技术总结
本发明公开了一种使用新型煤化气超临界混合工质的汽轮机,包括高压缸、减速器、中压缸、低压缸和电机;高压缸转速大于中压缸的转速;高压缸与减速器连接,减速器与中压缸连接,中压缸与低压缸设置在同一根传动轴上,传动轴的输出端与电机连接。该汽轮机高压缸采用高转速设计,有效解决了水和二氧化碳混合工质无法在常规汽轮机中做功的问题,然后通过减速机与中压缸和低压缸连接,有效降低了需要开发的部件数量,节省研发时间,实现了能力的最大化利用,有效提高能源的利用效率,对国家节能环保和能源安全有重要意义。
技术研发人员:戴义平;霍耀武;王江峰;赵攀;夏文凯;李航
受保护的技术使用者:西安交通大学
技术研发日:2017.12.22
技术公布日:2018.06.12