汽油发动机启动盘散热结构的制作方法

本实用新型属于启动盘技术领域，涉及一种汽油发动机启动盘散热结构。

背景技术：

众所周知，小型汽油机、柴油机的启动多数采用启动拉盘，该启动拉盘拉动时，机械卡爪从拉盘中旋转出来，并与电机轴端的结构匹配扣住，使得电机轴转动，从而启动电机发电，最后启动柴油机或汽油机，该项技术已经较为成熟。但是在启动盘使用过程中，由于启动盘转动时会产生大量的热量，在高频率长时间使用后，容易积聚大量热量，发生过热的情况，从而影响其他零部件的性能。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种单缸汽柴油机手拉盘[申请号：201420031831.0]，包括手拉盘、启动爪，手拉绳缠绕于手拉盘边缘的凹槽内，手拉绳带动手拉盘转动，手拉盘和启动爪连接为一体结构，手拉盘位于启动爪的外侧，手拉盘凹槽的外侧边缘开设有用于卡住手拉绳的缺口。本实用新型的有益效果是：手拉盘和启动爪连接为一体结构，整体转动以利于提高汽柴油机的整体性能，同时方便维护，故障率低，易启动。但是该方案在高频率长时间使用后，仍然容易积聚大量热量，发生过热的情况，从而影响其他零部件的性能。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种汽油发动机启动盘散热结构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种汽油发动机启动盘散热结构，包括启动盘主体，所述的启动盘主体内设有环形固定腔，所述的环形固定腔内设有转轴固定内罩，所述的转轴固定内罩内设有转轴定位孔，所述的转轴固定内罩内设有若干沿转轴固定内罩中心点呈环形阵列分布的贯穿式散热组件，所述的转轴固定内罩上设有导流散热部，所述的导流散热部与贯穿式散热组件的位置相对应，所述的转轴固定内罩与启动盘主体固定连接。

在上述的汽油发动机启动盘散热结构中，所述的转轴固定内罩内设有散热汇流腔，所述的贯穿式散热组件包括若干设置于转轴固定内罩内的主散热流道部和辅助散热流道部，所述的主散热流道部和辅助散热流道部分别与散热汇流腔相连通。

在上述的汽油发动机启动盘散热结构中，所述的主散热流道部与辅助散热流道部交错设置，所述的主散热流道部包括若干相互平行设置的主散热流道槽，所述的辅助散热流道部包括若干相互平行设置的辅助散热流道槽。

在上述的汽油发动机启动盘散热结构中，所述的转轴固定内罩上设有若干沿转轴固定内罩中心点呈环状阵列分布的凸起部，所述的辅助散热流道槽位于凸起部内，所述的凸起部与主散热流道部交错设置。

在上述的汽油发动机启动盘散热结构中，所述的凸起部横截面呈扇形，所述的凸起部内设有若干沿凸起部中心线对称的气流导孔，所述的气流导孔与辅助散热流道槽的位置相对应。

在上述的汽油发动机启动盘散热结构中，所述的导流散热部包括设置于转轴固定内罩上的导流内嵌块，所述的导流内嵌块位于散热汇流腔内，所述的导流内嵌块内设有弧形导流面，所述的主散热流道槽和辅助散热流道槽分别与弧形导流面的位置相对应。

在上述的汽油发动机启动盘散热结构中，所述的启动盘主体上设有若干沿启动盘主体中心点呈环形阵列分布的防滑凸部，相邻两个防滑凸部之间形成导流凹槽，所述的导流凹槽与散热汇流腔相连通。

在上述的汽油发动机启动盘散热结构中，所述的转轴固定内罩上设有若干沿转轴固定内罩中心点呈环形阵列分布的指型内凸块，所述的指型内凸块与防滑凸部相抵接配合。

在上述的汽油发动机启动盘散热结构中，所述的转轴固定内罩内设有环形导流槽，所述的指型内凸块与转轴固定内罩之间设有连接导槽，所述的连接导槽与环形导流槽相连通。

在上述的汽油发动机启动盘散热结构中，所述的连接导槽与导流凹槽相连通，所述的防滑凸部与启动盘主体之间的交接处呈光滑弧面状。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过设置主散热流道部、辅助散热流道部和导流散热部，在转动时转轴固定内罩背部由于摩擦产生的热量经过流动的空气通过主散热流道部和辅助散热流道部流入至转轴固定内罩内，导入至散热汇流腔内进行初步散热，再通过导流散热部从转轴固定内罩内导出，通过空气快速流动可快速完成导热散热，避免大量热量积聚在转轴固定内罩背部，发生过热的情况，影响其他零部件的性能。

2、本实用新型通过设置环形导流槽和连接导槽，在散热过程中位于转轴固定内罩内壁处的热流可通过环形导流槽导入至连接导槽，再从连接导槽导入至导流凹槽内，环形导流槽在导流过程中起到分层导流的效果，形成多方位散热，防滑凸部与启动盘主体之间的交接处呈光滑弧面状，进一步提高了散热效果。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是启动盘主体的结构示意图。

图3是转轴固定内罩的结构示意图。

图中：启动盘主体1、环形固定腔2、转轴固定内罩3、转轴定位孔4、贯穿式散热组件5、导流散热部6、散热汇流腔7、主散热流道部8、辅助散热流道部9、主散热流道槽10、辅助散热流道槽11、凸起部12、气流导孔13、导流内嵌块14、防滑凸部15、导流凹槽16、指型内凸块17、环形导流槽18、连接导槽19。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

如图1-3所示，一种汽油发动机启动盘散热结构，包括启动盘主体1，所述的启动盘主体1内设有环形固定腔2，所述的环形固定腔2内设有转轴固定内罩3，所述的转轴固定内罩3内设有转轴定位孔4，所述的转轴固定内罩3内设有若干沿转轴固定内罩3中心点呈环形阵列分布的贯穿式散热组件5，所述的转轴固定内罩3上设有导流散热部6，所述的导流散热部6与贯穿式散热组件5的位置相对应，所述的转轴固定内罩3与启动盘主体1固定连接。

在本实施例中，环形固定腔2用以安装固定转轴固定内罩3，在使用启动盘过程中，需要拉动启动盘进行转动，转轴定位孔4用以定位转轴，在转动时转轴固定内罩3背部由于摩擦产生的热量经过流动的空气通过贯穿式散热组件5带入至转轴固定内罩3内，再通过导流散热部6从转轴固定内罩3内导出，通过空气快速流动可快速完成导热散热，避免大量热量积聚在转轴固定内罩3背部，发生过热的情况，影响其他零部件的性能。

结合图1、图3所示，所述的转轴固定内罩3内设有散热汇流腔7，所述的贯穿式散热组件5包括若干设置于转轴固定内罩3内的主散热流道部8和辅助散热流道部9，所述的主散热流道部8和辅助散热流道部9分别与散热汇流腔7相连通。

具体地说，在使用过程中，流动的空气带动由于摩擦产生的热量从转轴固定内罩3背部经过主散热流道部8和辅助散热流道部9流入至转轴固定内罩3内，导入至散热汇流腔7内进行初步散热，再通过导流散热部6从转轴固定内罩3内导出，通过空气快速流动可快速完成导热散热，避免大量热量积聚在转轴固定内罩3背部，发生过热的情况，影响其他零部件的性能。

结合图1、图3所示，所述的主散热流道部8与辅助散热流道部9交错设置，所述的主散热流道部8包括若干相互平行设置的主散热流道槽10，所述的辅助散热流道部9包括若干相互平行设置的辅助散热流道槽11。

本实施例中，主散热流道部8与辅助散热流道部9交错设置，可确保较多的空气伴随更多的热量进行传导散热，散热效率较高，相互平行设置的主散热流道槽10和相互平行设置的辅助散热流道槽11，可确保空气的流动方向保持一致。

所述的转轴固定内罩3上设有若干沿转轴固定内罩3中心点呈环状阵列分布的凸起部12，所述的辅助散热流道槽11位于凸起部12内，所述的凸起部12与主散热流道部8交错设置。

本实施例中，当热流通过主散热流道槽10和辅助散热流道槽11流入至散热汇流腔7内后，从主散热流道部8导入的热流会沿凸起部12的轨迹向散热汇流腔7一侧流动，凸起部12起到导流的作用，避免从主散热流道部8导入的热流与从辅助散热流道槽11导入的热流提前发生交汇，进一步保证了散热的效果。

结合图1、图2所示，所述的凸起部12横截面呈扇形，所述的凸起部12内设有若干沿凸起部12中心线对称的气流导孔13，所述的气流导孔13与辅助散热流道槽11的位置相对应。

本实施例中，凸起部12横截面呈扇形，与主散热流道部8可更好的进行配合，气流导孔13与辅助散热流道槽11配合使用，导流效果较好。

所述的导流散热部6包括设置于转轴固定内罩3上的导流内嵌块14，所述的导流内嵌块14位于散热汇流腔7内，所述的导流内嵌块14内设有弧形导流面，所述的主散热流道槽10和辅助散热流道槽11分别与弧形导流面的位置相对应。

本实施例中，当热流汇聚在散热汇流腔7内后，在转动过程中，位于散热汇流腔7内的热流会通过导流内嵌块14的弧形导流面导出，避免热流停留在散热汇流腔7内的时间过长，确保散热的效率。

所述的启动盘主体1上设有若干沿启动盘主体1中心点呈环形阵列分布的防滑凸部15，相邻两个防滑凸部15之间形成导流凹槽16，所述的导流凹槽16与散热汇流腔7相连通。

本实施例中，防滑凸部15在拆卸过程中可便于使用人员进行拿取，从散热汇流腔7内导出的热流可通过导流凹槽16进行进一步的导流，使得热流沿导流凹槽16进行四面八方的导出。

结合图1、图3所示，所述的转轴固定内罩3上设有若干沿转轴固定内罩3中心点呈环形阵列分布的指型内凸块17，所述的指型内凸块17与防滑凸部15相抵接配合。

本实施例中，指型内凸块17可使得位于散热汇流腔7内的热流进行二次导流，指型内凸块17呈流线型，导流效果较好。

结合图1、图3所示，所述的转轴固定内罩3内设有环形导流槽18，所述的指型内凸块17与转轴固定内罩3之间设有连接导槽19，所述的连接导槽19与环形导流槽18相连通，所述的连接导槽19与导流凹槽16相连通，所述的防滑凸部15与启动盘主体1之间的交接处呈光滑弧面状。

本实施例中，位于转轴固定内罩3内壁处的热流可通过环形导流槽18导入至连接导槽19，再从连接导槽19导入至导流凹槽16内，环形导流槽18在导流过程中起到分层导流的效果，形成多方位散热，防滑凸部15与启动盘主体1之间的交接处呈光滑弧面状，进一步提高了散热效果。

本实用新型的工作原理是：

环形固定腔2用以安装固定转轴固定内罩3，在使用启动盘过程中，需要拉动启动盘进行转动，转轴定位孔4用以定位转轴，在转动时转轴固定内罩3背部由于摩擦产生的热量经过流动的空气通过主散热流道部8和辅助散热流道部9流入至转轴固定内罩3内，导入至散热汇流腔7内进行初步散热，再通过导流散热部6从转轴固定内罩3内导出，通过空气快速流动可快速完成导热散热，避免大量热量积聚在转轴固定内罩3背部，发生过热的情况，影响其他零部件的性能。

当热流汇聚在散热汇流腔7内后，在转动过程中，位于散热汇流腔7内的热流会通过导流内嵌块14的弧形导流面导出，避免热流停留在散热汇流腔7内的时间过长，确保散热的效率。

位于转轴固定内罩3内壁处的热流可通过环形导流槽18导入至连接导槽19，再从连接导槽19导入至导流凹槽16内，环形导流槽18在导流过程中起到分层导流的效果，形成多方位散热，防滑凸部15与启动盘主体1之间的交接处呈光滑弧面状，进一步提高了散热效果。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神。

尽管本文较多地使用启动盘主体1、环形固定腔2、转轴固定内罩3、转轴定位孔4、贯穿式散热组件5、导流散热部6、散热汇流腔7、主散热流道部8、辅助散热流道部9、主散热流道槽10、辅助散热流道槽11、凸起部12、气流导孔13、导流内嵌块14、防滑凸部15、导流凹槽16、指型内凸块17、环形导流槽18、连接导槽19等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。