发电机组专用发动机转速调节装置的制作方法

文档序号:12106905阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种发电机组专用发动机转速调节装置,其特征在于包括控制箱部(1)、发动机部(4);所述控制箱部(1)包括发动机调速板(2)、电位器(7)、闭合怠速旋转开关(3);所述发动机调速板(2)型号为S6700H,包括12个接线端子,所述闭合怠速旋转开关(3)的ON端连接发动机调速板(2)的7号端口,所述闭合怠速旋转开关(3)的OFF端连接发动机调速板(2)的12号端口;所述电位器(7)一端连接发动机调速板(2)的9号端口,另一端连接闭合怠速旋转开关(3)的ON端,所述电位器(7)的中间抽头端连接发动机调速板(2)的10号端口,所述10号端口通过导线与发动机调速板(2)的11号端口连接;所述发动机部(4)包括转速传感器(5)、执行器(6),所述转速传感器(5)的输入、输出端子通过屏蔽线(8)分别与发动机调速板(2)的10号端口3号、4号端子连接;所述执行器(6)的输入、输出端子通过屏蔽线(8)分别与发动机调速板(2)的10号端口1号、2号端子连接;所述转速传感器(5)与发动机曲轴电连接,所述执行器(6)与发动机油门电连接;所述发动机调速板(2)的5号端口连接直流电源负极,所述发动机调速板(2)的6号端口连接直流电源正极。

2.根据权利要求1所述的发电机组专用发动机转速调节装置,其特征在于所述屏蔽线(8)为4芯双绞屏蔽线。

3.根据权利要求1所述的发电机组专用发动机转速调节装置,其特征在于所述电位器(7)最大阻值为10K欧姆。

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