过滤系统和过滤器元件的制作方法

本公开一般涉及具有可替换过滤器元件的过滤系统。

背景技术：

内燃发动机通常燃烧燃料(例如，汽油、柴油、天然气等)和空气的混合物。在进入发动机之前，诸如燃料和油的流体通常穿过过滤器元件，以在输送到发动机之前将污染物(例如，颗粒、粉尘、水等)从流体移除。由于过滤器元件的过滤介质捕获并且移除了来自流经过滤介质的流体的污染物，所以过滤器元件需要定期更换。在一些情况下，未授权的或非正版的替换过滤器元件可能在维修操作期间安装在过滤系统中。相比于正版授权的过滤器元件，未授权且非正版的替换过滤器元件可能是质量低劣的。未授权的或非正版的替换过滤器元件的使用可能通过允许污染物穿过过滤器元件而引起发动机损坏。

一些发动机和过滤系统实现了各种发动机完整性保护(“EIP”)特征，诸如无过滤器不运行(“NFNR”)系统的实施。在NFNR系统中，如果无过滤器元件安装在过滤系统中，或在一些实例中，如果不适当的过滤器元件被安装，则发动机不运行或以有限能力(例如，以保护模式(limp mode))运行。然而，许多发动机和过滤系统未配备有这样的EIP特征。因此，这些发动机和过滤系统如果在没有任何过滤器元件或具有不适当替换的过滤器元件的情况下使用的话容易损坏。在采用NFNR系统的发动机和过滤系统中，由于电动泵的存在和电动泵的高度而无法在NFNR系统的端板上提供NFNR销。

技术实现要素：

一个实施方案涉及一种过滤系统。该系统包括可移除地联接到过滤壳体的外壳壳体(shell housing)、可移除的无过滤器不运行附件以及过滤器元件。过滤器元件包括过滤介质和双向销元件。双向销元件包括中央管，该中央管与双向销形成为单个件。过滤器元件和外壳壳体安装到过滤系统中导致双向销进入可移除的无过滤器不运行附件的销孔口(pin aperture)，并且双向销阻止阻塞元件与位于无过滤器不运行附件内的分隔件可操作地接合。

在一个实施方案中，其中所述可移除的无过滤器不运行附件包括：

外壳，其界定从第一端部处的上游流体孔口到第二端部处的下游流体孔口的流体通道，所述上游流体孔口用于与所述过滤器元件流体接收连通，所述外壳在所述第一端部处界定所述销孔口，所述销孔口设置尺寸成接纳来自所述过滤器元件的所述双向销。

在一个实施方案中，其中所述分隔件将所述流体通道分割成上游部分和下游部分，所述上游部分包括所述上游流体孔口和所述销孔口，所述下游部分包括所述下游流体孔口，所述分隔件界定内部孔口，所述内部孔口允许所述上游部分和所述下游部分之间流体连通，并且其中所述阻塞元件是布置在所述上游部分中的球，所述上游部分与所述上游流体孔口流体流接收连通，所述球具有大于所述内部孔口的直径的直径，使得所述球与所述分隔件在所述内部孔口内的可操作接合阻塞了所述上游部分和所述下游部分之间的流体连通。

在一个实施方案中，其中所述可移除的无过滤器不运行附件还包括联接到所述分隔件的索环，所述索环同心地位于所述内部孔口内，所述索环界定索环孔，所述索环孔提供所述上游部分和所述下游部分之间的流体连通。

在一个实施方案中，其中所述外壳包括在所述上游部分中的内部突出部，所述内部突出部构造成将所述球邻近所述内部孔口定位。

在一个实施方案中，其中所述过滤器元件还包括端帽，其中所述过滤器元件构造成接纳在所述外壳壳体中，并且所述端帽构造成当所述外壳壳体接纳在所述过滤壳体中时使所述过滤器元件相对于所述外壳壳体固定。

在一个实施方案中，其中所述双向销包括：

第一销和第二销，所述第二销与所述第一销轴向地镜像，其中所述过滤器元件和所述外壳壳体安装到所述过滤系统中导致所述双向销的所述第一销进入所述销孔口并且所述双向销的所述第一销阻止所述阻塞元件与所述分隔件的可操作接合。

在一个实施方案中，其中所述双向销包括：

第一销和第二销，所述第二销与所述第一销轴向地镜像，其中所述过滤器元件和所述外壳壳体安装到所述过滤系统中导致所述双向销的所述第二销进入所述销孔口并且所述双向销的所述第二销阻止所述阻塞元件与所述分隔件的可操作接合。

在一个实施方案中，其中所述外壳壳体包括基部，其中所述基部与所述可移除的无过滤器不运行附件相对并且界定开口，并且其中所述开口被塞住且是防泄漏的。

在一个实施方案中，其中所述外壳壳体包括基部壁，并且其中所述基部壁与所述可移除的无过滤器不运行附件是相对的，并且由当所述过滤器元件相对于所述外壳壳体固定时能够防泄漏接合的材料形成。

另一个实施方案涉及一种过滤器元件。该过滤器元件包括过滤介质。过滤器元件还包括双向销元件。该双向销元件包括中央管，该中央管与双向销形成为单个件。过滤器元件和外壳壳体安装到过滤系统中导致双向销进入可移除的无过滤器不运行附件的销孔口，并且双向销阻止阻塞元件与位于无过滤器不运行附件内的分隔件可操作地接合。

在另一个实施方案中，所述过滤器元件还包括外壳壳体，所述外壳壳体设计成接纳所述过滤介质和所述双向销元件。

在另一个实施方案中，其中所述外壳壳体包括基部，其中所述基部与所述无过滤器不运行附件相对并且界定开口，并且其中所述开口被塞住且是防泄漏的。

在另一个实施方案中，其中所述外壳壳体包括基部壁，并且其中所述基部壁与所述无过滤器不运行附件是相对的，并且由使所述外壳壳体、所述过滤介质和所述双向销元件之间能够防泄漏接合的材料形成。

在另一个实施方案中，所述过滤器元件还包括：

端帽，其中所述过滤器元件构造成接纳在所述外壳壳体中，并且所述端帽构造成当所述外壳壳体接纳在过滤壳体中时使所述过滤器元件相对于所述外壳壳体固定。

在另一个实施方案中，其中所述双向销包括：

第一销和第二销，所述第二销与所述第一销轴向地镜像，其中所述过滤器元件和所述外壳壳体安装到所述过滤系统中导致所述双向销的所述第一销进入所述销孔口并且所述双向销的所述第一销阻止所述阻塞元件与所述分隔件的可操作接合。

在另一个实施方案中，其中所述双向销包括：

第一销和第二销，所述第二销与所述第一销轴向地镜像，其中所述过滤器元件和所述外壳壳体安装到所述过滤系统中导致所述双向销的所述第二销进入所述销孔口并且所述双向销的所述第二销阻止所述阻塞元件与所述分隔件的可操作接合。

当结合附图时，从以下详细描述中，这些特征和其它特征以及其组织和操作方式将变得明显。

附图说明

图1是根据示例性实施方案的过滤器组件的横向剖视图，该过滤器组件包括NFNR双向销元件。

图2A是不具有图1中所示的NFNR双向销元件的过滤器组件的横向剖视图。

图2B是图1中所示的外壳壳体的横向剖面透视图。

图2C是图1中所示的NFNR双向销元件的横向剖视图。

图3A是过滤组件的一部分的横向剖视图，该过滤组件包括图1的NFNR双向销元件和正版或授权的过滤器元件。

图3B是过滤组件的一部分的前视剖视图，该过滤组件包括图1的NFNR双向销元件和正版或授权的过滤器元件。

图3C是流体过滤组件的一部分的横向剖视图，该流体过滤组件包括布置在非正版或未授权的流体过滤器的中心孔(central bore)内的NFNR附件。

具体实施方式

通常参考附图，与NFNR双向销形成为单个件的中央管被提供，NFNR双向销实现了NFNR球的功能性意图，而不管组件定向如何。与中央管形成为单个单元的NFNR双向销(该结合在本文中称为“NFNR双向销元件”)对于因较短的泵高度、泵定向、较长的狭槽宽度介质以及相关问题造成的不能将NFNR销添加在端板上的制造商来说是有益的。因为，与中央管形成为单个单元的NFNR双向销可以确保NFNR球系统的功能而不管组件定向如何，所以，元件可以在不明显改进现有电动泵的情况下联接到现有的过滤系统上。如应理解的，NFNR双向销元件通过减少运输期间破损的机会、最小化复杂度并且降低成本(因为在过滤器元件中，端帽(例如，端板)和垫圈是相同的)而对端板系统上的NFNR销提供了改进。NFNR双向销元件阻止与过滤系统有关的装备(例如，内燃发动机)在没有过滤介质元件的情况下操作。另外，NFNR双向销元件阻止由过滤系统供给的装备在未授权或非正版的替换滤芯或过滤器元件的情况下操作。因而，NFNR双向销元件保护过滤系统的下游部件不受损害并且保护其中使用过滤系统的装备不出故障。

参考图1，示出了根据示例性实施方案的过滤组件100的横向剖视图，该过滤组件100包括NFNR双向销元件102。过滤组件100包括过滤器元件101、外壳壳体108、顶部端帽110、底部端帽112、NFNR附件120和泵入口122。过滤器元件101包括NFNR双向销元件102和过滤介质118。NFNR双向销元件102包括中央管106，该中央管106与第一NFNR销104和第二NFNR销105形成为单个件。如应理解的，当正版滤芯安装到过滤系统100中时，NFNR双向销元件102阻止NFNR球130(例如，阻塞构件)移动进入索环孔131，从而允许流体流动穿过过滤系统。

外壳壳体108是过滤器元件101的外部壳体。外壳壳体108界定外壳壁116、端壁114和外壳螺纹117。在一些布置中，外壳壳体108在形状上是圆柱形的(然而其它形状是可能的)。外壳壳体108经由外壳壳体108上的外壳螺纹117形成的螺纹连接部可移除地连接到过滤壳体(未示出)。过滤系统包括过滤器元件101。过滤器元件101可移除地安装在外壳壳体108内，使得当外壳壳体108安装到(例如，拧到)过滤壳体上时，过滤器元件101也安装在过滤系统中(例如，如图1中所示)。通常，待过滤的流体流入外壳壳体108中，以由外至内的流动布置穿过过滤器元件101，并且流出过滤壳体。在可替代的布置中，流动可以通过由内至外的布置。外壳壳体108可以由各种塑料形成，这些塑料被选择以提供坚固的壳体，同时抵抗由于暴露于流体流(包括柴油或无铅燃料(例如塑料)的流)而造成的降解和磨损。

图1中所示的过滤器元件101是授权的过滤器元件并且构造成与NFNR附件120相互作用。如上面所讨论的，NFNR双向销元件102由中央管106界定，该中央管106与第一NFNR销104和第二NFNR销105形成为单个件。第二NFNR销105与第一NFNR销104镜像，并且两者相对于彼此轴向布置。第一NFNR销104对应于NFNR附件120的销孔口142的尺寸和位置。在安装正版过滤器元件101后，第一NFNR销104布置成穿过销孔口142，使得第一NFNR销104的尖端邻近索环132定位。当安装时，NFNR双向销元件102的第一NFNR销104阻止NFNR球130移动进入索环孔131内，从而允许流体流动穿过过滤系统。

如应理解的，NFNR双向销元件102允许NFNR附件120定位在过滤组件100的底部上并且接合第二NFNR销105而不是第一NFNR销104。在那些布置中，在安装正版过滤器元件101后，第二NFNR销105布置成穿过销孔口142，使得第二NFNR销105的尖端邻近索环132定位。如本文所描述的，第二NFNR销105可以执行与第一NFNR销104相同的功能并且具有与第一NFNR销104相同的特征。过滤介质118围绕中央管106定位。中央管106可以包括多个孔口，以便允许流体(例如，空气、燃料、润滑剂、油等)在穿过过滤介质118后流入中央管106的中心中。中央管106可以由塑料、金属或任何其它合适的材料形成。过滤介质118可具有与由外壳壳体108的内部体积界定的形状(例如，具有圆形横截面的圆柱形形状)对应的形状和尺寸。中央管106可以具有在其内布置的泵入口122和联接的NFNR附件120以及多个侧壁孔口，该多个侧壁孔口允许过滤介质118和NFNR附件120的上游流体孔口之间流体连通。

过滤元件101包括顶部端帽110和底部端帽112。端帽包括对齐凸片，该对齐凸片构造成在将过滤器元件101安装到外壳壳体108中期间将过滤器元件101相对于外壳壳体108旋转地锁定。顶部端帽110和底部端帽112联接到过滤器元件101的过滤介质118。在一些实施方案中，端帽110、112包括接纳在外壳壳体108的狭槽中的对齐凸片并且将过滤器元件101相对于外壳壳体108旋转地锁定。因此，当通过将外壳壳体108旋转到过滤壳体中而安装外壳壳体108时，过滤器元件101随外壳壳体108旋转。

如图1中所示，NFNR附件120包括NFNR球130、索环孔131和索环132。NFNR附件120从过滤组件100是可移除的并且可以安装在单元的底部上(例如，安装成与如图1中所示的安装镜像)。在一些布置中，NFNR附件120与泵入口122分开地且不同地形成，并且可以改造为泵入口122，从而为最初未设计有NFNR EIP特征的过滤系统提供改造方案。NFNR附件120可以包括利用NFNR球130和内部孔口/索环孔131的各种实施方案和定向。通常，当安装正版过滤器元件101时，第一NFNR销104(或第二NFNR销105，如果NFNR附件120倒置的话)阻止NFNR球130阻塞索环孔131，从而允许流体穿过索环孔131。可替代地，当安装非正版过滤器元件时，流体流可以使NFNR球130抵着索环132向上挤压并且阻塞索环孔131，从而阻止流体通过索环孔131并且通过过滤器元件101。反过来，如果流体流减弱，则NFNR球130可脱离索环132并且暴露索环孔131。NFNR附件的结构在下面图3A至图3C中更详细地示出。

泵入口122布置在正版或授权的过滤器元件101的中央管106内。泵入口122与流体泵(例如，电动流体泵、机械流体泵等)流体供给连通，该流体泵将流体(例如，燃料、油、液压流体、水等)从储器抽出，穿过正版过滤器元件101，进入NFNR附件120中，并且进入泵入口122中。然后，泵入口122中的过滤的流体经由相关的泵提供到系统，诸如内燃发动机。在一些布置中，NFNR附件120永久地联接到泵入口122，使得NFNR附件120的后续移除将损坏泵入口122和/或以其它方式扰乱泵入口122的操作。

在操作中，正版过滤器元件101使用顶部端帽110和底部端帽112组装并且联接到外壳壳体108。正版过滤器元件101在索环132和NFNR球130之间将第一NFNR销104布置到NFNR附件120的销孔口142中。相关的流体泵被致动(例如，经由相关内燃发动机的致动)，引起流体流横跨过滤介质118，穿过中央管106并且进入NFNR附件120的上游部分。流体流遇到并且流入NFNR球130中；然而，第一NFNR销104阻止NFNR球130移动进入索环孔131内并且阻塞索环孔131。这样，流体流可以围绕第一NFNR销104和NFNR球130流动，穿过索环孔131进入NFNR附件120的下游部分中，进入泵入口122中，并且然后到达系统(例如，内燃发动机)。

现在参考图2A，示出了不具有图1中所示的NFNR双向销元件102的过滤器组件200的横向剖视图。在没有NFNR双向销元件102的情况下，进入上游流体孔口144中的流体流210将推动NFNR球130朝向索环132的索环孔131并且部分地进入索环孔131中，从而阻塞流体流到达下游部分并且最终到达泵入口122。

图2B是图1中所示的外壳壳体108的横向剖面透视图。外壳壳体108设计成将滤芯接纳于其中以过滤流体。外壳壳体108包括壳体主体220，该壳体主体220具有外壳壁116和端壁114。外壳壁116和端壁114界定滤芯空间230，该滤芯空间230是足够大的以将滤芯接纳于其中，其中端壁114形成空间230的封闭端。由于NFNR附件120(未示出)和电动泵的双向定向，孔洞(hole)将与NFNR附件120和电动泵的组件相对地布置在外壳壳体108中(例如，如孔洞对应于NFNR附件120和电动泵本可能组装的位置)。因此，端壁114被一些装置或特征塞住，从而将端壁114孔洞关闭。壳体主体220具有与端壁114大致上相对的开放端部。壳体主体220还包括形成于外壳壁116的上端部处的外壳螺纹117。当过滤器组件使用时，包括外螺纹的盖可以通过使过滤壳体或盖的外螺纹与外壳螺纹117接合而拧到壳体主体220上。

图2C是图1中所示的过滤器元件101的NFNR双向销元件102的横向剖视图。过滤器元件101包括NFNR双向销元件102、过滤介质118、顶部端帽110和底部端帽112。如应理解的，形成为单个件/单元是指形成单一的、分立的内聚性单元(single,discrete cohesive unit)，即单个件/单元在不损害或破坏件/单元的情况下不能拆开。如图2C中所示，中央管106、第一NFNR销104和第二NFNR销105被形成以产生一个内聚性形状和一个连续的单元。使第一NFNR销104和第二NFNR销105与中央管106形成单个件，克服了由于电动泵集成在过滤器元件101内而无法将NFNR销添加在顶部端帽110或底部端帽112上。第一NFNR销104和第二NFNR销105两者都轴向地布置，并且第二NFNR销105与第一NFNR销104镜像，以允许NFNR附件120安装在NFNR双向销元件102的任一侧上。

如应理解的，NFNR双向销元件102设计成实现NFNR附件120(未示出)的功能性意图，而不管组件定向如何。由于NFNR双向销元件102具有在两个方向上轴向突出的NFNR销，所以NFNR附件120和电动泵可以组装在过滤组件100的顶部240处或在过滤组件100的底部250处。例如，如果NFNR附件120安装在顶部240处，则NFNR附件的销孔口142将接纳布置在NFNR双向销元件102的中心的顶部上的第一NFNR销104。相反地，如果NFNR附件120安装在底部250处，则NFNR附件的销孔口142将接纳布置在NFNR双向销元件102的中心的底部上的第二NFNR销105。根据NFNR附件120和电动泵的定向，相反的孔洞将被外壳壳体108中的特征塞住。例如，如果NFNR附件120和电动泵布置在顶部240处，则底部250将利用壳体插塞、可密封的底部端帽112或类似的特征来阻止流体流失。在一些实施方案中，外壳壳体108可以形成为在一个端部中封闭，从而产生两个镜像的外壳壳体，为此，与NFNR附件120和电动泵的组件相匹配的外壳壳体108将用于将过滤器元件101可移除地安装在外壳壳体108内。

现在参考图3A和图3B，示出了NFNR双向销元件102和NFNR附件120的横向剖视图300和正面剖视图320。NFNR附件120包括NFNR球130、索环孔131、索环132、外壳134、保持架136、突出部138、分隔件140、销孔口142、上游部分144和下游部分146。在一些布置中，外壳134、保持架136以及索环132可以单独地形成，并且稍后一起组装到NFNR附件120中。在其它布置中，至少外壳134和保持架136的特征形成为整体式结构。

外壳134可以由各种塑料形成，这些塑料被选择以提供坚固的壳体，同时抵抗由于暴露于流体流210(包括柴油或无铅燃料(例如塑料)的流)而造成的降解和磨损。外壳134界定在第一端部处的上游流体部分144和在对应的第二端部处的下游流体部分146，该下游流体部分146的尺寸和形状设置成联接到过滤系统的流体入口。保持架136包括尺寸和形状设置成在外壳134内界定流体流动通道的特征。保持架136包括分隔件140，该分隔件140跨越流体流动通道的横截面并且界定内部孔口(例如，索环孔131)，该内部孔口允许从分隔件140的一侧到分隔件140的另一侧的流体连通。

索环132联接到保持架136的分隔件140，并且保持架136安装在外壳134内。在各个布置中，索环132由一材料形成，该材料被选择以用于在索环孔131以及NFNR球130处提供与分隔件140的防漏的或大致上防漏地接合(例如，橡胶)。索环孔131构造成在分隔件140安装在保持架136中后提供从分隔件140的一侧到分隔件140的另一侧的流体流210的通路。另外，相对于穿过流体通道的流体流210的方向，分隔件140将流体通道分割成上游部分144和下游部分146。NFNR球130布置在由分隔件140分割的上游部分144中。

NFNR球130构造成可操作地接合分隔件140，即以阻塞流体流210穿过内部孔口和/或索环孔131的方式与分隔件140相互作用(通过直接或间接接触)。虽然，在一个实施方案中，NFNR球130是大体上球形的，但应理解，在不同布置中，NFNR球130可以是并不完全的或大体上球形的，而是具有更大程度上的椭圆形、卵形或另一个形状。NFNR球130具有大于索环孔131的直径，并且在一些布置中，具有比由相关过滤器组件过滤的流体小的密度。NFNR球130构造成在内部孔口和/或索环孔131处瞬时接合到分隔件140。因此，在一个布置中，流体流210可以使NFNR球130抵着索环132向上挤压并且阻塞索环孔131，从而阻止流体穿过分隔件140。反过来，如果流体流减弱，则NFNR球130可以脱离索环132并且暴露索环孔131。另外，在一些布置中，从外壳134的内壁延伸的突出部138可构造成将NFNR球130邻近索环孔131定位并且防止NFNR球130困在或卡在上游部分144内的远离索环132的位置处。

如图3A和图3B中所示，当正版或授权的过滤器元件101被安装时，则第一NFNR销104进入NFNR附件120的销孔口142并且阻止NFNR球130阻塞索环孔131且防止NFNR球130阻止流体流210。NFNR附件联接到布置在过滤器元件101的中央管106内的泵入口122。泵入口122与流体泵(例如，电动流体泵、机械流体泵等)连通，该流体泵将流体(例如，燃料、油、液压流体、水等)从储器抽出，穿过正版过滤器元件101，进入NFNR附件120中，并且进入泵入口122中。然后，泵入口122中过滤的流体经由相关泵提供给系统，诸如内燃发动机。

在操作中，相关的流体泵(例如，经由相关内燃发动机的致动)被致动，引起流体流210横跨过滤介质118，穿过中央管106的孔口并且进入NFNR附件120的上游流体孔口144内。流体流210遇到NFNR球130并且流入NFNR球130中；然而，第一NFNR销104阻止NFNR球130移动进入索环孔131内并且阻塞索环孔131。这样，流体流210可以围绕第一NFNR销104和NFNR球130流动，穿过索环孔131进入NFNR附件120的下游部分146中，进入泵入口122，并且然后到达系统(例如，内燃发动机)。

现在参考图3C，流体过滤组件的第二布置330显示出布置在非正版或未授权的流体过滤器340的中心孔内的NFNR附件120。在第二布置330 中，泵入口122和NFNR附件120可以以与关于参考图3A的第一布置300所描述的大体上类似的方式构造，然而，非正版流体过滤器340缺少第一布置300的第一NFNR销104。这样，在操作中，流体流210可以将NFNR球130推动到索环132的索环孔131中。NFNR球130接合到索环132有效地阻止了流体流210到达泵入口122，并且因此阻止了流体流210到达系统(例如，内燃发动机)。类似地，如果没有流体过滤器联接到泵入口122，则流体流210可以将NFNR球130推动到索环孔131中并且阻止流体流210。

对于因较短的泵高度、泵定向、较长的狭槽宽度介质以及相关问题造成的不能将NFNR销添加在端板上的制造商而言，包括NFNR双向销元件102的过滤器元件101是有益的。因为NFNR双向销元件102可以确保NFNR球系统的功能而不管组件定向如何，所以元件可以在不明显改进现有电动泵的情况下联接到现有的过滤系统上。NFNR双向销元件102可以在不明显改进泵入口122的情况下联接到这些过滤系统。NFNR双向销元件102将有助于防止可能的系统(例如，内燃发动机)损坏，该损坏可能因在相关过滤系统中安装了未授权或非正版的过滤器元件或缺少过滤器元件而引起。因此，EIP特征将减小或消除与系统有关的保修索赔。

应注意，如本文中用于描述各个实施方案的术语“示例”意在指示该实施方案是可能实施方案的可能示例、代表和/或图示(并且该术语并不意在暗示该实施方案必须是非寻常的或最好的示例)。

如本文中所使用的术语“联接”以及类似术语意指两个构件彼此直接或间接地连结。这样的连结可以是静止的(例如，永久的)或可移动的(例如，可移除或可释放的)。这种连结可以通过两个构件或两个构件和任何另外的中间构件彼此一体地形成单个整体主体或通过两个构件或两个构件和任何另外的中间构件彼此附接来实现。

重要的是注意到，各种示例性实施方式的结构和布置仅仅是说明性的。虽然在本公开中只详细描述了几个实施方案，但是审阅本公开内容的本领域中的技术人员将容易认识到，很多修改(例如在大小、尺寸、结构、形状和各种元件的比例、参数的值、安装布置、材料的使用、颜色、方位等上的变化)是可能的，而实质上不脱离本文所述的主题的新颖性教导和优点。例如，除非另有说明，示出为一体地形成的元件可以由多个零件或元件构成，元件的位置可以颠倒或以其它方式改变，并且分立的元件或位置的本质或数目可以改变或变化。根据可替代的实施方案，任何工艺或方法步骤的顺序或次序可以改变或者重新排列。还可在各个示例性实施方案的设计、操作条件和布置方面做出其它替代、修改、变化和省略，而不脱离本实用新型的范围。