一种汽轮发电机组联合冷却系统的制作方法

文档序号:12153949阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽轮发电机组联合冷却系统,其特征在于,包括:表面式凝汽器(1)、循环水泵组(2)、空气冷却塔(3)、空气冷却散热器(4)和地源冷却管网(6),汽轮机(7),凝结水泵(9);其中,

所述表面式凝汽器(1)的一端与汽轮机(7)相连接,所述表面式凝汽器(1)的另一端与凝结水泵(9)相连接,所述表面式凝汽器(1)内设置有冷凝管;

循环水泵组(2),所述循环水泵组(2)的进水口与所述冷凝管的出水口通过循环冷却水管(5)相连接;

空气冷却塔(3),所述空气冷却塔(3)内设置有空气冷却散热器(4),所述空气冷却塔(3)的进水口与所述循环水泵组(2)的出水口通过循环冷却水管(5)相连接;

地源冷却管网(6),所述地源冷却管网(6)的进水口与所述空气冷却塔(3)的出水口通过循环冷却水管(5)相连接,所述地源冷却管网(6)的出水口与所述表面式凝汽器(1)的进水口通过循环冷却水管(5)相连接。

2.根据权利要求1所述的汽轮发电机组联合冷却系统,其特征在于,所述空气冷却塔(3)内的空气冷却散热器(4)有多个,均匀垂直布置在所述空气冷却塔(3)内,所述空气冷却散热器(4)之间通过循环冷却水管(5)相连接。

3.根据权利要求2所述的汽轮发电机组联合冷却系统,其特征在于,所述空气冷却散热器(4)与所述空气冷却塔(3)的进水口和出水口通过循环冷却水管(5)相连接。

4.根据权利要求1所述的汽轮发电机组联合冷却系统,其特征在于,所述空气冷却塔(3)为机械通风空冷塔或自然通风空冷塔。

5.根据权利要求1所述的汽轮发电机组联合冷却系统,其特征在于,所述地源冷却管网(6)为具有防腐特性的管道。

6.根据权利要求1所述的汽轮发电机组联合冷却系统,其特征在于,所述汽轮机(7)将乏汽送入到所述表面式凝汽器(1)内,所述乏汽与所述表面 式凝汽器(1)内的冷凝管进行换热,在所述表面式凝汽器(1)内凝结成水,通过所述凝结水泵(9)排出所述表面式凝汽器(1)。

7.根据权利要求1所述的汽轮发电机组联合冷却系统,其特征在于,所述循环冷却水管(5)中的冷却水通过循环水泵组(2)进入所述空气冷却塔(3)与空气进行换热。

8.根据权利要求1所述的汽轮发电机组联合冷却系统,其特征在于,所述循环冷却水管(5)中的冷却水进入所述地源冷却管网(6)进行换热。

9.根据权利要求1所述的汽轮发电机组联合冷却系统,其特征在于,所述汽轮发电机组联合冷却系统还包括一旁路水管(8),所述旁路水管(8)与所述地源冷却管网(6)并联,设置在所述空气冷却散热器(4)和所述表面式凝汽器(1)之间,且所述旁路水管(8)上设置有第一开关阀门(10)。

10.根据权利要求9所述的汽轮发电机组联合冷却系统,其特征在于,所述地源冷却管网(6)与所述空气冷却散热器(4)之间的循环冷却水管(5)上设置有第二开关阀门(11),所述地源冷却管网(6)与所述表面式凝汽器(1)之间的循环冷却水管(5)上设置有第三开关阀门(12);

当冷却水需要进入所述地源冷却管网(6)内进行换热时,所述第一开关阀门(10)关闭,所述第二开关阀门(11)和所述第三开关阀门(12)开启,所述地源冷却管网(6)与所述空气冷却散热器(4)和所述表面式凝汽器(1)形成回路;

当冷却水不需要进入所述地源冷却管网(6)内进行换热时,所述第一开关阀门(10)开启,所述第二开关阀门(11)和所述第三开关阀门(12)关闭,所述旁路水管(8)与所述空气冷却散热器(4)和所述表面式凝汽器(1)形成回路。

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