一种四缸无人机发动机的制作方法

本实用新型涉及无人发动机航空技术领域，更具体地，涉及一种四缸无人机发动机。

背景技术：

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反覆使用多次。

而发动机是无人机的心脏，其对发动机要求很高，是无人机系统机械设备中故障率最高的部件，现有技术中无人机发动机只有一个气缸，若该气缸出现故障发动机会停止工作直接影响无人机的安全飞行；维修时需要整体更换，维修费用昂贵；且一个气缸工作，使无人机的飞行高度受限。

技术实现要素：

基于无人机发动机中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种四缸无人机发动机。

本实用新型的目的主要通过以下的技术方案来实现。

一种四缸无人机发动机，其包括：燃气装置、驱动装置、传动装置和排气装置，所述燃气装置包括：化油器、油门拉片、化油器底座、进气阀、隔热块、化油器接头和中间箱体，所述化油器上安装有油门拉片，并在化油器下部安装有化油器底座，所述化油器底座的下部安装有隔热块，且隔热块和化油器底座之间设置有进气阀，所述化油器接头安装在隔热块与中间箱体之间，并与传动装置中的曲轴体相连，所述驱动装置包括：气缸、高压帽、火花塞、气缸垫片、活塞和活塞销，所述气缸一端通过高压帽与火花塞相连，另一端通过气缸垫片与燃气装置中的中间箱体相连，所述活塞安装在气缸内，并通过活塞销与传动装置中的连杆相连，所述传动装置包括：曲轴体、连杆、桨片、中央螺钉、桨座、磁铁、前箱体、半圆键、支架和后箱体，所述曲轴体上安装有连杆，所述桨片通过中央螺钉与桨座相连，并通过桨座左侧的磁铁与前箱体相连，所述前箱体通过半圆键与曲轴体的右侧相连，所述后箱体通过支架与曲轴体的左侧相连，所述排气装置包括：排气管垫片和排气管，其中，排气管通过排气管垫片与驱动装置中的气缸相连。

优选地，所述曲轴体上并列安装有两组共四个连杆，且每个连杆分别连接在驱动装置中气缸的活塞上。

与现有技术相比，本实用新型的一种四缸无人机发动机的有益效果在于：

所述发动机通过连杆连接有四个气缸，当一个气缸故障时，能够使发动机继续工作，不会使无人机骤停，提高了无人机的安全性，且维修时只需更换不能运转的气缸即可，延长了发动机的使用寿命，同时，四个气缸同时工作增加了发动机的马力，可使无人机飞行更高。

附图说明

图1是依照本实用新型优选实施例构成的四缸无人机发动机的结构示意图。

图2是依照本实用新型优选实施例构成的四缸无人机发动机的爆炸示意图。

图中：

1-燃气装置；1-1-化油器；1-2-油门拉片；1-3-化油器底座；1-4-进气阀；1-5-隔热块；1-6-化油器接头；1-7-中间箱体；2-驱动装置；2-1-气缸；2-2-高压帽；2-3-火花塞；2-4-气缸垫片；2-5-活塞2-6-活塞销；3-传动装置；3-1-曲轴体；3-2-连杆；3-3-桨片；3-4-中央螺钉；3-5-桨座；3-6-磁铁；3-7-前箱体；3-8-半圆键3-9-支架；3-10-后箱体；4-排气装置；4-1-排气管垫片；4-2-排气管。

具体实施方式

在下文中，将参考附图对本实用新型的具体实施例进行详细地描述，依照这些详细的描述，所属领域技术人员能够清楚地理解本实用新型，并能够实施本实用新型。在不违背本实用新型原理的情况下，各个不同的实施例中的特征可以进行组合以获得新的实施方式，或者替代某些实施例中的某些特征，获得其它优选的实施方式。

实施例1：图1示出了依照本实用新型优选实施例构成的一种四缸无人机发动机的结构示意图。图2示出了依照本实用新型优选实施例构成的一种四缸无人机发动机的爆炸示意图。所述四缸无人机发动机包括：燃气装置1、驱动装置2、传动装置3和排气装置4，所述燃气装置1包括：化油器1-1、油门拉片1-2、化油器底座1-3、进气阀1-4、隔热块1-5、化油器接头1-6和中间箱体1-7，所述化油器1-1共两个，其上螺接安装有油门拉片1-2，并在化油器1-1下部螺接安装有化油器底座1-3，所述化油器底座1-3的下部螺接安装有隔热块1-5，且隔热块1-5和化油器底座1-3之间设置有进气阀1-4，所述化油器接头1-6安装在隔热块1-5与中间箱体1-7之间，并与传动装置3中的曲轴体3-1螺接相连，所述驱动装置2包括：气缸2-1、高压帽2-2、火花塞2-3、气缸垫片2-4、活塞2-5和活塞销2-6，所述气缸2-1共四个，两两左右对称布置，其一端通过高压帽2-2与火花塞2-3相连，另一端通过气缸垫片2-4与燃气装置1中的中间箱体1-7螺接相连，所述活塞2-5安装在气缸2-1内，并通过活塞销2-6与传动装置3中的连杆3-2相连，所述传动装置3包括：曲轴体3-1、连杆3-2、桨片3-3、中央螺钉3-4、桨座3-5、磁铁3-6、前箱体3-7、半圆键3-8、支架3-9和后箱体3-10，所述曲轴体3-1上并列安装有两组共四个连杆3-2，且每个连杆3-2分别连接在驱动装置2中气缸2-1的活塞2-5上，所述桨片3-3通过中央螺钉3-4与桨座3-5螺接相连，并通过桨座3-5左侧的磁铁3-6与前箱体3-7螺接相连，所述前箱体3-7通过半圆键3-8与曲轴体3-1的右侧相连，所述后箱体3-10通过支架3-9与曲轴体3-1的左侧相连，且前箱体3-7、中间箱体1-7、后箱体3-10和四个气缸2-1，螺接组成一个封闭的发动机工作环境，所述排气装置4包括：排气管垫片4-1和排气管4-2，其中，排气管4-2通过排气管垫片4-1与驱动装置2中的四个气缸2-1螺接密封相连。

尽管在上文中参考特定的实施例对本实用新型进行了描述，但是所属领域技术人员应当理解，在本实用新型公开的原理和范围内，可以针对本实用新型公开的配置和细节做出许多修改。本实用新型的保护范围由所附的权利要求来确定，并且权利要求意在涵盖权利要求中技术特征的等同物文字意义或范围所包含的全部修改。