一种新型摩托车排气管的制作方法

文档序号:26295640发布日期:2021-08-17 13:42阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种新型摩托车排气管,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)两侧分别设置有进气口(2)和出气口(3),所述进气口(2)和出气口(3)相对一侧固定连接有排气管(4),所述壳体(1)内壁固定连接有第一消音板(5),所述第一消音板(5)底部设置有开口(6),所述第一消音板(5)的底部且对应开口(6)处固定连接有第二消音板(7),且第二消音板(7)的底部与壳体(1)固定连接,所述第二消音板(7)的两侧分别设置有进气孔(8)和出气孔(9),所述壳体(1)的两侧且对应进气孔(8)和出气孔(9)处分别设置有进风口(10)和出风口(11)。

2.根据权利要求1所述的一种新型摩托车排气管,其特征在于:所述排气管(4)外表面设置有若干散热板(12)。

3.根据权利要求1所述的一种新型摩托车排气管,其特征在于:所述第二消音板(7)的两侧且对应进气孔(8)和出气孔(9)处设置有防尘过滤网(13)。

4.根据权利要求1所述的一种新型摩托车排气管,其特征在于:所述壳体(1)外壁上方的两侧设置有第一固定件(14),所述壳体(1)外壁下方的两侧且对应第一固定件(14)处设置有第二固定件(15),所述第一固定件(14)和第二固定件(15)底部触碰壳体(1)处分别固定连接有防滑垫(22)。

5.根据权利要求4所述的一种新型摩托车排气管,其特征在于:所述第一固定件(14)和第二固定件(15)的两侧分别固定连接有固定块(16),所述固定块(16)上设置有通孔(17),两个所述通孔(17)内部有螺栓(18),所述螺栓(18)外表面的一端螺纹连接有螺母(19)。

6.根据权利要求4所述的一种新型摩托车排气管,其特征在于:两个所述第二固定件(15)的相同侧固定连接有连接杆(20),两个所述连接杆(20)一端固定连接有挡板(21)。


技术总结
本实用新型公开了一种新型摩托车排气管,包括壳体,所述壳体两侧分别设置有进气口和出气口,所述进气口和出气口相对一侧固定连接有排气管,所述壳体内壁固定连接有第一消音板,所述第一消音板底部设置有开口,所述第一消音板的底部且对应开口处固定连接有第二消音板,且第二消音板的底部与壳体固定连接,所述第二消音板的两侧分别设置有进气孔和出气孔。本实用新型中,第一消音板和第二消音板能够有效的反弹和吸收排气管产生的噪声,摩托车在行驶中进风口会进入风,风通过进气孔对壳体内的排气管进行散热降温,在从出风口排出,实现循环降温。

技术研发人员:王立昭
受保护的技术使用者:江门速龙机车制造有限公司
技术研发日:2020.11.20
技术公布日:2021.08.17
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1