一种汽车缸盖罩密封条的制作方法

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种汽车缸盖罩密封条。

背景技术：

缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分，缸盖上还装有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴。

气缸盖密封性能的好坏，直接影响发动机的技术状况，严重时，发动机的功率急剧下降，甚至无法工作。如当气缸垫烧损后，发动机的气缸压缩力不足，其转速明显下降，并伴有排气管冒烟(白烟)，水箱中有气泡产生(且冷却水消耗过快)，水面上积有机油泡沫等现象。许多机手不知道气缸垫损坏的原因，只知道更换新的气缸垫，结果气缸垫连续烧损。更换发动机气缸垫是一项慎之又慎的工作。对于维修技术人员来说，也是一项难度很大的工作。如果不按要求使用气缸垫、或不按照正确的操作方法装配气缸垫或装配前不做出正确的检查并找出其损坏的原因，所做密封的效果也肯定不会理想。

所以，如何设计一种汽车缸盖罩密封条，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车缸盖罩密封条，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车缸盖罩密封条，包括外部壳体，所述外部壳体的上表面设有第一螺纹开口和第二螺纹开 口，内部侧壁设有若干个皮制垫片，所述皮制垫片和所述外部壳体内部侧壁接连接处设有弹簧，所述外部壳体的顶部表面设有气量检测仪，所述气量检测仪的一侧设有显示屏。

进一步的，所述第一螺纹开口设置有三个，所述第二螺纹开口设置有两个，且所述第一螺纹开口和所述第二螺纹开口两两之间通过固定轴连接。

进一步的，所述外部壳体的外壁设有活动把手，且所述活动把手和所述部壳体的之间通过两个通过旋转轴活动连接。

进一步的，所述显示屏的一侧设有蓄电池，且所述显示屏和所述气量检测仪均与所述蓄电池电性连接，所述气量检测仪和所述显示屏电性连接。

进一步的，所述外部壳体的外部四个侧壁均涂有铁氟龙。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车缸盖罩密封条，通过设置皮制垫片来填充接口处的空隙，再设置弹簧，可以达到减震以及防脱落的现象，通过气量检测仪能够检测缸内的空气量，并通过显示屏，实时显示出来，提示人们汽车缸盖罩的密封性是否良好。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图；

图中：弹簧1；皮制垫片2；活动把手3；旋转轴4；外部壳体5；第一螺纹开口6；第二螺纹开口7；固定轴8；气量检测仪9；显示屏10；蓄电池11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车缸盖罩密封条，包括外部壳体5，所述外部壳体5的上表面设有第一螺纹开口6和第二螺纹开口7，内部侧壁设有若干个皮制垫片2，所述皮制垫片2和所述外部壳体5内部侧壁接连接处设有弹簧1，所述外部壳体的顶部表面设有气量检测仪9，所述气量检测仪9的一侧设有显示屏10。

进一步的，所述第一螺纹开口6设置有三个，所述第二螺纹开口7设置有两个，且所述第一螺纹开口6和所述第二螺纹开口7两两之间通过固定轴8连接。

进一步的，所述外部壳体5的外壁设有活动把手3，且所述活动把手3和所述部壳体5之间通过两个旋转轴4活动连接。

进一步的，所述显示屏10的一侧设有蓄电池11，且所述显示屏10和所述气量检测仪9均与所述蓄电池11电性连接，所述气量检测仪9和所述显示屏10电性连接。

进一步的，所述外部壳体5的外部四个侧壁均涂有铁氟龙。

工作原理：首先，将外部壳体5盖合到汽车缸盖罩上，通过设置皮制垫片来填充接口处的空隙，再设置弹簧1，可以在汽车行进时，达到减震以及防脱落的现象，通过气量检测仪9能够检测缸内的空气量，并通过显示屏10，实时显示出来，提示人们汽车缸盖罩的密封性是否良好。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。