本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种环保型汽车排气管。
背景技术：
随着经济和技术的发展，汽车已经成为人们出行必不可少的交通工具之一。但是目前汽车的燃料大多为汽油，汽油型汽车在运行时会排出汽车尾气，其中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。近100年来，温室效应已成为人类的一大祸患。冰川融化、海平面上升、厄尔尼诺现象、拉尼娜现象等都对人类的生存带来了极为严峻的挑战。而二氧化碳则是导致温室效应的罪魁祸首。
而目前对汽车尾气的处理方法大体为使用动力不为汽油的汽车和在街道旁多种树。
技术实现要素：
针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种环保型汽车排气管，其能实现净化汽车尾气的作用。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案予以实现的。
一种环保型汽车排气管，包括：净化装置和消音装置，所述净化装置和消音装置通过管道连接，其特征在于，所述净化装置包括氧化还原器和脱硫吸尘器；
所述净化装置的入口和出口均与所述排气管连通；
所述消音装置设置在排气管出口端。
本实用新型利用净化装置中氧化还原器将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，并通过脱硫吸尘器将汽车尾气中硫的氧化合物与固体悬浮微粒除去，同时设置在排气管出口端的消音装置能对汽车排气进行消音。
优选地，所述氧化还原器为三元催化器。
优选地，所述脱硫吸尘器包括封闭式壳体和阻拦部，所述阻拦部为多个分别为固定设置在壳体内壁顶端的第一阻拦部和固定设置在壳体内壁底端的第二阻拦部，所述阻拦部面向脱硫吸尘器进口的一端面上还固定设置有吸音板。
优选地，所述吸音板由吸音材料构成。
优选地，所述壳体内还装有脱硫液。
优选地，所述脱硫液由石灰石洗涤剂构成。
优选地，所述脱硫液的液面漫过第一阻拦部的底端，同时不高于第二阻拦部的顶端。
优选地，所述净化装置出口端连通有多个子管，所述消音装置固定设置在子管出口端。
优选地，所述消音装置为消音筒。
与现有技术相比，本实用新型提供的技术方案的有益效果在于：提供了一种环保型汽车排气管，能够针对汽车尾气排出的CO、HC、NOx和硫的氧化物等有害气体与固体悬浮微粒进行净化，同时还具备消除汽车尾音，具有良好的实用价值。
附图说明
图1为本实用一种环保型汽车排气管的结构框图。
图中：1、净化装置；2、消音装置；3、氧化还原器；4、脱硫吸尘器；5、壳体；6、阻拦部；601、第一阻拦部；602、第二阻拦部；7、吸音板；8、脱硫液；9、子管。
具体实施方式
以下结合实施例及附图对本实用新型进行详细的描述。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
本具体实施方式提供一种环保型汽车排气管，如图1所示，包括：包括净化装置1和消音装置2，所述净化装置1和消音装置2通过管道连接，所述净化装置1包括氧化还原器3和脱硫吸尘器4；所述净化装置1的入口和出口均与所述排气管连通；所述消音装置2设置在排气管出口端。
所述氧化还原器3为三元催化器，所述三元催化器将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当汽车尾气通过三元催化器时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
所述脱硫吸尘器4包括封闭式壳体5和阻拦部6，所述阻拦部6为多个分别为固定设置在壳体5内壁顶端的第一阻拦部601和固定设置在壳体5内壁底端的第二阻拦部602，所述阻拦部6面向脱硫吸尘器4进口的一端面上还固定设置有吸音板7，所述吸音板7由吸音材料构成，所述吸音板7将汽车尾气进行第一次消音处理，所述脱硫吸尘器5内还装有脱硫液8，所述脱硫液8的液面漫过第一阻拦部601的底端，同时不高于第二阻拦部602的顶端，所述脱硫液8与第一阻拦部601和第二阻拦部602相互配合将脱硫吸尘器4内部分为多个腔道，当汽车尾气通过时能充分与脱硫液8进行接触，所述脱硫液8由石灰石洗涤剂构成，石灰石洗涤剂与汽车接触混合,汽车尾气中的SO2与石灰石洗涤剂中的碳酸钙进行化学反应,再通过汽车尾气中的空气氧化,最终产物为石膏。
所述净化装置1出口端连通有多个子管9，所述消音装置2固定设置在子管9出口端。所述多个子管9将进化后的汽车尾气进行分流，同时配合多个消音装置2进行消音处理。所述消音装置2为消音筒。
当本实用新型所述的一种环保型汽车排气管，净化装置中氧化还原器将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，并通过脱硫吸尘器将汽车尾气中硫的氧化合物与固体悬浮微粒除去，同时设置在排气管出口端的消音装置能对汽车排气进行消音，具有良好的实用价值。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则范围之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。