技术总结
本发明涉及一种新式发动机，具体为一种摆动式发动机，其可用于蒸汽发动机、内燃发动机领域。发动机主体包括气缸和活塞，还包括固定板和中心摆动单元；所述中心摆动单元，中部设置活塞连接区与活塞连接，上、下两端分别与气缸上、下端内壁连接；固定板和中心摆动单元的分割作用成立了气缸左右腔体，也固定了左右腔体与活塞的相对位置；所述中心摆动单元中部位置上通过安装轴承或轴瓦，或开具滑槽与活塞构成活动连接。活塞进出气缸带动轴承旋转，而气缸的上下两壁却固定在中心摆动单元的上下位置，跟随中心摆动单元和活塞摆动。气缸和活塞可同步进行运动，这样可以大大减少活塞与气缸之间产生的摩擦，提高发动机效率。
技术研发人员：封海涛
受保护的技术使用者：封海涛
文档号码：201710138461
技术研发日：2017.03.09
技术公布日：2017.05.17