一种油水分离、精密过滤燃油滤清器的制作方法

[0001]
本实用新型涉及滤清器装置领域，更具体地说，涉及一种油水分离、精密过滤燃油滤清器。


背景技术：

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汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。
[0003]
现有油水分离、精密过滤燃油滤清器，滤清器的上端盖紧贴上壳体，使得上壳体的进油孔大小有限，严重影响进油量，降低滤清器的工作效率，同时，单一过滤纸结构的过滤装置，对于汽油过滤的作用效果有限。因此，需要对现有技术进行改进。


技术实现要素：

[0004]
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种油水分离、精密过滤燃油滤清器，它通过将上端盖设计成坡面结构，并在上壳体内部钻有多个油孔，可以扩大进油量，增大滤清器的工作效率，上端盖的设计可以导向油量流向，提高汽油快速流动；通过在过滤纸外侧粘粘聚酯纤维聚结滤芯和玻璃纤维聚结滤芯，可以扩大汽油过滤效果，提高汽油过滤质量，聚酯纤维聚结滤芯可以提高汽油的过滤精度。
[0005]
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
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一种油水分离、精密过滤燃油滤清器，包括外壳，所述外壳的上端固定熔接有橡胶圈，所述外壳的上端外侧通过螺纹连接有上壳体，所述上壳体的上端固定熔接有密封圈，所述上壳体的内部设置有多个油孔，所述上壳体的内部固定连接有油管，所述油管的下端固定连接有上端盖，所述上端盖的下端固定熔接有过滤网，所述过滤网的下端固定连接有下端盖，所述上端盖的下端面固定粘粘有过滤纸，该油水分离、精密过滤燃油滤清器，通过将上端盖设计成坡面结构，并在上壳体内部钻有多个油孔，可以扩大进油量，增大滤清器的工作效率，上端盖的设计可以导向油量流向，提高汽油快速流动；通过在过滤纸外侧粘粘聚酯纤维聚结滤芯和玻璃纤维聚结滤芯，可以扩大汽油过滤效果，提高汽油过滤质量，聚酯纤维聚结滤芯可以提高汽油的过滤精度。
[0007]
进一步的，所述上端盖的下端面固定粘粘有聚酯纤维聚结滤芯。
[0008]
进一步的，所述上端盖的下端面固定粘粘有玻璃纤维聚结滤芯。
[0009]
进一步的，所述上端盖为坡面结构结构设计，通过将上端盖设计成坡面结构，并在上壳体内部钻有多个油孔，可以扩大进油量，增大滤清器的工作效率。
[0010]
进一步的，所述油管内部与上端盖内部连通，上端盖的设计可以导向油量流向，提高汽油快速流动。
[0011]
进一步的，所述过滤纸的外侧紧贴聚酯纤维聚结滤芯。
[0012]
进一步的，所述过滤网的外侧紧贴过滤纸，通过在过滤纸外侧粘粘聚酯纤维聚结滤芯和玻璃纤维聚结滤芯，可以扩大汽油过滤效果，提高汽油过滤质量。
[0013]
进一步的，所述聚酯纤维聚结滤芯的外侧紧贴玻璃纤维聚结滤芯，聚酯纤维聚结滤芯可以提高汽油的过滤精度。
[0014]
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
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（1）本方案通过将上端盖设计成坡面结构，并在上壳体内部钻有多个油孔，可以扩大进油量，增大滤清器的工作效率，上端盖的设计可以导向油量流向，提高汽油快速流动；通过在过滤纸外侧粘粘聚酯纤维聚结滤芯和玻璃纤维聚结滤芯，可以扩大汽油过滤效果，提高汽油过滤质量，聚酯纤维聚结滤芯可以提高汽油的过滤精度。
[0016]
（2）上端盖为坡面结构结构设计，通过将上端盖设计成坡面结构，并在上壳体内部钻有多个油孔，可以扩大进油量，增大滤清器的工作效率。
[0017]
（3）油管内部与上端盖内部连通，上端盖的设计可以导向油量流向，提高汽油快速流动。
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（4）过滤纸的外侧紧贴聚酯纤维聚结滤芯，过滤网的外侧紧贴过滤纸，通过在过滤纸外侧粘粘聚酯纤维聚结滤芯和玻璃纤维聚结滤芯，可以扩大汽油过滤效果，提高汽油过滤质量。
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（5）聚酯纤维聚结滤芯的外侧紧贴玻璃纤维聚结滤芯，聚酯纤维聚结滤芯可以提高汽油的过滤精度。
附图说明
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图1为本实用新型的整体结构示意图。
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图中标号说明：
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1外壳、11橡胶圈、12上壳体、13密封圈、14多个油孔、2油管、21上端盖、22过滤网、23下端盖、24过滤纸、25聚酯纤维聚结滤芯、26玻璃纤维聚结滤芯。
具体实施方式
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下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0024]
请参阅图1，一种油水分离、精密过滤燃油滤清器，包括外壳1，外壳1的上端固定熔接有橡胶圈11，外壳1的上端外侧通过螺纹连接有上壳体12，上壳体12的上端固定熔接有密封圈13，上壳体12的内部设置有多个油孔14，上壳体12的内部固定连接有油管2，油管2的下端固定连接有上端盖21，上端盖21的下端固定熔接有过滤网22，过滤网22的下端固定连接有下端盖23，上端盖21的下端面固定粘粘有过滤纸24，上端盖21的下端面固定粘粘有聚酯纤维聚结滤芯25，上端盖21的下端面固定粘粘有玻璃纤维聚结滤芯26。
[0025]
请参阅图1，上端盖21为坡面结构结构设计，通过将上端盖21设计成坡面结构，并在上壳体12内部钻多个油孔，可以扩大进油量，增大滤清器的工作效率，油管2内部与上端
盖21内部连通，上端盖21的设计可以导向油量流向，提高汽油快速流动。
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请参阅图1，过滤纸24的外侧紧贴聚酯纤维聚结滤芯25，过滤网22的外侧紧贴过滤纸24，通过在过滤纸24外侧粘粘聚酯纤维聚结滤芯25和玻璃纤维聚结滤芯26，可以扩大汽油过滤效果，提高汽油过滤质量，聚酯纤维聚结滤芯25的外侧紧贴玻璃纤维聚结滤芯26，聚酯纤维聚结滤芯25可以提高汽油的过滤精度。
[0027]
该油水分离、精密过滤燃油滤清器，通过将上端盖21设计成坡面结构，并在上壳体12内部钻多个油孔，可以扩大进油量，增大滤清器的工作效率，通过在过滤纸24外侧粘粘聚酯纤维聚结滤芯25和玻璃纤维聚结滤芯26，可以扩大汽油过滤效果，提高汽油过滤质量。
[0028]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。