本发明涉及一种生产无硫汽油的方法，更具体地涉及一种对高硫含量及硫醇硫超标的汽油进行选择性加氢处理生产无硫汽油(硫含量不大于5μg/g)的方法，特别是涉及全馏分的催化裂化汽油(简称FCC汽油)进行选择性加氢脱硫、脱硫醇的方法。
背景技术：
随着环保要求的进一步严格和汽车发动机技术的提高，对车用汽油的质量提出了更高的要求，目前全国已执行汽油硫含量指标不大于150μg/g的国Ⅲ标准。上海和广州已先后执行汽油硫含量指标不大于50μg/g的地方Ⅳ标准，北京已执行汽油硫含量指标不大于10μg/g的地方Ⅴ标准。而汽油硫含量指标不大于50μg/g的国Ⅳ标准及汽油硫含量指标不大于10μg/g的国Ⅴ标准有望近年在全国推出。因此生产超低硫清洁汽油成为各炼油厂迫切解决的问题。目前，汽油中超过90％的硫来自催化裂化汽油。因此，降低催化裂化汽油的硫含量和硫醇含量是生产低硫汽油、满足当今和未来汽油规格的关键。传统的加氢脱硫(HDS)工艺可以有效降低催化裂化汽油中的硫和硫醇含量。但是，因为在汽油加氢脱硫的同时，烯烃被大幅度加氢饱和，使用这种方法汽油辛烷值(RON值)损失较大。为了减少脱硫汽油辛烷值的损失，国内外开发出许多催化裂化汽油选择性加氢脱硫(SHDS)工艺方法，其方法均基于以下原理：即选择性地对汽油进行加氢脱硫，将含硫化物转化成H2S，同时对烯烃加氢饱和反应进行限制，从而达到汽油辛烷值损失控制在可以接受的水平。目前，国内工业应用的催化裂化汽油选择性加氢脱硫工艺主要有美国CDTECH公司的CDHydr/CDHDS工艺、法国AXNES的Prime-G+、抚顺石油化工研究院的OCT-MD工艺，北京海顺德钛催化剂有限公司的CDOS-HCN工艺。这些工艺的特点是将催化裂化汽油分馏切割为轻、重两个馏分或轻、中、重三个馏分，并针对不同馏分的特性分别进行处理，其中重馏分汽油是采用专用的催化剂进行选择性加氢脱硫，然后再将处理后的各馏分混合而得到低硫汽油。这些工艺均需设置专用的分馏装置，相比本发明所述的工艺都不同程度的存在着投资较大、流程较复杂及能耗较大等问题。CN102041086A公开了一种高硫、高烯烃催化汽油的选择性加氢脱硫方法，它是先将全馏分催化汽油进行加氢预处理，加氢预脱硫后，然后再将原料油进行分馏切割成轻、重馏分分别进行处理，所得产品的硫含量不大于50μg/g，硫醇硫含量不大于10μg/g，辛烷值损失1.5单位。EP1031622公开了全馏分FCC汽油加氢脱硫的方法，但低硫产品中硫醇硫含量超过10μg/g。CN101173184A公开了一种劣质汽油选择性加氢脱硫的方法，具体描述了在选择性加氢脱硫反应过程中，原料中加入脱除H2S的脱硫化氢剂(如氨、醇胺类化合物)。虽然可以处理全馏分汽油原料，并且产品的硫含量不大于50μg/g，硫醇硫含量不大于10μg/g，但要消耗大量脱硫化氢剂。USP6692635公开了在加氢脱硫反应区后补充一个加氢精制反应区，在20％NiO催化剂上进一步加氢，将饱和硫化物(包括硫醇)转化为H2S。在同等脱硫率92％情况下，相比单一加氢脱硫反应的实例，辛烷值的抗爆指数(RON+MON)/2由损失5单位下降至2单位。该方法需要对原料进行分馏切割，重馏分汽油进行加氢脱硫处理，产品硫含量只达到96～240μg/g。EP1346144公开了一种汽油加氢脱硫及限制硫醇含量的方法，该方法包括一部分脱硫汽油再循环至脱硫反应器的入口，再循环量为待处理原料进料量的0.1-3倍。CN1294240C公开了一种全馏分FCC汽油在氢气存在下经过两个加氢反应器的处理工艺，即先经选择性加氢反应器脱除汽油中的二烯烃；然后进入加氢改质反应器与改质催化剂接触，进行包括芳构化、异构化等改质反应，提高汽油的辛烷值；然后与改质反应器底部的加氢脱硫催化剂接触，脱除其中的有机硫化物及部分烯烃。虽然产品硫含量可降至不大于50μg/g，辛烷值的抗爆指数(RON+MON)/2损失不大于1.8，但产品收率97.5m％相对偏低些。CN102041086A公开了一种高硫、高烯烃催化汽油的选择性加氢脱硫方法，它是将全馏分催化裂化先进行选择性加氢，选择性加氢后的汽油经过预加氢脱硫处理，然后进行分馏切割成轻、重汽油馏分，然后将重馏分汽油进行深度加氢脱硫得到硫含量低的重馏分加氢汽油，最后将轻馏分汽油由重馏分加氢汽油调和后得到国Ⅳ清洁汽油。此工艺过程存在着投资较大、流程较复杂及能耗较大等问题，且处理后的油品只能达到国Ⅳ清洁汽油标准。在现有技术中，劣质汽油生产低硫清洁汽油存在着深度脱硫与辛烷值过度损失的矛盾，以及加氢脱硫过程中硫醇再生成的矛盾，使得现有技术不能在相对较缓和的条件下得到硫含量低、辛烷值损失小、同时硫醇合格的清洁汽油。
技术实现要素：
针对以上现有技术，本发明要解决的技术问题是提供一种能够得到硫含量不大于5μg/g、辛烷值损失较小的无硫汽油，并且脱硫率高且产品的收率高的生产无硫汽油的方法。为实现前述目的，本发明提供了一种生产无硫汽油的方法，该方法包括：(1)劣质汽油原料在氢气存在下，在选择性加氢反应器中与选择性加氢催化剂接触进行选择性加氢反应；其中，反应温度为80-250℃，反应压力为1-5MPa，液时空速为1-20h-1，氢油体积比为5-100v/v；(2)由步骤(1)所得的产物在第一选择性加氢脱硫反应器中与第一选择性加氢脱硫催化剂接触，进行第一选择性加氢脱硫反应；其中，反应温度为200-400℃，反应压力为1-5MPa，液时空速为1-20h-1，氢油体积比为100-1000v/v；(3)由步骤(2)所得的产物进入H2S汽提塔，从塔顶得到含H2S的气相，塔底得到脱除H2S的液相；(4)由步骤(3)所得的液相在第二选择性加氢脱硫反应器中与第二选择性加氢脱硫催化剂接触，进行第二次选择性加氢脱硫反应；其中，反应温度为200-400℃，反应压力为1-5MPa，液时空速为1-20h-1，氢油体积比为100-1000v/v；(5)由步骤(4)所得的产物进入加氢精制反应器中与加氢精制催化剂接触，进行加氢精制反应；其中，反应温度为250-450℃，反应压力为1-5MPa，液时空速为1-30h-1，氢油体积比为100-1000v/v；所述劣质汽油原料来自裂化装置。本发明的方法能够生产得到硫含量不大于5μg/g、辛烷值损失较小的无硫汽油，并且产品的收率高。本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：图1为根据本发明的一种优选的实施方式的生产无硫汽油的方法。具体实施方式以下对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。如前所述，本发明提供了一种生产无硫汽油的方法，该方法包括：(1)劣质汽油原料在氢气存在下，在选择性加氢反应器中与选择性加氢催化剂接触进行选择性加氢反应；其中，反应温度为80-250℃，优选100-220℃；反应压力为1-5MPa，优选1-3MPa；液时空速为1-20h-1，优选2-6h-1；氢油体积比为5-100v/v，优选10-50v/v；(2)由步骤(1)所得的产物在第一选择性加氢脱硫反应器中与第一选择性加氢脱硫催化剂接触，进行第一选择性加氢脱硫反应；其中，反应温度为200-400℃，优选220-350℃；反应压力为1-5MPa，优选1-3MPa；液时空速为1-20h-1，优选2-6h-1；氢油体积比为100-1000v/v，优选300-800v/v；(3)由步骤(2)所得的产物进入H2S汽提塔，从塔顶得到含H2S的气相，塔底得到脱除H2S的液相；(4)由步骤(3)所得的液相在第二选择性加氢脱硫反应器中与第二选择性加氢脱硫催化剂接触，进行第二次选择性加氢脱硫反应；其中，反应温度为200-400℃，优选255-270℃；反应压力为1-5MPa，优选1-3MPa；液时空速为1-20h-1，优选2-6h-1；氢油体积比为100-1000v/v，优选300-800v/v；(5)由步骤(4)所得的产物进入加氢精制反应器中与加氢精制催化剂接触，进行加氢精制反应；其中，反应温度为250-450℃，优选290-310℃；反应压力为1-5MPa，优选1-3MPa；液时空速为1-30h-1，优选2-10h-1；氢油体积比为100-1000v/v，优选300-800v/v；所述劣质汽油原料来自裂化装置。根据本发明，优选所述加氢精制反应的温度比第二选择性加氢脱硫反应和/或第一选择性加氢脱硫反应的温度高10-50℃，优选为30-40℃，如此可以降低无硫汽油中的硫含量，且能够增加无硫汽油的收率。根据本发明的一种更优选的实施方式，所述加氢精制反应的温度比第二选择性加氢脱硫反应的温度高30-40℃，如此可以进一步降低无硫汽油中的硫含量，且能够增加无硫汽油的收率。根据本发明的一种优选的实施方式，所述加氢精制反应的温度为290-310℃，第二选择性加氢脱硫反应的温度为255-270℃。根据本发明，优选步骤(3)中H2S汽提塔的操作条件使得塔底得到的脱除H2S的液相中硫化氢含量不超过50wppm，优选不超过20wppm，优选为15-20wppm。根据发明，所述选择性加氢催化剂的种类的可选范围较宽，在本发明的具体实施例中示例性的说明了使用选择性加氢催化剂为商业牌号HDDO-100(按照专利CN101869839A的方法制备)的选择性加氢催化剂的结果。根据发明，所述选择性加氢脱硫催化剂的种类的可选范围较宽，所述第一选择性加氢脱硫催化剂和/或第二选择性加氢脱硫催化剂可以按照CN1218021C中公开的方法制备得到，也可以商购得到，在本发明的具体实施例中示例性的说明了使用选择性加氢脱硫催化剂为商业牌号HDOS-200(发明专利CN1218021C的工业化产品)的选择性加氢脱硫催化剂的结果。根据发明，所述加氢精制催化剂的种类的可选范围较宽，在本发明的具体实施例中示例性的说明了使用加氢精制催化剂为商业牌号HDMS-100的加氢精制催化剂的结果。根据本发明，优选该方法还包括：将步骤(5)所得的产物降温后进行气液分离得到含有硫化氢的气体和液相物质，将所述液相物质进行气提得到无硫汽油。根据本发明，优选该方法还包括：将所述无硫汽油循环返回步骤(1)和/或步骤(2)和/或步骤(4)和/或步骤(5)，其中，返回步骤(1)中的量为作为步骤(1)的原料的所述劣质汽油原料的0.1-4重量倍，优选0.2-3重量倍；返回步骤(2)中的量为作为步骤(2)的原料的所述步骤(1)所得的产物的0.1-4重量倍，优选0.2-3重量倍；返回步骤(4)中的量为作为步骤(4)的原料的所述步骤(3)所得的液相的0.1-4重量倍，优选0.2-3重量倍；返回步骤(5)中的量为作为步骤(5)的原料的所述步骤(4)所得的产物的0.1-4重量倍，优选0.2-3重量倍。根据本发明，优选该方法还包括：将所述步骤(3)的含H2S的气相和所述含有硫化氢的气体脱硫化氢后循环返回步骤(1)和/或步骤(2)和/或步骤(4)和/或步骤(5)作为循环氢使用。将所述步骤(3)的含H2S的气相和/或所述含有硫化氢的气体脱硫化氢工业上通常采用的脱H2S方法为醇胺法，根据本发明优选作为所述循环氢的气体中的H2S浓度控制不大于100μl/l，优选不大于50μl/l。根据本发明的方法，得到的所述无硫汽油的硫含量≤5μg/g，硫醇含量≤5μg/g，辛烷值损失不超过2.0单位，收率为大于98m％。根据本发明的方法，所述劣质汽油原料中硫含量不大于1300μg/g，优选为780-1080μg/g；所述劣质汽油原料中存在的烯烃含量不大于50v％，优选为35-45v％；更优选所述劣质汽油原料馏程干点不大于250℃，优选不大于220℃，特别优选不大于205℃。根据本发明的方法，所述劣质汽油原料包括催化裂化汽油、焦化汽油、催化裂解汽油、热裂化汽油、热解全馏分汽油和热解窄馏分汽油中的一种或多种。根据本发明的方法，优选所述劣质汽油原料为催化裂化汽油，更优选为全馏分的催化裂化汽油(FCC)。本发明的方法工艺流程简单，且能够获得具有超低硫含量、低硫醇含量、辛烷值损失较小的无硫汽油产品，并且产品的收率高，非常适合于工业应用。下面结合图1对本发明的生产无硫汽油的方法进行描述。(1)劣质汽油原料经管路1引入，与来自管路2的氢气混合，然后在换热器17中进行加热，加热至加氢反应所需要的温度和压力后经管路3进入选择性加氢反应器18中进行选择性加氢反应；(2)步骤(1)的产物经管路4从加氢反应器18中流出，然后与氢气混合后，经换热器19加热后，进入第一选择性加氢脱硫反应器20中进行第一选择性加氢脱硫反应得到第一选择性加氢脱硫反应产物；(3)第一选择性加氢脱硫反应产物(即步骤(2)的产物)经管路5从第一选择性加氢脱硫反应器20中流出进入H2S气提塔21顶部，进行液相气提脱H2S，气提塔21塔顶的气相产物经管路15进入气液分离罐27，气液分离后的气相物质经气体出料管路10进入脱H2S塔28，脱H2S后的氢气经气体出料管路14经循环氢压机30再循环使用；(4)脱H2S后的液相产物经底部管路6进入换热器22从第二选择性加氢脱硫反应器23的顶部进入第二选择性加氢脱硫反应器23与第二选择性加氢脱硫催化剂接触进行第二选择性加氢脱硫反应；(5)由第二选择性加氢脱硫反应器所得到的产物(步骤(4)的产物)由第二选择性加氢脱硫反应器23的底部经管路7进入换热器24并从加氢精制反应器25的顶部进入加氢精制反应器25与加氢精制催化剂接触进行加氢精制反应；(6)加氢精制反应器25所得产物由加氢精制反应器25的底部经管路8进入换热器26并从气液分离罐27的一端进入，进行气液分离后的气相物质经气体出料管路10进入脱H2S塔28，脱H2S后的氢气经循环氢压机30再经循环管路16循环使用，所得的液相物质经液体出料管路9进入汽提稳定塔29，经气提后得到无硫汽油经产品出料管路12出料，气提稳定塔29顶部气体从管路11排出；汽提稳定塔29所得无硫汽油任选经液体循环管路13分别循环至选择性加氢反应器18、第一选择性加氢脱硫反应器20、第二选择性加氢脱硫反应器23、加氢精制反应器25的入口和/或气液分离罐27的入口。本发明的方法，各个所述反应器可以在一个反应器中通过分装催化剂实现同时包括选择性加氢反应器、第一选择性加氢脱硫反应器、第二选择性加氢脱硫反应器以及加氢精制反应器的反应器，当然也可以在4个不同的反应器中实现，本发明对此无特殊要求。本发明的方法应用于劣质汽油原料例如全馏分催化裂化汽油选择性加氢脱硫生产无硫清洁汽油，无需对原料油进行切割分馏处理，简化了操作流程，最终获得无硫汽油，并且硫醇含量超低，辛烷值损失小，产品收率高。下面通过具体的实施例对本发明进行详细的说明，但本发明不局限于此。本发明实施例所采用的选择性加氢催化剂为商业牌号HDDO-100催化剂(由北京海顺德钛催化剂有限公司生产)；第一选择性加氢脱硫催化剂和第二选择性加氢脱硫催化剂为商业牌号HDOS-200催化剂(由北京海顺德钛催化剂有限公司生产)；加氢精制催化剂为商业牌号HDMS-100催化剂(由北京海顺德钛催化剂有限公司生产)。本发明实施例所用催化剂在与待处理的原料接触之前，需要进行硫化步骤。所述硫化步骤可以在系统外或系统内进行，例如在反应器之内或之外硫化。本发明中，馏程根据GB/T6536(ASTMD86)的规定进行测定，硫元素含量(或称硫含量)根据SH/T0689(ASTMD5453)的规定进行测定，硫醇硫含量根据GB/T1792(ASTMD3227)的规定进行测定。本发明中，FIA(烯烃、芳烃及饱和烷烃)根据GB/T11132(ASTMD1319)的规定进行测定。本发明中，二烯烃含量根据QJ/FSH.YX.128-97(UOP-326-82)马来酸酐法的规定进行测定。本发明中，甲基-1-丁烯及甲基-2-丁烯采用Agilent6890N型色谱仪进行测定，其中，以N2为载体，采用HP-PONA色谱柱进行测定。本发明中，研究法辛烷值(RON)、马达法辛烷值(MON)分别根据GB/T5487(ASTMD2669)、GB/T503(ASTMD2700)的规定进行测定。实施例1按照图1所示流程生产无硫汽油，在有四个串联加氢反应器的200ml小型加氢评价装置中分别装入选择性加氢催化剂HDDO-100、第一选择性加氢脱硫催化剂HDOS-200、第二选择性加氢脱硫催化剂HDOS-200及加氢精制催化剂HDMS-100，对原料油A(性质见表1)进行选择加氢脱硫处理以生产无硫汽油，性质见表1，且在装有第一选择性加氢脱硫催化剂的加氢反应器和装有第二选择性加氢脱硫催化剂的加氢反应器之间设置有H2S汽提塔。用于HDDO-100催化剂的选择性加氢反应条件如下：温度＝135℃压力＝2.2MPa液时空速＝3h-1氢油体积比＝10v/v用于第一选择性加氢脱硫反应器HDOS-200催化剂的第一选择加氢脱硫反应条件如下：温度＝240℃压力＝2.0MPa液时空速＝3h-1氢油体积比＝400v/v前述第一选择性加氢脱硫后的产物通过氢气汽提其中溶解的H2S，使汽提后塔底的液相产物中H2S含量降至20wppm；用于第二选择性加氢脱硫反应器HDOS-200催化剂的第二选择加氢脱硫反应条件如下：温度＝255℃压力＝2.0MPa液时空速＝3h-1氢油体积比＝400v/v脱硫化氢气提塔的条件包括：用于HDMS-100催化剂的加氢精制反应条件如下：温度＝300℃压力＝2.0MPa液时空速＝3h-1氢油体积比＝400v/v。表1*脱硫率％＝100％×(原料油硫含量-汽油硫含量)/原料油硫含量*△RON＝汽油产品RON值-原料油的RON值由表1的数据可以看出，本发明的方法对劣质汽油原料的脱硫率为99.5％；所得无硫汽油含有4μg/g的硫，其中，硫醇硫为2μg/g，且相比原料A的RON损失为1.8单位。实施例2在有四个串联加氢反应器的200ml小型加氢评价装置中分别装入选择性加氢催化剂HDDO-100、第一选择性加氢脱硫催化剂HDOS-200、第二选择性加氢脱硫催化剂HDOS-200及加氢精制催化剂HDMS-100，对原料油B进行选择加氢脱硫处理，且在装有第一选择性加氢脱硫催化剂的加氢反应器和装有第二选择性加氢脱硫催化剂的加氢反应器之间设置有H2S汽提塔。其中，选择性加氢反应器中的反应温度为150℃，第二选择性加氢脱硫反应器中的反应温度为270℃，加氢精制反应器中的反应温度为340℃，其余条件与实施例1相同，其中，原料油B及无硫汽油性质列于表2。表2由表2的结果可以看出，本发明的方法对劣质汽油原料的脱硫率为99.5％；所得无硫汽油含有5μg/g的硫，其中，硫醇硫为4μg/g，且相比原料A的RON损失为2.0单位。实施例3在与实施例2相同的条件下，将无硫汽油再循环到装置的进料口，再循环量为待处理原料量的0.3-2倍，并适当调整第一选择性加氢脱硫催化剂和第二选择性加氢脱硫催化剂的反应温度，使得到的无硫汽油硫含量小于5μg/g，其他反应条件同实施例2。在不同再循环比(再循环量/待处理原料量)的条件下，对原料油B加氢处理后所得汽油产品性质见表3。表3再循环比0.30.512脱硫反应器入口烯烃含量v％39.337.835.333.5第一加氢脱硫反应温度，℃240242245250第二加氢脱硫反应温度，℃255257262270硫，μg/g5.05.05.05.0硫醇硫，μg/g3323RON90.390.490.690.6烯烃，v％29.53031.531.5△RON*-2.0-1.9-1.7-1.7由表3的数据可以看出，在控制产品硫含量5μg/g条件下，以再循环一部分无硫汽油的方式操作加氢反应器，可以得到产品烯烃含量较高的汽油，从而使产品辛烷值损失变小，相比实施例2，RON损失最多可减少0.4单位。实施例4按照实施例2的方法，不同的是，第二选择性加氢脱硫反应器中的反应温度为270℃，加氢精制反应器中的反应温度为310℃，所得无硫汽油含有3μg/g的硫，其中，硫醇硫为2μg/g，且相比原料A的RON损失为1.6单位。实施例5按照实施例2的方法，不同的是，第二选择性加氢脱硫反应器中的反应温度为270℃，加氢精制反应器中的反应温度为300℃，所得无硫汽油含有3μg/g的硫，其中，硫醇硫为2.2μg/g，且相比原料A的RON损失为1.7单位。实施例6按照实施例1的方法，不同的是，加氢精制反应器中的反应温度为290℃，所得无硫汽油含有2μg/g的硫，其中，硫醇硫为1.8μg/g，且相比原料A的RON损失为1.6单位。对比例1按照传统的CDOS-HCN工艺方法，先将催化裂化汽油原料B经一个选择性加氢反应器(使用HDDO-100催化剂)进行选择性加氢反应，然后按照轻重汽油质量比例4:6分馏切割成轻汽油(LCN)和重汽油(HCN)；LCN由于硫醇硫含量高，需要碱洗处理到硫醇硫含量低于10μg/g，HCN再经过一个选择性加氢脱硫反应器(使用HDOS-200催化剂)进行选择性加氢脱硫反应，然后再经过加氢精制反应器(使用HDMS-100催化剂)，精制处理后的HCN再与处理后的LCN混合后得到低硫汽油产品。用于HDDO-100催化剂的选择性加氢反应条件如下：温度＝150℃压力＝2.2MPa液时空速＝3h-1氢油体积比＝10v/v用于HDOS-200催化剂的选择性加氢脱硫反应条件如下：温度＝280℃压力＝2.0MPa液时空速＝3h-1氢油体积比＝400v/v用于HDMS-100催化剂的加氢精制反应条件如下：温度＝340℃压力＝2.0MPa液时空速＝3h-1氢油体积比＝400v/v原料油B和汽油产品的主要性质列于表4。表4项目原料油B产品*比例，wt％100100密度，g·cm-30.71770.7180硫，μg/g108048硫醇硫，μg/g528RON92.390.5烯烃，v％42.631.2脱硫率，％\95.6烯烃饱和率，％\25.8△RON\-1.8所得汽油产品含有48μg/g的硫，其中，硫醇硫为8μg/g，相比原料B的RON损失为1.8单位。对比例2按照传统的CDOS-HCN工艺方法，除切割轻重汽油质量比例2:8及选择性加氢脱硫反应温度为290℃外，其它条件同对比例1。原料油B和低硫汽油产品的主要性质列于表5。所得汽油产品含有10μg/g的硫，其中，硫醇硫为6μg/g，相比原料油B的RON损失为2.4单位。表5项目原料油B产品*比例，wt％100100密度，g·cm-30.71770.7150硫，μg/g108010硫醇硫，μg/g526RON92.389.9烯烃，v％42.627.6脱硫率，％\99.1烯烃饱和率，％\35.2△RON\-2.4*汽油产品＝LCN+脱硫后HCN，△RON＝产品RON值-原料油B的RON值依照以往传统技术的对比例1及对比例2的方法，当催化裂化汽油的硫含量从1080μg/g降低至48μg/g及10μg/g时，其辛烷值RON损失分别为1.8单位和2.4单位。按照本发明的方法，对于实施例中所有原料油处理后的无硫汽油硫含量都可达到5μg/g，同时辛烷值RON损失不超过2.0单位，产品的收率大于99m％。