1.一种可变压缩比发动机的辊轮连接装置，包括用于连接缸体的压板(2)和用于连接燃烧活塞的关联板(3)，所述压板(2)和所述关联板(3)之间设置有辊轮(1)，所述辊轮(1)上设置有沿其周向布置的引导肋(1.1)和环形齿(1.2)，所述压板(2)和所述关联板(3)上均设置有用于与所述引导肋(1.1)配合的引导槽(4)，所述压板(2)和所述关联板(3)上均设置有用于与所述环形齿(1.2)配合的直线齿(5)，所述直线齿(5)与所述引导槽(4)平行布置，其特征在于：所述环形齿(1.2)至少有2个，所述环形齿(1.2)的个数与所述直线齿(5)的个数所述环相对应，所述环形齿(1.2)的布置位置与所述直线齿(5)的布置位置相对应。
2.根据权利要求1所述的一种可变压缩比发动机的辊轮连接装置，其特征在于：所述环形齿(1.2)对称设置于所述引导肋(1.1)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种可变压缩比发动机的辊轮连接装置，其特征在于：所述辊轮(1)为圆柱体，所述辊轮(1)上设置有与其同轴布置的减重孔(6)。
4.根据权利要求1所述的一种可变压缩比发动机的辊轮连接装置，其特征在于：所述辊轮(1)的外周面上设置有沿其周向布置的减重槽(7)。
5.根据权利要求4所述的一种可变压缩比发动机的辊轮连接装置，其特征在于：所述减重槽(7)位于靠近辊轮(1)的环形齿(1.2)的一侧。
6.根据权利要求1所述的一种可变压缩比发动机的辊轮连接装置，其特征在于：所述辊轮(1)外周面的中部设置有1个引导肋(1.1)，所述辊轮(1)外周面的两端各设置有1个环形齿(1.2)。
7.根据权利要求6所述的一种可变压缩比发动机的辊轮连接装置，其特征在于：位于引导肋(1.1)和环形齿(1.2)之间的辊轮(1)外周面的形状为腰鼓状。
8.根据权利要求1所述的一种可变压缩比发动机的辊轮连接装置，其特征在于：所述辊轮(1)的直径为l，18mm≤l≤20mm。
9.一种发动机，其特征在于：使用了如权利要求1-8任意一项权利要求所述的辊轮连接装置。
10.一种汽车，包括发动机，其特征在于：所述发动机为权利要求9所述的发动机。