EGR系统的废气管的制作方法

文档序号:11349777阅读:618来源:国知局

本实用新型涉及汽车动力系统领域,尤其是一种EGR系统的废气管。



背景技术:

发动机的有害排放物是造成大气污染的一个主要来源,随着环境保护问题的重要性日趋增加,降低发动机有害排放物这一目标成为当今世界上发动机发展的一个重要方向。中国专利申请号:CN201320541963.3的实用新型公开了一种发动机废气再循环系统。所述发动机废气再循环系统包括:过滤器,与发动机排气管连通,对发动机排气管排出的部分发动机废气进行过滤;废气再循环冷却器,位于所述过滤器与发动机进气管之间,对经过滤器过滤的发动机废气进行冷却;以及节气门,位于所述过滤器与发动机进气管之间,控制流经所述过滤器的废气流量。废气再循环系统(Exhaust Gas Recirculation)简称EGR系统,是将柴油机或汽油机产生的废气的一小部分再送回气缸;再循环废气由于具有惰性将会延缓燃烧过程;也就是说燃烧速度将会放慢从而导致燃烧室中的压力形成过程放慢,这就是氮氧化合物会减少的主要原因;另外,提高废气再循环率会使总的废气流量(mass flow) 减少,因此废气排放中总的污染物输出量将会相对减少。EGR系统设有将发动机产生的废气的一小部分再送回气缸的废气管;废气管的一端为废气进口,废气管的另一端为废气出口;传统的废气管存在废气出口流速较快,废气与新鲜空气混合不充分的不足;因此,设计一种废气出口流速较慢,废气与新鲜空气混合充分的EGR系统的废气管,成为亟待解决的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了克服目前的废气管存在废气出口流速较快,废气与新鲜空气混合不充分的不足,提供一种废气出口流速较慢,废气与新鲜空气混合充分的EGR系统的废气管。

本实用新型的具体技术方案是:

一种EGR系统的废气管,包括:一端为入气口的管体;所述的EGR系统的废气管还包括:与管体另一端连接的封堵板;管体另一端的侧围设有出气孔;出气孔的面积大于管体的内孔的横截面面积。该EGR系统的废气管的出气孔设于管体另一端的侧围,且出气孔的面积大于管体的内孔的横截面面积,废气流出出气孔时流速减慢且气流转向,增加废气与新鲜空气混合时间,使废气与新鲜空气混合充分。

作为优选,所述的管体包括:首端设有第一法兰的入气段,尾端设有第二法兰的过渡连接段,分别与入气段尾端和过渡连接段首端连接的弯管接头10,首端设有与第二法兰连接的第三法兰的出气段;出气孔位于出气段尾端侧围。管体的结构符合安装要求且安装方便。

作为优选,所述的管体还包括:两个套在过渡连接段外的安装耳;安装耳设有安装孔。套在过渡连接段外的安装耳能通过轴向移动及转动调节方位,利于安装固定。

作为优选,所述的出气孔为矩形孔;矩形孔的长度方向与管体的轴线方向相同。通过限制出气孔宽度管体保证强度,通过加大长度增大出气孔的面积。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该EGR系统的废气管的出气孔设于管体另一端的侧围,且出气孔的面积大于管体的内孔的横截面面积,废气流出出气孔时流速减慢且气流转向,增加废气与新鲜空气混合时间,使废气与新鲜空气混合充分。管体的结构符合安装要求且安装方便。套在过渡连接段外的安装耳能通过轴向移动及转动调节方位,利于安装固定。出气孔为矩形孔,矩形孔的长度方向与管体的轴线方向相同,通过限制出气孔宽度管体保证强度,通过加大长度增大出气孔的面积。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图中:入气口1、管体2、封堵板3、出气孔4、内孔5、第一法兰6、入气段7、第二法兰8、过渡连接段9、弯管接头10、第三法兰11、出气段12、安装耳13、安装孔14。

具体实施方式

下面结合附图所示对本实用新型进行进一步描述。

如附图1所示:一种EGR系统的废气管,包括:一端为入气口1的管体2,与管体2另一端连接的封堵板3;管体2另一端的侧围设有出气孔4;出气孔4的面积大于管体2的内孔5的横截面面积。

所述的管体2包括:首端设有第一法兰6的入气段7,尾端设有第二法兰8的过渡连接段9,分别与入气段7尾端和过渡连接段9首端连接的弯管接头10,首端设有与第二法兰8连接的第三法兰11的出气段12;出气孔4位于出气段12尾端侧围。

所述的管体2还包括:两个套在过渡连接段外的安装耳13;安装耳13设有安装孔14。

所述的出气孔4为矩形孔;矩形孔的长度方向与管体2的轴线方向相同。

本实用新型的有益效果是:该EGR系统的废气管的出气孔设于管体另一端的侧围,且出气孔的面积大于管体的内孔的横截面面积,废气流出出气孔时流速减慢且气流转向,增加废气与新鲜空气混合时间,使废气与新鲜空气混合充分。管体的结构符合安装要求且安装方便。套在过渡连接段外的安装耳能通过轴向移动及转动调节方位,利于安装固定。出气孔为矩形孔,矩形孔的长度方向与管体的轴线方向相同,通过限制出气孔宽度管体保证强度,通过加大长度增大出气孔的面积。

本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的,这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的修改,将包括在本权利要求的范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1