1.一种发动机的进气歧管，包括由歧管上壳体（1）及歧管下壳体（2）构成的歧管壳（5），设置于歧管壳（5）进气端的节气门密封圈（3），以及设置于歧管壳（5）与缸盖连接端的缸盖密封圈（4）；所述歧管壳（5）内从进气端至另一端依次为歧管流道（8）及稳压腔（9）；所述歧管上壳体（1）设置有用于固定温度压力传感器的温度压力传感器安装孔（11），以及油气分离器接管（14）；所述歧管壳（5）的进气端设置用于安装节气门密封圈（3）的气门密封圈安置槽（12）；所述歧管壳（5）上设置用于安装缸盖密封圈（4）的缸盖密封圈放置槽（13）：所述歧管下壳体（2）上设置有碳罐接管（15）；所述歧管壳（5）上设置有若干螺纹嵌件（7）；其特征在于：所述歧管上壳体（1）的外表面及歧管下壳体（2）的外表面均固定设置突出的加强筋（10）；所述稳压腔（9）呈扁平形状，稳压腔（9）的底部呈平面且高度略低于歧管流道（8）底部的高度；所述稳压腔（9）的底部与的高度差之小于5mm。
2.根据权利要求1所述发动机的进气歧管，其特征在于：所述加强筋（10）呈“井”字形。
3.根据权利要求1或2所述发动机的进气歧管，其特征在于：所述歧管上壳体（1）及歧管下壳体（2）通过摩擦焊连接，所述歧管上壳体（1）与歧管下壳体（2）摩擦焊接密封面处设置料槽（16）。
4.根据权利要求1或2所述发动机的进气歧管，其特征在于：所述歧管上壳体（1）及歧管下壳体（2）均采用玻璃纤维增强尼龙制成。
5.根据权利要求1或2所述发动机的进气歧管，其特征在于：所述稳压腔（9）呈入口端截面积小、尾端截面积大的结构形式。
6.根据权利要求1或2所述发动机的进气歧管，其特征在于：所述歧管壳（5）进气端向下倾斜。