一种可夹紧定位的凸轮轴盖及其夹紧定位结构的制作方法

本实用新型涉及汽车凸轮轴安装系统技术领域，具体地指一种可夹紧定位的凸轮轴盖及其夹紧定位结构。

背景技术：

凸轮轴盖作为凸轮轴的安装载体,通过与气缸盖联接紧固保证凸轮轴盖的装配和运转。目前现有的凸轮轴盖为与气缸盖连接为一体的整体式凸轮轴盖结构，凸轮轴盖在与缸盖合箱机加前需进行部分粗机加工序，因此凸轮轴盖上需额外增加凸台或其他定位结构用于凸轮轴盖的粗机加夹紧和定位。同时，对于整体式凸轮轴盖，为了保证其密封性，凸轮轴盖与缸盖之间需要涂硅胶密封；但硅胶的粘度大，维修拆解时难度较大。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种粗机加工的夹紧和定位方便，同时方便拆卸的可夹紧定位的凸轮轴盖及其夹紧定位结构。

为实现此目的，本实用新型所设计的可夹紧定位的凸轮轴盖，其特征在于：它包括设置于凸轮轴盖一端的凸台、设置于凸轮轴盖另一端的U型槽座和可压紧凸台和U型槽座的夹紧定位装置，所述凸台和U型槽座位于凸轮轴盖的凸轮轴安装槽的轴向前后两侧。

进一步的，所述凸台垂直固定连接于凸轮轴盖一端表面的中央，且设置于靠近凸轮轴安装槽中安装正时齿轮的一端，所述凸台的后端向凸轮轴盖的内侧延伸，所述凸台的前端面与凸轮轴盖的底部粘接面的前端边缘平齐。

具体的，所述U型槽座包括垂直固定连接于凸轮轴盖另一端表面上的顶板和垂直连接于顶板左右两侧、且与凸轮轴盖另一端表面垂直的侧板，所述顶板和其两侧侧板围成U型槽，所述U型槽座的U型槽向凸轮轴盖的内侧延伸，所述U型槽座的前端面与凸轮轴盖的底部粘接面的后端边缘平齐。

优选的，所述U型槽座至少有两个，分别位于靠近凸轮轴安装槽中安装飞轮一端的左右两侧底部。

可夹紧定位的凸轮轴盖的夹紧定位结构，包括上述所述的可夹紧定位的凸轮轴盖，所述凸轮轴盖通过多个夹紧定位装置分别压紧凸台顶面、U型槽座顶面和凸轮轴盖的周向凸缘对凸轮轴盖的顶面进行粗机加工的夹紧定位；所述凸轮轴盖通过多个夹紧定位装置分别压紧凸台底面、U型槽座的U型槽和凸轮轴盖的周向凸缘对凸轮轴盖的底面进行粗机加工的夹紧定位。

具体的，所述夹紧定位装置包括底座，所述底座上固定有与其垂直的定位柱，所述定位柱的顶部铰接连接有定位板；所述定位板压紧凸台顶面、U型槽座顶面和凸轮轴盖的周向凸缘对凸轮轴盖的顶面进行粗机加工的夹紧定位；所述定位板压紧凸台底面、U型槽座的U型槽和凸轮轴盖的周向凸缘对凸轮轴盖的底面进行粗机加工的夹紧定位。

优选的，所述定位板为前端窄后端宽的锥形板，所述定位板的后端开有与定位柱对应的凹槽，所述定位柱顶端通过转轴与定位板铰接连接。

进一步优选的，所述定位板上开有供定位销或螺栓穿过的定位安装孔。

本实用新型的有益效果是：通过凸台和U型槽的结构对凸轮轴盖进行夹紧定位和加工，并将凸台及U型槽的跨距尽可能加大，保证了机加夹紧时的稳定性，提高了凸轮轴盖的加工质量；同时也可提高了拆解凸轮轴盖时的效率。凸轮轴盖拆解时非常简便且拆解时不会对零件产生损坏，无须专用工具，仅使用螺丝刀等常用工具即可，特别适用于维修现场环境。在满足凸轮轴盖机加和拆解需求的同时，集成化了夹紧和加工的设计，使凸轮轴盖更加轻量化。

附图说明

图1为本实用新型中凸轮轴盖的前端轴测图；

图2为本实用新型中凸轮轴盖的后端轴测图；

图3为本实用新型中凸轮轴盖的仰视图；

图4为本实用新型中凸轮轴盖机加顶面的定位示意图；

图5为本实用新型中凸轮轴盖机加底面的定位示意图；

图6为本实用新型中凸轮轴盖与气缸盖合装的结构示意图；

图7为本实用新型中夹紧定位装置与凸台压紧配合的结构示意图；

图8为本实用新型中夹紧定位装置与U型槽座压紧配合的结构示意图；

其中，1—凸轮轴盖，2—凸台，3—U型槽座，4—夹紧定位装置(4.1—底座，4.2—定位柱，4.3—定位板)，5—凸轮轴安装槽，6—定位安装孔，7—气缸盖，8—拆解工具。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1—6所示的可夹紧定位的凸轮轴盖，包括设置于凸轮轴盖1一端的凸台2、设置于凸轮轴盖1另一端的U型槽座3和可压紧凸台2和U型槽座3的夹紧定位装置4，凸台2和U型槽座3位于凸轮轴盖1的凸轮轴安装槽5的轴向前后两侧。

凸台2垂直固定连接于凸轮轴盖1一端表面的中央，且设置于靠近凸轮轴安装槽5中安装正时齿轮的一端。

U型槽座3包括垂直固定连接于凸轮轴盖1另一端表面上的顶板和垂直连接于顶板左右两侧、且与凸轮轴盖1另一端表面垂直的侧板，顶板和其两侧侧板围成U型槽。U型槽座3有两个，分别位于靠近凸轮轴安装槽5中安装飞轮一端的左右两侧底部。

如图7—8所示，夹紧定位装置4包括底座4.1，底座4.1上固定有与其垂直的定位柱4.2，定位柱4.2的顶部铰接连接有与凸台2和U型槽座3的U型槽配合的定位板4.3。定位板4.3为前端窄后端宽的锥形板，定位板4.3的后端开有与定位柱4.2对应的凹槽，定位柱4.2顶端通过转轴与定位板4.3铰接连接。定位板4.3上开有供定位销或螺栓穿过的定位安装孔6。

本实用新型中，在凸轮轴盖1正时端中心设计一个凸台2，在凸轮轴飞轮端的进、排气端分别设置一个U形槽座3，该布置形式使凸台2及U形槽座3的跨距最大化。如图4所示，在凸轮轴盖1粗机顶面时，多个夹紧定位装置4夹紧凸台2、U形槽座3及凸轮轴盖1其他部位，一起夹紧定位。如图5所示，在凸轮轴盖1机加底面时，多个夹紧定位装置4夹紧凸台1、U形槽座和凸轮轴盖1其他部位，一起夹紧定位。如图6所示，拆解凸轮轴盖1，使用拆解工具2插入U形槽座3中，以气缸盖7的顶面为支撑面，撬动凸轮轴盖1，同样拆解工具顶推凸台2，即可拆解下凸轮轴盖1。

本实用新型拆解时非常简便且拆解时不会对零件产生损坏，无须专用工具，仅适用螺丝刀等常用工具即可拆解，特别适用于维修现场环境。

本实用新型既可作为机加时的夹紧定位点，也便于拆解；在满足凸轮轴盖机加和拆解需求的同时，集成化设计，使凸轮轴盖更加轻量化。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构做任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。