一种化油器节气门总成的制作方法

本实用新型涉及一种摩托车化油器，尤其是指一种油器节气门总成。

背景技术：

化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。节气门是安装在化油器内控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。现有的电子节气门在使用一段时间后，结构稳定性较差，节气门片易与节气门轴分离，降低了化油器的雾化效果，影响使用，除此之外结构设计复杂，组装也较为不便，组装时间与成本较高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种组装方便、结构稳定性高化油器节气门总成。

一种化油器节气门总成，包括一个本体、一个安装在所述本体上的电机、一个安装在本体上并与所述电机电连接的位置传感器，所述本体上设置有相互连通的节气门通道、主动通道，本体上设置与本体一体成型的电机安装部，所述电机安装部上设置与所述主动通道相互平行的安装孔，所述电机安装在安装孔内，所述安装孔、节气门通道、主动通道均相互连通，所述主动通道与节气门通道相互垂直，所述主动通道内穿插有受电机带动而转动的节气门轴，节气门轴的中间沿着径向贯穿设置有一个节气门片安装孔，所述节气门片安装孔内安装有节气门片，所述节气门片能随节气门轴一同转动封闭所述节气门通道或者开启所述节气门通道，所述位置传感器安装在所述主动通道的一端封盖所述主动通道，位置传感器具有一个触头，触头上开设有嵌合槽，节气门轴的一端紧配合的卡嵌在所述嵌合槽内，所述本体上在对应主动通道另一端的位置处设置有安装环座与锁定块，安装环座上套设有回位扭簧，锁定块的延伸方向与节气门轴平行，安装环座外封盖有拉索端盖，所述拉索端盖具有一个水平延伸的侧环壁，所述环壁远离本体的一端在对应所述锁定块的位置处设置有锁定槽，所述锁定块上穿插有内六角锁定螺钉，所述内六角锁定螺钉经过所述锁定槽螺纹连接在锁定块上。

拉索端盖外盖设有用于封盖所述拉索端盖的防尘盖，所述拉索端盖的侧环壁设置有卡扣楔块，防尘盖上设置有与所述卡扣楔块相扣合的卡扣孔。

所述安装孔内设置有小齿轮，主动通道内设置有大齿轮，小齿轮 套接在电机的输出轴上,所述大齿轮与小齿轮相啮合，节气门轴穿插安装在所述大齿轮上。

所述主动通道的内设置有用于支撑所述节气门轴的滚针轴承，节气门轴靠近所述位置传感器的一端套设有压紧所述滚针轴承的垫圈，垫圈外压紧有套设在节气门轴上的挡圈，所述位置传感器与电机通过连接螺钉安装在本体上。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型所述的化油器节气门总成的本体上在对应主动通道另一端的位置处设置有安装环座与锁定块，安装环座上套设有回位扭簧，锁定块的延伸方向与节气门轴平行，并且在环壁远离本体的一端在对应所述锁定块的位置处设置有锁定槽，化油器组装之后结构较为稳定，车辆行驶至颠簸路面之后不会因仍能保证各个部件之间稳定的配合与连接，提高了化油器节气门整体的工作性能，避免经常维修与更换部件；解雇设计简单，同轴度高，使用寿命长。

附图说明

附图1为本实用新型所述的化油器节气门总成的立体分解图。

附图2为本实用新型所述的化油器节气门总成的另一个方向的立体分解图。

具体实施方式

参阅附图1、2所示为本实用新型所述的一种化油器节气门总成，包括一个本体1、一个安装在所述本体1上的电机、一个安装在本体1上并与所述电机电连接的位置传感器2，所述本体1上设置有相互 连通的节气门通道3、主动通道4，本体1上设置与本体1一体成型的电机安装部5，所述电机安装部5上设置与所述主动通道4相互平行的安装孔6，所述电机安装在安装孔6内，所述安装孔6、节气门通道3、主动通道4均相互连通，所述主动通道4与节气门通道3相互垂直，所述主动通道4内穿插有受电机带动而转动的节气门轴7，节气门轴7的中间沿着径向贯穿设置有一个节气门片安装孔8，所述节气门片安装孔8内安装有节气门片9，所述节气门片9能随节气门轴7一同转动封闭所述节气门通道3或者开启所述节气门通道3，所述位置传感器2安装在所述主动通道4的一端封盖所述主动通道4，位置传感器2具有一个触头10，触头10上开设有嵌合槽，节气门轴7的一端紧配合的卡嵌在所述嵌合槽内，所述本体1上在对应主动通道4另一端的位置处设置有安装环座11与锁定块12，安装环座11上套设有回位扭簧13，锁定块12的延伸方向与节气门轴7平行，安装环座11外封盖有拉索端盖14，所述拉索端盖14具有一个水平延伸的侧环壁15，所述环壁远离本体1的一端在对应所述锁定块12的位置处设置有锁定槽16，所述锁定块12上穿插有内六角锁定螺钉17，所述内六角锁定螺钉17经过所述锁定槽16螺纹连接在锁定块12上。

拉索端盖14外盖设有用于封盖所述拉索端盖14的防尘盖18，所述拉索端盖14的侧环壁15设置有卡扣楔块19，防尘盖18上设置有与所述卡扣楔块19相扣合的卡扣孔20。

所述安装孔6内设置有小齿轮，主动通道4内设置有大齿轮，小齿轮套接在电机的输出轴上,所述大齿轮与小齿轮相啮合，节气门轴7 穿插安装在所述大齿轮上。

所述主动通道4的内设置有用于支撑所述节气门轴7的滚针轴承21，节气门轴7靠近所述位置传感器2的一端套设有压紧所述滚针轴承21的垫圈，垫圈外压紧有套设在节气门轴7上的挡圈，所述位置传感器2与电机通过连接螺钉安装在本体1上。

由以上对本实用新型的描述可知：本实用新型所述的化油器节气门总成的本体1上在对应主动通道4另一端的位置处设置有安装环座11与锁定块12，安装环座11上套设有回位扭簧13，锁定块12的延伸方向与节气门轴7平行，并且在环壁远离本体1的一端在对应所述锁定块12的位置处设置有锁定槽16，化油器组装之后结构较为稳定，车辆行驶至颠簸路面之后不会因仍能保证各个部件之间稳定的配合与连接，提高了化油器节气门整体的工作性能，避免经常维修与更换部件；解雇设计简单，同轴度高，使用寿命长。