一种适用于柴油机改用汽油燃料的发动机燃烧系统的制作方法

技术特征：

1.一种适用于柴油机改用汽油燃料的发动机燃烧系统，包括由缸盖底面(8)、气缸壁面(9)及活塞顶面(10)围成的燃烧室，两个进气门(5)与两个排气门(14)，两条进气道(1)与两条排气道(13)，火花塞(7)及燃油供给与喷射系统，其特征在于，所述缸盖底面(8)为平面，所述火花塞(7)位于所述缸盖底面(8)的中心位置；所述活塞顶面(10)是整体呈下凹对称的圆弧面；两条进气道(1)为整体呈直线型的切向进气道，并与两条排气道(13)相对布置；两条进气道(1)相互平行并在缸盖进气道入口(4)处连通，两条排气道(13)相互平行并在缸盖排气道出口(12)处连通；所述进气道入口(4)和排气道出口(12)的所在平面均与所述缸盖底面(8)垂直。

2.根据权利要求1所述一种适用于柴油机改用汽油燃料的发动机燃烧系统，其特征在于，所述活塞顶面(10)下凹处的最大深度H为气缸直径D0的8-10％，且活塞顶面(10)下凹处最低点的连线L与两个进气门(5)的底面中心连线N平行、并与气缸中心轴线相交。

3.根据权利要求1所述一种适用于柴油机改用汽油燃料的发动机燃烧系统，其特征在于，所述进气道(1)的下壁面侧向轮廓线(2)为直线段，记作第一直线段，所述第一直线段与缸盖底面(8)的夹角为25-30°、与进气道入口(4)的连接圆弧半径R2为15-20mm、与进气道喉口(6)的连接圆弧半径R4为4-6mm。

4.根据权利要求3所述一种适用于柴油机改用汽油燃料的发动机燃烧系统，其特征在于，所述进气道(1)的上壁面侧向轮廓线(3)包括直线段部分及圆弧段部分，该直线段部分记作第二直线段，所述第二直线段与所述第一直线段平行，所述第二直线段与第一直线段的间距D1同所述进气道喉口(6)的直径d的比值为1～1.2，所述第二直线段与进气道入口(4)的连接圆弧半径R1为40-50mm；所述圆弧段部分与第二直线段相切，所述圆弧段部分的半径R3与进气道喉口(6)的半径的比值为4～8，且该圆弧段部分的另一端与进气道喉口(6)之间为圆弧连接，连接圆弧的半径R5为8-12mm。