1.一种车辆，其特征在于，包含：
散热器，所述散热器冷却冷却水；
格栅挡板，所述格栅挡板设置在所述散热器的车辆前侧，并且打开或关闭设置在车辆中的格栅；
第一流路，所述冷却水在所述第一流路中经过所述散热器；
第二流路，所述冷却水在所述第二流路中不经过所述散热器；
恒温器，所述恒温器在所述第一流路和所述第二流路之间切换路径；以及
故障确定单元，所述故障确定单元基于所述冷却水的实际温度和所述冷却水的估算温度来执行所述恒温器的故障确定，所述估算温度基于所述格栅挡板的打开或关闭状态所导致的所述冷却水的温度变动来计算。
2.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，其中，所述故障确定单元：
当所述估算温度超过给定数值时执行初步故障确定；并且
当在执行所述初步故障确定之后经过给定时间时执行二次故障确定，同时在所述初步故障确定期间所述格栅挡板的所述打开或关闭状态被反转的状态被保持，其中在所述二次故障确定中再次执行所述恒温器的所述故障确定。
3.如权利要求2所述的车辆，其特征在于，其中，基于当执行所述初步故障确定时的所述实际温度和所述估算温度之间的差异来设定所述给定时间。
4.如权利要求3所述的车辆，其特征在于，其中，当执行所述初步故障确定时的所述实际温度和所述估算温度之间的偏差越小，所述给定时间越长。