一种通机油箱通气装置的制作方法

文档序号:25913777发布日期:2021-07-20 15:46阅读:120来源:国知局
一种通机油箱通气装置的制作方法

本实用新型涉及通机油箱通气装置技术领域,具体为一种通机油箱通气装置。



背景技术:

油箱是指飞机上的或汽车上的装燃料的容器,是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器,油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种,所以通机油箱也是油箱的一种,通机油箱需要设置通气装置,通气装置主要是为了达到平衡油箱内外压力的作用,但是传统的通机油箱通气装置在使用中还是存在很多的问题。

传统的通机油箱通气装置存在:1.直接快速的通气存在排放气体污染的问题。2.长时间的内部通气排放容易因为油体挥发在凝结在油箱内部产生杂质的问题。3.因为压力变化箱体内部产生的水分容易和油体混合在一起的问题。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种通机油箱通气装置,缓解了通气排放时的污染问题,缓解了油箱内部堆积杂质的问题,缓解了因为压力变化产生的水分容易和油体混合的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:包括箱体和通气箱,所述箱体的左侧外壁固定连接有通气箱,所述箱体内壁一周设有储油舱,所述箱体内壁右端通过储油舱顶部固定连接有防洒网,所述箱体内壁左端通过储油舱顶部固定连接有防洒网,所述箱体内壁通过防洒网顶部设有传气孔,所述传气孔顶部通过箱体内壁固定连接有传气管道,所述通气箱由顶部内壁延伸至外壁固定连接有排气管,所述排气管顶部转动连接有转动筒,所述转动筒的顶部依次设有排气孔,所述转动筒的内壁通过排气管外壁设有排气腔,所述排气管的前侧左端通过转动筒内壁设有排气口。

优选的,所述箱体的顶部中端由内壁贯穿至外壁固定连接有油箱口,所述油箱口的顶部外壁螺纹连接有油箱盖。

优选的,所述通气箱的底部内壁设有滑动槽,所述滑动槽内壁设有滑块,所述滑块通过通气箱底部内壁固定连接有沉淀舱。

优选的,所述沉淀舱的后侧外壁一周通过通气箱外壁固定连接有密封条,所述油箱口内壁一周通过箱体内壁固定连接有密封条。

优选的,所述传气管道由箱体内壁贯穿至通气箱内壁设有缓排舱,所述缓排舱内壁顶部设有缓排过滤块。

优选的,所述通气箱的左侧顶部外壁设有盖槽,所述通气箱的顶部外壁设有顶盖,所述顶盖内壁一周固定连接有密封条,所述顶盖通过盖槽连接通气箱。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种通机油箱通气装置。具备以下有益效果:

(1)、该种通机油箱通气装置,通过箱体的左侧设有通气箱,传气管道由箱体内壁贯穿至通气箱内壁设有缓排舱,缓排舱内壁顶部设有缓排过滤块,当箱体内壁的储油舱里产生气体时可以通过防洒网处由传气孔传递,通过传气孔连接的传气管道便可以将气体传递至通气箱内壁的缓排舱,通过较长的排气管道和缓排舱可以延缓气体的传递排放速度,通过在缓排舱内额外的空间可以将部分污染成分凝结至沉淀舱内,且通过缓排舱顶部设有缓排过滤块可以在通气时初步过滤气体后在通过排气管排放,通过相关结构零部件相互配合运作,所以缓解了通气排放时的污染问题。

(2)、该种通机油箱通气装置,通过设有缓排箱,相对于传统的通气装置直接位于顶部进行通气时的方式,缓排箱通过传气孔处和传气管道将气体传递至左侧的通气箱内在进行排放,且可以通过通气箱内壁底部设有沉淀舱可以收纳通气排放时产生的杂质,通过通气箱内收纳杂质,可以避免气体产生的杂质堆积在储油舱内,通过相关结构零部件相互配合运作,所以缓解了油箱内部堆积杂质的问题。

(3)、该种通机油箱通气装置,通过将储油舱内产生的气体传递至通气箱内的设计,可以防止气体在储油舱内的空间发生变化,储油舱内产生的气压可以持续通过防洒网处的传气孔和传气管道传递至缓排舱内,气体即使因为压力发生变化产生水分,也只会在缓排舱内产生水分,水分也只会在缓排舱内和沉淀舱内堆积,通过相关结构零部件相互配合运作,所以缓解了因为压力变化产生的水分容易和油体混合的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构前视剖面图;

图2为本实用新型整体结构图;

图3为本实用新型整体结构后视图;

图4为本实用新型排气管区域剖面图;

图5为本实用新型转动筒剖面图;

图6为本实用新型转动筒结构俯视图。

图中:箱体-1、储油舱-2、防洒网-3、传气孔-4、传气管道-5、密封条-6、油箱口-7、油箱盖-8、通气箱-9、滑块-10、缓排舱-11、顶盖-12、盖槽-13、转动筒-14、排气管-15、缓排过滤块-16、滑动槽-17、沉淀舱-18、排气孔-19、排气腔-20、排气口-21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6,本实用新型实施例提供一种技术方案:一种通机油箱通气装置,包括箱体1和通气箱9,所述箱体1的左侧外壁固定连接有通气箱9,可以在通气箱9内对气体进行处理和排放,所述箱体1内壁一周设有储油舱2,可以通过箱体1内壁放置油体,所述箱体1内壁右端通过储油舱2顶部固定连接有防洒网3,所述箱体1内壁左端通过储油舱2顶部固定连接有防洒网3,可以防止因为油箱晃动而导致油体进入传气孔4内,所述箱体1内壁通过防洒网3顶部设有传气孔4,可以持续的传输储油舱2内油体产生的气体,所述传气孔4顶部通过箱体1内壁固定连接有传气管道5,可以方便将气体传输至缓排舱11内,所述通气箱9由顶部内壁延伸至外壁固定连接有排气管15,可以将气体由通气箱9内壁传递至顶部外壁,所述排气管15顶部转动连接有转动筒14,可以通过在排气管15顶部外壁设有而旋转,所述转动筒14的顶部依次设有排气孔19,可以将气体排出装置,所述转动筒14的内壁通过排气管15外壁设有排气腔20,转动筒14旋转可以带动设有的排气腔20转动,当排气腔20转动至排气口21区域时便可以使气体通过排气孔19排出,所述排气管15的前侧左端通过转动筒14内壁设有排气口21,当转动筒14带动排气腔20转动至后侧时便可以堵塞排气口21区域使气体暂停排放。

所述箱体1的顶部中端由内壁贯穿至外壁固定连接有油箱口7,方便油体的进入和排出,所述油箱口7的顶部外壁螺纹连接有油箱盖8,可以通过转动密封油箱口7区域。

所述通气箱9的底部内壁设有滑动槽17,可以方便沉淀舱18的移动取出,所述滑动槽17内壁设有滑块10,方便移动取出,所述滑块10通过通气箱9底部内壁固定连接有沉淀舱18,可以收纳沉淀的杂质和水分。

所述沉淀舱18的后侧外壁一周通过通气箱9外壁固定连接有密封条6,可以防止通气箱9内气流传输泄漏,所述油箱口7内壁一周通过箱体1内壁固定连接有密封条6,可以保证油箱口7区域的密封性。

所述传气管道5由箱体1内壁贯穿至通气箱9内壁设有缓排舱11,内部传输安全稳定方便气体的传输排放,所述缓排舱11内壁顶部设有缓排过滤块16,可以初步过滤气体后在进行排放。

所述通气箱9的左侧顶部外壁设有盖槽13,可以方便连接顶盖12,所述通气箱9的顶部外壁设有顶盖12,可以在不通气时保护转动筒14和排气管15区域,所述顶盖12内壁一周固定连接有密封条6,所述顶盖12通过盖槽13连接通气箱9,连接时可以通过密封条6提升密封性防止气体泄漏。

工作原理:使用时操作人员可以通过转动打开油箱盖8,由油箱口7处传输油体,传输完成后拧紧油箱盖8时,油箱口7内壁设有的密封条6可以保证区域密封性,随着油体在储油舱2内的放置会随着使用和晃动产生气体气压,此时可以通过防洒网3处由传气孔4传递,防洒网3可以防止因为油箱晃动而导致油体进入传气孔4内,通过传气孔4连接的传气管道5便可以将气体传递至通气箱9内壁的缓排舱11,通过较长的排气管15道和缓排舱11可以延缓气体的传递排放速度,通过在缓排舱11内额外的空间可以将部分污染成分凝结至沉淀舱18内,气箱内壁底部设有沉淀舱18可以收纳通气排放时产生的杂质,通过通气箱9内收纳杂质可以避免气体产生的杂质堆积在储油舱2内,储油舱2内产生的气压可以持续通过防洒网3处的传气孔4和传气管道5传递至缓排舱11内,气体即使因为压力发生变化产生水分,也只会在缓排舱11内产生水分,水分也只会在缓排舱11内和沉淀舱18内堆积,气体持续传递后会通过缓排舱11顶部设有缓排过滤块16区域,缓排过滤块16可以在通气时初步过滤气体后在通过排气管15排放,气体通过缓排过滤块16后会到达排气管15区域,操作人员旋转转动筒14可以带动设有的排气腔20转动,当排气腔20转动至排气口21区域时便可以使气体通过排气孔19排出,当转动筒14带动排气腔20转动至后侧时便可以堵塞排气管15的排气口21区域使气体暂停排放,顶盖12可以在不通气时保护转动筒14和排气管15区域,通过盖槽13连接后可以通过密封条6提升密封性防止气体泄漏。

本实用新型的,箱体-1、储油舱-2、防洒网-3、传气孔-4、传气管道-5、密封条-6、油箱口-7、油箱盖-8、通气箱-9、滑块-10、缓排取-11、顶盖-12、盖槽-13、转动筒-14、排气管-15、缓排过滤块-16、滑动槽-17、沉淀舱-18、排气孔-19、排气腔-20、排气口-21,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或常规实验方法获知,本实用新型解决的问题是1.传统的通机油箱通气装置存在直接快速的通气存在排放气体污染的问题,2.传统的通机油箱通气装置存在长时间的内部通气排放容易因为油体挥发在凝结在油箱内部产生杂质的问题,3.传统的通机油箱通气装置存在因为压力变化箱体内部产生的水分容易和油体混合在一起的问题,本实用新型通过上述部件相互组合,缓解了通气排放时的污染问题,缓解了油箱内部堆积杂质的问题,缓解了因为压力变化产生的水分容易和油体混合的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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