具有良好散热性能的排气管的制作方法

本实用新型具体涉及一种具有良好散热性能的排气管。

背景技术：

排气管是发动机排气系统的一部分，排气管是用于对能源燃烧后产生的尾气进行排放，一般会含有大量的热。所以在粉尘较为多的情况下，容易产生危险事故，尤其是在较为热的环境下。另外，在使用一段时间后，会有积碳的现象产生，使得排放能力降低，使得热量堆积加重。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种具有良好散热性能的排气管。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种具有良好散热性能的排气管，包括管体，管体一侧设有连接端，管体另一侧设有排气端；管体的截面呈长方形的环状壳体，环状壳体内部设有螺旋形铜板，螺旋形铜板主表面均匀设有第一通孔；管体内表面插拔式连接有截面呈U型的第一壳体；以及，管体的侧面设有进出水口。

作为优选，连接端固定连接在环状壳体内表面。

作为优选，螺旋形铜板固定连接在环状壳体内部。

作为优选，排气端固定连接在第一壳体的底面。

作为优选，第一壳体的中轴线与管体的中轴线在同一条直线上，连接端的中轴线与管体的中轴线在同一条直线上。

作为优选，第一壳体的底面外表面环形设有第一金属片，第一金属片通过螺栓与管体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1.管体的截面呈长方形的环状壳体，管体的侧面设有进出水口，通过水泵供水来使得管壁温度降低，避免热量堆积；

2.环状壳体内部设有螺旋形铜板，螺旋形铜板主表面均匀设有第一通孔，可以有效的提升整体的结构强度，同时加大与水的接触面积，使得散热性能提升；

3.管体内表面插拔式连接有截面呈U型的第一壳体，第一壳体的底面外表面环形设有第一金属片，第一金属片通过螺栓与管体固定连接，在积碳产生后可拆卸进行清洗，方便快捷，避免积碳的现象加重，使得排放能力降低，使得热量堆积加重；

4.整体设计新颖，散热能力好。

附图说明

图1为本实用新型具有良好散热性能的排气管的结构示意图。

图2为本实用新型具有良好散热性能的排气管的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

一种具有良好散热性能的排气管，包括管体1，管体1一侧设有连接端2，管体1另一侧设有排气端3；管体1的截面呈长方形的环状壳体，环状壳体内部设有螺旋形铜板11，螺旋形铜板11主表面均匀设有第一通孔，可以有效的提升整体的结构强度，同时加大与水的接触面积，使得散热性能提升；管体1内表面插拔式连接有截面呈U型的第一壳体4；以及，管体1的侧面设有进出水口，通过水泵供水来使得管壁温度降低，避免热量堆积。连接端2固定连接在环状壳体内表面。螺旋形铜板11固定连接在环状壳体内部。排气端3固定连接在第一壳体4的底面。第一壳体4的中轴线与管体的中轴线在同一条直线上，连接端2的中轴线与管体1的中轴线在同一条直线上。第一壳体4的底面外表面环形设有第一金属片，第一金属片通过螺栓与管体1固定连接，在积碳产生后可拆卸进行清洗，方便快捷，避免积碳的现象加重，使得排放能力降低，使得热量堆积加重。

由图1可知，第一壳体4可以与管体内表面螺纹连接。在一个实施例中，管体1内表面插拔式连接有截面呈U型的第一壳体4，第一壳体4的底面外表面环形设有第一金属片，第一金属片通过螺栓与管体固定连接，在积碳产生后可拆卸进行清洗，方便快捷，避免积碳的现象加重，使得排放能力降低，使得热量堆积加重。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。