有机钼的具体物质如同实施例1;另外，本实施例 磨损自修复添加剂的制备方法参考实施例1。
[0099] 将本实施例的磨损自修复添加剂添加至上述的齿轮油本体中，得到磨损自修复齿 轮油。在本实施例磨损自修复齿轮油中，磨损自修复添加剂的质量分数为7%。
[0100] 实施例5
[0101] 本实施例与实施例1不同之处在于:将磨损自修复添加剂添加至实施例1的齿轮油 本体中，得到磨损自修复齿轮油。在本实施例磨损自修复齿轮油中，磨损自修复添加剂的质 量分数为3 %。
[0102] 本实施例的磨损自修复添加剂的配方及制备如同实施例1。
[0103] 实施例6
[0104] 本实施例与实施例1不同之处在于:将磨损自修复添加剂添加至实施例1的齿轮油 本体中，得到磨损自修复齿轮油。在本实施例磨损自修复齿轮油中，磨损自修复添加剂的质 量分数为10 %。
[0105] 本实施例的磨损自修复添加剂的配方及制备如同实施例1。
[0106] 实施例7
[0107] 本实施例与实施例3不同之处在于:将磨损自修复添加剂添加至实施例3的齿轮油 本体中，得到磨损自修复齿轮油。在本实施例磨损自修复齿轮油中，磨损自修复添加剂的质 量分数为3 %。
[0108] 本实施例的磨损自修复添加剂的配方及制备如同实施例3。
[0109] 实施例8
[0110] 本实施例与实施例3不同之处在于:将磨损自修复添加剂添加至实施例3的齿轮油 本体中，得到磨损自修复齿轮油。在本实施例磨损自修复齿轮油中，磨损自修复添加剂的质 量分数为10 %。
[0111] 本实施例的磨损自修复添加剂的配方及制备如同实施例3。
[0112] 对比例1
[0113] 本实施例的齿轮油只含有齿轮油本体，没有添加磨损自修复添加剂。
[0114] 齿轮油本体含有如下质量分数的组分：
[0115] 基础油 92份；
[0116]齿轮油添加剂 3份；
[0117] 降凝剂 0.3份；
[0118] 其中，基础油为2-500N与1-150BS的混合物，以基础油的总质量为100%计，2-500N的 质量分数为46.3%，1-150BS的质量分数为53.7%;普通齿轮油添加剂为只1_丨下0&3339 ; 降凝剂为Viscoplex 1-248。分别将实施例1和对比例1的齿轮油应用于齿轮，并分别对齿轮 表面的磨损情况进行验证。图1为齿轮在对比例1的齿轮油中试验3h(载荷为57kg)后的齿轮 磨损表面的扫描电镜图（SEM);图2为已磨损齿轮（即在对比例1的齿轮油试验3h，载荷57kg 下的齿轮）在实施例1的齿轮油中试验3h(载荷为57kg)后的齿轮磨损表面的扫描电镜图 (SEM)〇
[0119] 通过使用齿轮润滑台架测试润滑油的自修复性能，由图1可知，齿轮在初始齿轮油 润滑条件下试验3h(载荷为57kg)，齿轮表面出现明显的块状剥落，表面粗糙度较大;如图2 所示，加入磨损自修复添加剂后，磨损自修复添加剂在局部高温、高压下与磨损表面作用， 块状剥落部位产生塑性变形，通过微流变作用填平块状剥落的凹坑，粗糙的块状剥落表面 再次被磨合形成比较规整的线状擦伤，表面粗糙度变小，即通过磨损自修复添加剂的微流 变作用使摩擦受损表面得到一定程度的修复，从而起到降低磨损的作用。
[0120] 采用四球机分别测试各实施例齿轮油的抗磨极压性能，经测试，与对比例1相比， 实施例1~8的磨损自修复齿轮油的PB-最大无卡咬负荷，PD-烧结负荷都有效提高，同时长 磨(60kgf，80min)磨斑直径大幅度降低。其中，相对于对比例1，实施例1~8各磨损自修复齿 轮油各性能的改善结构如表1:
[0121 ]表1.实施例1~8磨损自修复齿轮油相对对比例1的性能改善效果
[0122]
[0123] 从表1可知，向齿轮油中添加了磨损自修复添加剂后，最大无卡咬负荷(PB)与烧结 负荷(PD)都有明显的提高，同时能明显降低磨斑大小；说明磨损自修复添加剂能有效提高 齿轮油的抗磨极压性能。
[0124] 以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的 思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明 的限制。
【主权项】
1. 一种磨损自修复齿轮油，其特征在于:含有齿轮油本体和磨损自修复添加剂，所述磨 损自修复添加剂含有如下质量分数的组分： 抗氧剂 50~70% 抗磨剂 10~25% 极压剂 5~10% 有机钼 5:~20%。2. 根据权利要求1所述的磨损自修复齿轮油，其特征在于:所述齿轮油本体含有如下重 量份数的组分： 基础油 90~96份 齿轮油添加剂1~5份 降凝剂 0.1~0.5份； 优选的，所述基础油为2-500N与1-150BS的混合物； 优选的，以基础油的总质量为100%计，所述2-500N的质量份数为40~55%;进一步优 选为45~50 %，更进一步优选为46.3 % ; 优选的，所述齿轮油添加剂为HITEC?3339; 优选的，所述降凝剂为Viscoplex 1-248。3. 根据权利要求1或2所述的磨损自修复齿轮油，其特征在于：以磨损自修复齿轮油的 总质量为100 %计，所述磨损自修复添加剂的质量分数为3~10 %，优选为5~8 %，进一步优 选为7%。4. 根据权利要求1或2所述的磨损自修复齿轮油，其特征在于:所述抗氧剂的质量分数 为60~70 %，优选为60~68 %，进一步优选为60~65 % ; 优选的，所述抗磨剂的质量分数为12~23 %，优选为15~20 % ; 优选的，所述极压剂的质量分数为6~8 %，优选为7 % ; 优选的，所述有机钼的质量分数为5~18%，优选为10~15%。5. 根据权利要求1或2所述的磨损自修复齿轮油，其特征在于:所述抗氧剂为2,4,6_三 叔丁基苯酚、2,6-二叔丁基-4-壬基酚、2,6-二叔丁基对甲酚、异辛基-3-( 3,5二叔丁基-羟 基苯基）丙酸酯、β-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛醇酯、β-(3，5-二叔丁基-4-羟基 苯基)丙酸正十八碳醇酯中的一种或两种以上的混合物。6. 根据权利要求1或2所述的磨损自修复齿轮油，其特征在于:所述抗氧剂为2,4,6_三 叔丁基苯酚、2,6-二叔丁基-4-壬基酚、2,6-二叔丁基对甲酚、异辛基-3-( 3,5二叔丁基-羟 基苯基）丙酸酯、β-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛醇酯、β-(3，5-二叔丁基-4-羟基 苯基)丙酸正十八碳醇酯中三种以上的混合物。7. 根据权利要求1或2所述的磨损自修复齿轮油，其特征在于:所述抗氧剂为2,4,6_三 叔丁基苯酚、2,6-二叔丁基-4-壬基酚、2,6-二叔丁基对甲酚、异辛基-3-( 3,5二叔丁基-羟 基苯基）丙酸酯、β-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛醇酯、β-(3，5-二叔丁基-4-羟基 苯基)丙酸正十八碳醇酯中三种以上的混合物，其中，必含有2,6_二叔丁基对甲酚、β-(3,5- 二叔丁基-4-羟基苯基）丙酸异辛醇酯和β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基）丙酸正十八碳醇 醋； 优选的，所述抗氧剂为2,6_二叔丁基对甲酚、β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛 醇酯和β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八碳醇酯的混合物。8. 根据权利要求1或2所述的磨损自修复齿轮油，其特征在于:所述有机钼为二(2-乙基 己基)二硫代磷酸钼或硫化二烷基二硫代氨基甲酸氧钼； 优选的，所述有机钼为二(2-乙基己基)二硫代磷酸钼。9. 根据权利要求1或2所述的磨损自修复齿轮油，其特征在于:所述抗磨剂含有抗磨剂 Α，所述抗磨剂A为磷酸三苯酯、烷基磷酸酯、聚磷酸、脂肪酸甲基酯、磷酸胺、芳基磷酸胺、有 机硫磷化合物、二硫代磷酸酯、有机硼酸酯中的一种或两种以上的混合物； 优选的，所述抗磨剂还含有有机锌； 优选的，所述抗磨剂中，有机锌:抗磨剂A的重量比为1~2:1，优选为1.15~1.8:1，进一 步优选为1.15~1.5:1，更进一步优选为1.19:1; 优选的，所述有机锌为二戊基二硫代氨基甲酸锌、二（2-乙基己基）二硫代磷酸锌、二 (2-丁基辛基)二硫代磷酸锌中的一种或两种以上的混合物。10. 根据权利要求1或2所述的磨损自修复齿轮油，其特征在于:所述极压剂为硫化脂肪 酸酯、硫化甘油三酯、硫化烃类、硫化脂肪酸中的一种或两种以上的混合物。
【专利摘要】本发明涉及一种磨损自修复齿轮油；其包括齿轮油本体和磨损自修复添加剂，磨损自修复添加剂含有如下质量分数的组分：抗氧剂50～70％；抗磨剂10～25％；极压剂5～10％；有机钼5～20％。本磨损自修复齿轮油在不同温度下具有较优的抗氧性能和极压抗磨性，而且本磨损自修复齿轮油还能对齿轮表面起到一定程度的修复，从而有效延长了齿轮的使用寿命。
【IPC分类】C10M137/10, C10N30/10, C10M141/10, C10M139/00, C10N40/04, C10N30/06, C10M141/12
【公开号】CN105524682
【申请号】CN201510916606
【发明人】欧博明, 曾志丁, 黄伟聪, 胡大樾, 银敏, 尹进武
【申请人】东莞太平洋博高润滑油有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年12月11日