一种风冷车的液体加热系统的制作方法

本实用新型属于风冷车启动领域，具体涉及一种风冷车的液体加热系统。

背景技术：

由于风冷车冬季环境恶劣，风冷车启动困难，同时将机油从油底壳中抽出，送至暖风芯体，利用机油来加热车内空气，以达到采暖需求。

现有的风冷车型将机油从油底壳中抽出，送至暖风芯体，利用机油来加热车内空气，以达到采暖需求，利用机油送至暖风芯体加热空气，采暖速度慢，驾驶室内部空气温度低。当发动机不启动时冬季驾驶内部无法取暖，风冷发动机在冬季很难启动，需要用外部喷灯加热，具有潜在危险。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种风冷车的液体加热系统，解决风冷车冬季发动机启动困难，驾驶室升温慢温度低效果差的问题。

本实用新型的技术方案为：一种风冷车的液体加热系统，主要由燃油液体加热器1、油底壳散热器2、加热器支架3、取油泵4、暖风机、管路组成，见图1，燃油液体加热器通过加热器支架固定在车架首横梁上，取油泵固定在大梁内侧，取油管安装在油箱内部，油底壳散热器2固定在油底壳内部，燃油液体加热器1内的冷却液通过采暖管与油底壳散热器2连通，油箱中的油通过取油泵供给燃油液体加热器，油被点燃后加热燃油液体加热器中的冷却液，油底壳散热器2与油底壳内部的机油进行热交换加热机油；油底壳散热器2通过管路与驾驶室内的暖风机连通，暖风机通过管路与燃油液体加热器的内部水泵连接，实现整个液体加热系统的水路循环。

有益效果：本实用新型无需其他辅助低温启动装置就可以加热发动机本体实现低温启动功能，加热速度快，启动速度快，液体加热器使暖风芯体升温速度快，使暖风芯体温度一直保持特定温度，提升暖风对驾驶加热的效果。本实用新型为解决风冷车冬季发动机启动困难，驾驶室升温慢温度低效果差提供了一种新的方案。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的液体加热系统原理图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。

本实用新型提供一种风冷车的液体加热系统，主要由燃油液体加热器1、油底壳散热器2、加热器支架3、取油泵4、暖风机、管路组成，见图1，燃油液体加热器通过加热器支架固定在车架首横梁上，取油泵固定在大梁内侧，取油管安装在油箱内部，油底壳散热器2固定在油底壳内部，燃油液体加热器1内的冷却液通过采暖管与油底壳散热器2连通，油箱中的油通过取油泵供给燃油液体加热器，油被点燃后加热燃油液体加热器中的冷却液，油底壳散热器2与油底壳内部的机油进行热交换加热机油；油底壳散热器2通过管路与驾驶室内的暖风机连通，暖风机通过管路与燃油液体加热器的内部水泵连接，实现整个液体加热系统的水路循环。