技术特征：
1.一种45mw超高压反动式背压汽轮机，其特征在于：它包括转子(1)、前轴承箱(2)、气缸前部(3)、回转隔板(4)、气缸后部(5)和后轴承箱(6)；转子(1)的一端插入到前轴承箱(2)的侧面通孔中，且转子(1)与前轴承箱(2)转动连接，转子(1)的另一端依次穿过气缸前部(3)和气缸后部(5)之后，插入到后轴承箱(6)的侧面通孔中，且转子(1)与后轴承箱(6)转动连接，气缸后部(5)的内壁与转子(1)外壁之间设有回转隔板(4)。2.根据权利要求1所述的一种45mw超高压反动式背压汽轮机，其特征在于：所述的前轴承箱(2)的侧面通孔的内部嵌设有一个前轴承(7)，且转子(1)的一端与前轴承(7)的内圈固定连接。3.根据权利要求1所述的一种45mw超高压反动式背压汽轮机，其特征在于：所述的后轴承箱(6)的侧面通孔的内部嵌设有一个后轴承(8)，且转子(1)的另一端与后轴承(8)的内圈固定连接。4.根据权利要求1所述的一种45mw超高压反动式背压汽轮机，其特征在于：所述的转子(1)与前轴承箱(2)连接处的底部设有一个工字梁(9)。5.根据权利要求1所述的一种45mw超高压反动式背压汽轮机，其特征在于：所述的气缸前部(3)和气缸后部(5)均为单层缸体。
技术总结
一种45MW超高压反动式背压汽轮机，涉及汽轮机领域。为解决现有的背压汽轮机存在主汽参数低，成本高，并且机组循环效率低、供电煤耗高，不仅能源利用率低而且污染排放量大的问题。转子的一端插入到前轴承箱的侧面通孔中，且转子与前轴承箱转动连接，转子的另一端依次穿过气缸前部和气缸后部之后，插入到后轴承箱的侧面通孔中，且转子与后轴承箱转动连接，气缸后部的内壁与转子外壁之间设有回转隔板。本发明适用于汽轮机领域。发明适用于汽轮机领域。发明适用于汽轮机领域。
技术研发人员：王铮 鲍大虎 张立志 张晨旭 邹婉秋 刘扬 黄智敏 姜喜星
受保护的技术使用者：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
技术研发日：2021.08.03
技术公布日：2021/10/8