一种用于汽车尾气的环保净化器的制作方法

文档序号:11128436阅读:930来源:国知局
一种用于汽车尾气的环保净化器的制造方法与工艺

本发明涉及汽车尾气处理,尤其涉及一种用于汽车尾气的环保净化器。



背景技术:

随着现代工业的快速发展,车辆的急剧增加和废弃物的排放等,大气污染问题越来越严重,也使得人类赖以生存的环境得到严重污染,特别是空气中的PM2.5细颗粒物正在不知不觉的危害到了人类自身的健康。PM2.5细颗粒物主要来源于汽车尾气排放以及工业废气,PM2.5细颗粒物可穿过呼吸道深达肺泡等组织并沉积,进而进入血液循环,最终引起肺癌等各种疾病。而传统的汽车尾气处理装置对于颗粒较大的微粒有较好的过滤作用,而对PM2.5细颗粒物的过滤作用较差,汽车尾气中除了PM2.5颗粒以外还存在碳氢化合物、氮氧合物和一氧化碳等污染物。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于汽车尾气的环保净化器。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种用于汽车尾气的环保净化器,其特征在于:包括第一过滤筒,第一过滤筒的一端设有进气管、另一端设有第一连接管,在第一过滤筒内设有滤芯,第一连接管连接第二过滤筒,在第二过滤筒内设有酸性中和液,第一连接管的出气口设置在酸性中和液内,第二过滤筒通过第二连接管连接第三过滤筒,在第三过滤筒内设有碱性中和液,第二连接管的出气口设置在碱性中和液内,第三过滤筒通过第三连接管连接干燥筒,在干燥筒内配合连接一组干燥层,干燥筒通过第四连接管连接燃烧箱,在燃烧箱的底部设有鼓风机,在燃烧箱的出风口安装一组电子点火嘴,燃烧箱通过第五连接管连接第四过滤筒,在第五连接管上连接气泵,在第四过滤筒内设有过滤水,第五连接管的出气口设置在过滤水内,在第四过滤筒上连接出气管。

优选地,在所述第二过滤筒内间隔平行设置一组第一隔板,在每个第一隔板的一侧均设有一组第一通孔,任意相邻两个第一隔板上的第一通孔均错位设置。

优选地,在所述第三过滤筒内间隔平行设置一组第二隔板,在每个第二隔板的一侧均设有一组第二通孔,任意相邻两个第二隔板上的第二通孔均错位设置。

优选地,所述干燥层包括两个平行设置的网板,在两个网板之间填充吸附炭。

本发明的优点在于:本发明所提供的一种用于汽车尾气的环保净化器,能够将汽车尾气排放的PM2.5颗粒、碳氢化合物、氮氧合物和一氧化碳充分过滤,减小对人体的危害,使空气清洁无害。

附图说明

图1是本发明所提供的一种用于汽车尾气的环保净化器的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

如图1所示,本发明提供的一种用于汽车尾气的环保净化器,包括第一过滤筒1,第一过滤筒1的一端设有进气管2、另一端设有第一连接管3,在第一过滤筒1内设有滤芯4,第一连接管3连接第二过滤筒5,在第二过滤筒5内设有酸性中和液6,第一连接管3的出气口设置在酸性中和液6内,在第二过滤筒5的酸性中和液6内内间隔平行设置一组第一隔板7,在每个第一隔板7的一侧均设有一组第一通孔8,任意相邻两个第一隔板7上的第一通孔8均错位设置。

第二过滤筒5通过第二连接管9连接第三过滤筒10,在第三过滤筒10内设有碱性中和液11,第二连接管9的出气口设置在碱性中和液11内,在第三过滤筒10的碱性中和液11内间隔平行设置一组第二隔板12,在每个第二隔板12的一侧均设有一组第二通孔13,任意相邻两个第二隔板12上的第二通孔13均错位设置。

第三过滤筒10通过第三连接管14连接干燥筒15,在干燥筒15内配合连接一组干燥层16,干燥层16包括两个平行设置的网板,在两个网板之间填充吸附炭。干燥筒15通过第四连接管17连接燃烧箱18,在燃烧箱18的底部设有鼓风机19,在燃烧箱18的出风口安装一组电子点火嘴20,燃烧箱18通过第五连接管21连接第四过滤筒24,在第五连接管21上连接气泵23,在第四过滤筒24内设有过滤水24,第五连接管21的出气口设置在过滤水24内,在第四过滤筒24上连接出气管25。

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