一种海上风电施工工艺的制作方法

本发明涉及一种施工工艺，尤其是涉及一种对海上风电工程进行施工的工艺，属于海洋施工技术领域。

背景技术：

目前，随着新能源技术的不断引入，海上风电也得到了越来越广泛的应用；在海上作业过程中，海上浮动作业平台和施工船相互配合施工进行作业是最佳的作业方式，能够有效的提高作业效率；但是，常规的施工作业方式中缺乏相应的配套船只以及工艺流程。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种施工效率高的海上风电施工工艺。

本发明的目的是这样实现的：

一种海上风电施工工艺，包含有以下步骤：

步骤一、备料：施工船行驶至码头利用施工船上的吊机将施工用钢桩、塔筒、叶片起吊至施工船甲板上；

步骤二、航行：施工船在定位系统的引导下航行至指定位置，并通过动力定位系统进行精准定位；

步骤三、施工：施工船将钢桩、塔筒、叶片起吊至浮动作业平台上；

步骤四、返航：在浮动作业平台安装钢桩、塔筒、叶片的同时施工船返回码头装载铺缆用海底线缆；

步骤五、铺缆：施工船返回至浮动作业平台旁，开始进行海底铺缆作业。

本发明一种海上风电施工工艺，所述海上风电施工工艺采用一种海上风电施工船，所述施工船包含有船体，所述船体的甲板上安装有吊机，所述船体的甲板上设置有轨道，所述轨道上滑动设置有滑动拖车，所述滑动拖车上安装有旋转托板，所述旋转托板包含有横板和竖板，所述横板和竖板构成l形结构，且横板和竖板的连接处安装有一转轴，该转轴架设于滑动拖车上，从而使得搁置于旋转托板上的钢桩起吊时能够转动；所述船体的甲板上安装有卷扬机，缠绕于卷扬机上的绳索系于滑动拖车上。

本发明一种海上风电施工工艺，所述步骤三中，钢桩的底部搁置在滑动拖车的旋转托板上，吊机吊住钢桩的顶部上升，在上升的过程中，滑动拖车开始向吊机，旋转托板绕其转轴转动，并且滑动拖车在卷扬机的拖曳下其滑动不会过快而失去平衡，保证钢桩缓慢平衡的由水平转向竖直。

本发明一种海上风电施工工艺，步骤二中的动力定位系统包含有推进器和动力站，所述动力站的输出轴与推进器的输入轴之间通过联轴器相连接；所述推进器的顶部安装有一连接耳板，船体的甲板上固定安装有一底座，连接耳板通过转动轴铰接于底座上；所述船体的甲板上安装有翻转吊机，所述翻转吊机包含有安装于船体甲板上的基座，油缸的缸座铰接于基座上，油缸的活塞杆与吊杆的顶部相铰接，吊杆的底部与基座相铰接，吊臂安装于吊杆的顶部上，且吊臂的底部安装有一吊钩；上述吊钩置于推进器的外壳体外壳体上，在步骤二中，当定位完毕需要进行航行时，断开推进器和动力站之间的连接，油缸动作使得吊钩带动推进器向上翻转。

本发明一种海上风电施工工艺，所述船体的船体侧壁上安装有与推进器相接触的定位防撞块，从而当推进器工作时对其的工作位置进行定位。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过合理安排施工步骤，使得整个施工工艺衔接紧凑，分工明确，极大的提高了施工效率；同时，对滑动拖车安装卷扬机进行牵引，防止钢桩竖向过程中发生意外；并且通过动力定位系统的设置，使得其定位方便，便于随时进行定位施工。

附图说明

图1为本发明一种海上风电施工工艺中海上风电施工船的侧视图。

图2为本发明一种海上风电施工工艺中海上风电施工船的俯视图。

图3为本发明一种海上风电施工工艺中对钢桩进行起吊的状态示意图。

图4为本发明一种海上风电施工工艺中对钢桩进行起吊的状态示意图。

图5为本发明一种海上风电施工工艺中对钢桩进行起吊的状态示意图。

图6为本发明一种海上风电施工工艺中动力定位系统的翻转状态示意图。

图7为本发明一种海上风电施工工艺中动力定位系统的应用状态示意图。

图8为本发明一种海上风电施工工艺中翻转吊机的侧视图。

图9为本发明一种海上风电施工工艺中翻转吊机的正视图。

其中：

船体1、轨道2、滑动拖车3、旋转托板4、吊机5、卷扬机6；

横板4.1、竖板4.2、转轴4.3；

推进器101、动力站102、连接耳板103、底座104、翻转吊机105

基座105.1、吊杆105.2、油缸105.3、吊臂105.4、吊钩105.5、旋转轮105.6。

具体实施方式

参见图1~9，本发明涉及的一种海上风电施工工艺，所述海上风电施工工艺采用一种海上风电施工船，所述施工船包含有船体1，所述船体1的甲板上安装有吊机5，所述船体1的甲板上设置有轨道2，所述轨道2上滑动设置有滑动拖车3，所述滑动拖车3上安装有旋转托板4，所述旋转托板4包含有横板4.1和竖板4.2，所述横板4.1和竖板4.2构成l形结构，且横板4.1和竖板4.2的连接处安装有一转轴4.3，该转轴4.3架设于滑动拖车3上，从而使得搁置于旋转托板4上的钢桩起吊时能够转动；所述船体1的甲板上安装有卷扬机6，缠绕于卷扬机6上的绳索系于滑动拖车3上；

上述海上风电施工工艺包含有以下步骤：

步骤一、备料：施工船行驶至码头利用施工船上的吊机将施工用钢桩、塔筒、叶片起吊至施工船甲板上；

步骤二、航行：施工船在定位系统的引导下航行至指定位置，并通过动力定位系统进行精准定位；

步骤三、施工：施工船将钢桩、塔筒、叶片起吊至浮动作业平台上；

步骤四、返航：在浮动作业平台安装钢桩、塔筒、叶片的同时施工船返回码头装载铺缆用海底线缆；

步骤五、铺缆：施工船返回至浮动作业平台旁，开始进行海底铺缆作业；

整个施工工艺衔接紧凑，分工明确，极大的提高了施工效率；

进一步的，所述步骤三中，钢桩的底部搁置在滑动拖车3的旋转托板4上，吊机5吊住钢桩的顶部上升，在上升的过程中，滑动拖车3开始向吊机5，旋转托板4绕其转轴4.3转动，并且滑动拖车3在卷扬机6的拖曳下其滑动不会过快而失去平衡，保证钢桩缓慢平衡的由水平转向竖直；

进一步的，步骤二中的动力定位系统包含有推进器101和动力站102，所述动力站102的输出轴与推进器101的输入轴之间通过联轴器相连接；所述推进器101的顶部安装有一连接耳板103，船体1的甲板上固定安装有一底座104，连接耳板103通过转动轴铰接于底座104上；所述船体1的甲板上安装有翻转吊机105，所述翻转吊机105包含有安装于船体1甲板上的基座105.1，油缸105.3的缸座铰接于基座105.1上，油缸105.3的活塞杆与吊杆105.2的顶部相铰接，吊杆105.2的底部与基座105.1相铰接，吊臂105.4安装于吊杆105.2的顶部上，且吊臂105.4的底部安装有一吊钩105.5；优选的，所述吊臂105.4通过旋转轮105.6安装于吊杆105.2的顶部上，从而实现左右摆动；上述吊钩105.5钩置于推进器101的外壳体外壳体上，在步骤二中，当定位完毕需要进行航行时，断开推进器101和动力站102之间的连接，油缸105.3动作使得吊钩105.5带动推进器101向上翻转；

进一步的，所述船体1的船体侧壁上安装有与推进器101相接触的定位防撞块，从而当推进器101工作时对其的工作位置进行定位；

另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。