本实用新型涉及液压马达，尤其涉及一种带有连接翅的双出头轴定子式液压马达。
背景技术：
液力马达，顾名思义就是用液力驱动的马达，现有技术的螺杆马达就属于这样一种液力马达。螺杆马达的基本结构是在设置有内螺纹的外套管中插入有一根螺杆，螺杆作为转子，设置有内螺纹的套管作为定子，若在螺杆与套管之间通入高压液体，比如通入高压水、高压油或者高压泥浆，这样高压液体就会沿螺杆外表面的螺纹流动，同时高压液体就会推动螺杆马达的转子相对于定子转动，在螺杆马达的转子轴头上安装钻头，即可作为地质钻探用的螺杆钻。现有技术的螺杆钻，包括有其定子和转子通常很长，再就是由于密封方面的原因，螺杆马达的效率普遍较低，甚至会因为密封的效果差而导致螺杆马达失效。现有技术的自行车驱动，主要是轮盘和链条的传动驱动形式，现有技术的自行车已有电动助力的形式，是将后轮的轮轴做定子，将电机的外壳做转子的后轮驱动结构，现在市场上的电动助力自行车实际已经完全演变成了电动车，这种自行车形式的电动车，已经完全没有了自行车的健身的功能，尽管老式的大轮盘通过链条带动小飞轮的结构具有较好的健身功能，但这种老式结构的自行车显然已经为目前的现实社会不认可，至少是在一些社会需求的层次上不认可。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种带有连接翅的双出头轴定子式液压马达，以作为自行车的脚踏驱动装置，既可以提高自行车驱动的档次，又可以提高自行车驱动的效率。
本实用新型所述的一种带有连接翅的双出头轴定子式液压马达，包括有进油管左接头、轴承、转子左端盖、连接翅、外连接通孔、中心转子、转子右端盖、出油管右接头和固定轴。中心转子是本实用新型所述一种带有连接翅的双出头轴定子式液压马达的居中主体件，中心转子的左侧面上设置有转子左端盖，中心转子的右侧面上设置有转子右端盖。在中心转子的外端沿上设置有外连接用的连接翅，连接翅上设置有外连接用的外连接通孔。在中心转子的水平居中位置，也是通过转子左端盖和转子右端盖的中心通孔，设置有固定轴，固定轴的左端，连接设置有进油管左接头，在固定轴的右端连接设置有出油管右接头，在固定轴端靠近转子左端盖和转子右端盖的位置，设置有平垫，在靠近平垫外侧的固定轴上设置有轴承。
本实用新型所述一种带有连接翅的双出头轴定子式液压马达，整体结构简单，安装和操作使用方便，稳定性好，可靠性高。使用本实用新型所述的一种带有连接翅的双出头轴定子式液压马达，可作为自行车的脚踏驱动装置，既可以提高自行车驱动的档次，又可以提高自行车驱动的效率。
附图说明
附图1是本实用新型所述一种带有连接翅的双出头轴定子式液压马达的主体结构示意图。1—进油管左接头 2—轴承 3—转子左端盖 4—连接翅 5—外连接通孔 6—中心转子固定轴 7—转子右端盖 8—出油管右接头 9—固定轴。
具体实施方式
现参照附图1，结合实施例说明如下：本实用新型所述的一种带有连接翅的双出头轴定子式液压马达，包括有进油管左接头1、轴承2、转子左端盖3、连接翅4、外连接通孔5、中心转子6、转子右端盖7、出油管右接头8和固定轴9。中心转子6是本实用新型所述一种带有连接翅的双出头轴定子式液压马达的居中主体件，中心转子6的左侧面上设置有转子左端盖3，中心转子6的右侧面上设置有转子右端盖7。在中心转子6的外端沿上设置有外连接用的连接翅4，连接翅4上设置有外连接用的外连接通孔5。在中心转子6的水平居中位置，也是通过转子左端盖3和转子右端盖7的中心通孔，设置有固定轴9，固定轴9的左端，连接设置有进油管左接头1，在固定轴9的右端连接设置有出油管右接头8，在固定轴端靠近转子左端盖3和转子右端盖7的位置，设置有平垫，在靠近平垫外侧的固定轴9上设置有轴承2。本实用新型所述一种带有连接翅的双出头轴定子式液压马达，整体结构简单，安装和操作使用方便，稳定性好，可靠性高。使用本实用新型所述的一种带有连接翅的双出头轴定子式液压马达，可作为自行车的脚踏驱动装置，既可以提高自行车驱动的档次，又可以提高自行车驱动的效率。