用于燃油分配管中的一体式固定支架块的制作方法

本实用新型属于汽车发动机配件技术领域， 具体地说是涉及燃油分配管。

背景技术：

燃油分配管总成主要由油压调节器、分配管、喷油器、进油管接头和油管接头等组件组成；燃油经过油压调节器加压后，通过分配管，最终通过喷油器喷射到燃烧室内。

分配管也被称作“共轨”，其共用是将汽油均匀、等压地输送到各缸的喷油器。分配管上具有用于固定分配管本身的螺栓固定支架块，以及用于固定喷油器座的喷油器座固定支架块，但是这两个固定支架块在焊接时有位置度要求，需要相应的工装满足此要求，这样就增加工艺难度。同时对于两种支架块还需要单独焊接，增加了一道焊接工序。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于燃油分配管中的一体式固定支架块，其结构简单，能够简化制作工艺，降低生产成本，提高生产效率。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

用于燃油分配管中的一体式固定支架块，包括螺栓固定支架块、中间连接块和喷油器座固定支架块，所述中间连接块固定连接在所述螺栓固定支架块与所述喷油器座固定支架块之间；所述螺栓固定支架块中具有一个竖直的通孔，所述喷油器座固定支架块的底部具有一个用于安装喷油器座的安装盲孔；所述螺栓固定支架块、中间连接块和喷油器座固定支架块这三者的侧面共设有一个与分配管外圆面匹配的圆弧焊接面；所述喷油器座固定支架块的顶部侧面设置了一个向上倾斜的油管安装孔，所述油路安装孔的孔口位于所述圆弧焊接面上，所述油管安装孔的孔底与所述喷油器座固定支架块中的安装盲孔连通。

进一步的是，所述喷油器座固定支架块的顶部具有一个与所述油管安装孔的倾斜角度一致的倾斜面。

进一步的是，所述安装盲孔的孔口处呈扩口喇叭状。

进一步的是，所述安装盲孔的孔口的扩口角度为40°。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术特点：

1.将螺栓固定支架块和喷油器座固定支架块集成为一体后，能够减少一个固定支架块的预定位焊接，简化工艺，提高生产效率；

2.另外，集成一体式的固定支架块可以作为整体零件由机加工一次性加工完成，提高了加工效率，降低了生产成本；

3.在喷油器座固定支架块的顶部设计的倾斜面，不仅能够满足油管安装孔的孔壁强度，还能降低燃油分配管的重量，缩小发动机内部空间的占用率；

4.喷油器座安装在安装盲孔中，喷油器座的外侧壁与安装盲孔孔口的扩口处会形成一条沟槽，将焊料填充这沟槽中，焊接之后不会形成凸起的焊缝，增加美观度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为实施例一中所公开的用于燃油分配管中的一体式固定支架块的结构示意图；

图2为实施例一中所公开的用于燃油分配管中的一体式固定支架块的另一角度结构示意图；

图3为实施例一中所公开的用于燃油分配管中的一体式固定支架块的俯视图；

图4为图3中B-B剖面示意图；

图5为图3中A-A剖面示意图；

图6为图5中X处的放大示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例一

参见图1-5所示的用于燃油分配管中的一体式固定支架块，包括螺栓固定支架块1、中间连接块2和喷油器座固定支架块3，中间连接块2固定连接在螺栓固定支架块1与喷油器座固定支架块3之间；螺栓固定支架块1中具有一个竖直的通孔1a，喷油器座固定支架块3的底部具有一个用于安装喷油器座的安装盲孔3a；螺栓固定支架块1、中间连接块2和喷油器座固定支架块3这三者的侧面共设有一个与分配管外圆面匹配的圆弧焊接面4；喷油器座固定支架块3的顶部侧面设置了一个向上倾斜的油管安装孔3b，油路安装孔的孔口位于圆弧焊接面上，油管安装孔的孔底与喷油器座固定支架块3中的安装盲孔连通。

本实用新型将螺栓固定支架块1和喷油器座固定支架块3集成为一体后，能够减少一个固定支架块的预定位焊接，简化工艺，提高生产效率；另外，集成一体式的固定支架块可以作为整体零件由机加工一次性加工完成，提高了加工效率，降低了生产成本。

喷油器座固定支架块3的顶部具有一个与油管安装孔的倾斜角度一致的倾斜面3c，这种结构设计不仅能够满足油管安装孔的孔壁强度，还能降低燃油分配管的重量，缩小发动机内部空间的占用率。

实施例二

参见图6，本实施例与实施例一不同的是，安装盲孔3a的孔口处呈扩口喇叭状，扩口角度为40°。将喷油器座安装在安装盲孔中，喷油器座的外侧壁与安装盲孔孔口的扩口处会形成一条沟槽，将焊料填充这沟槽中，焊接之后不会形成凸起的焊缝，增加美观度。

本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。