一种柴油机零部件组合安装装置的制作方法

1.本实用新型涉及内燃机领域，具体涉及一种柴油机零部件组合安装装置。


背景技术：

2.随着柴油机技术的发展，柴油机上安装多级柴油滤清器总成以及空调压缩机总成等附件成为柴油机的标配，众多外附件的安装使得有限的发动机舱空间更加狭窄，由此对柴油机整机结构的紧凑性以及零部件拆装的便利性提出了更加苛刻的要求。
3.现有技术中常见的柴滤支架多数只起到固定安装柴油滤清器的单一作用，但也可见到柴滤支架具有多功能的结构，如某公司申请的专利中，其技术方案可以对滤清器进行安装固定，同时还可用于固定滤清器周围的零部件，如低压油管、传感线束等；某公司申请的专利中，其技术方案的燃油滤清器支架具有进、出油通道，该支架对滤清器起到了安装固定的功能，同时还可以简化低压燃油管路；某公司申请的专利中，其技术方案解决了柴油滤清器和油管安装布置凌乱的问题。但目前少有针对柴油机滤清器与空调压缩机共用的安装装置的报道。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种柴油机零部件组合安装装置，该装置结构可靠、功能性强，且能够同时安装柴油滤清器和空调压缩机，为柴油机整机布置节省了更多空间，提高了整机布置合理性和柴油机产品品质。
5.本实用新型所采用的技术方案是：一种柴油机零部件组合安装装置，该装置用于同时安装空调压缩机和滤清器，该装置安装在柴油机上，该装置包括安装座及与安装座顶部一体设置向外弯折的安装槽，安装座包括骨架及布置在骨架间的底座，安装座上设置有若干个安装孔，安装座通过安装孔安装在柴油机上；滤清器安装在底座上，安装槽包括内部具有凹腔的槽体及设置在槽体口上方的安装耳，空调压缩机通过安装耳安装在槽体上方。
6.进一步的，安装孔的个数为三个，且三个安装孔首尾依次布置共同围成倒三角形。
7.进一步的，底座上设置有若干个连接孔，滤清器通过连接孔安装在底座上。
8.进一步的，连接孔的个数为四个，且四个连接孔首尾依次布置共同围成矩形。
9.进一步的，槽体的外侧设置有调节耳，调节耳上安装有调节板，调节板的一端设置有连接孔，空调压缩机通过连接孔与调节板相连。
10.进一步的，调节板上开设有长槽型调节孔，调节孔内设置有锁紧螺栓，调节板通过锁紧螺栓与调节耳相连。
11.进一步的，槽体的内腔与底座的连接处为光滑过渡连接。
12.进一步的，槽体外侧布置有交错分布的加强筋。
13.进一步的，安装耳包括安装耳ⅰ和安装耳ⅱ，安装耳ⅰ上设置有螺纹孔，安装耳ⅱ上设置有与安装耳ⅰ螺纹孔同轴的通孔，空调压缩机通过安装耳ⅰ和安装耳ⅱ安装在槽体上方。
14.本专利的有益效果表现在以下方面：该组合安装装置具有连接牢靠、拆装方便的优点，且装置主体采用一体式结构，具备同时安装空调压缩机和柴油滤清器的功能，不仅减少了外附件安装支架的种类和数量，有效降低了柴油机生产成本和零件管理成本，同时为柴油机整机布置节省了更多空间，提高了整机布置合理性。
附图说明
15.图1是实用新型主体结构的前视轴侧的结构示意图；
16.图2是实用新型的后视轴侧的结构示意图；
17.图3是实用新型安装滤清器和空调压缩机后的结构示意图；
18.图4是实用新型安装滤清器和空调压缩机后的前轴侧的结构示意图；
19.图5是实用新型安装滤清器和空调压缩机后的后轴侧的结构示意图；
20.图示标记，1、安装座，11、安装孔，12、骨架，2、槽体，31、安装耳ⅰ，32、安装耳ⅱ，4、调节耳，5、底座，51、连接孔，6、加强筋，7、调节板，71、调节孔，72、连接孔、8、空调压缩机，9、滤清器。
具体实施方式
21.下面结合实施例附图和具体实施例对本实用新型做进一步具体详细的说明，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.一种柴油机零部件组合安装装置，该装置用于同时安装空调压缩机8和滤清器9，该装置安装在柴油机上，该装置包括安装座1及与安装座1顶部一体设置向外弯折的安装槽，安装座1包括骨架12及布置在骨架12间的底座5，安装座1上设置有若干个安装孔11，该安装孔11为m10螺纹孔，安装孔11的个数为三个，且三个安装孔11首尾依次布置共同围成倒三角形；安装座1通过与安装孔11一一配合的m10螺栓将安装座1固定于柴油机上，从而实现本专利装置在柴油机上的安装；
24.底座5上设置有若干个连接孔51，连接孔51为m10螺纹孔，连接孔51的个数为四个，且四个连接孔51首尾依次布置共同围成矩形，滤清器9通过与连接孔51一一配合的m10螺栓安装在底座5上；
25.安装槽包括内部具有凹腔的槽体2及设置在槽体2口上方的安装耳，安装耳包括安装耳ⅰ31和安装耳ⅱ32，安装耳ⅰ31和安装耳ⅱ32同心轴设置，安装耳ⅰ31上设置有螺纹孔，安装耳ⅱ32上设置有与安装耳31螺纹孔同轴的通孔，空调压缩机8通过安装耳ⅰ31和安装耳ⅱ32安装在槽体2上方。
26.槽体2的内腔与底座5的连接处为光滑过渡连接；滤清器9的头部设置在槽体2的内腔中，槽体2的内腔设置为凹腔，该凹腔用于容纳滤清器头部需要占用较大空间的纵向柱状壳体；
27.槽体2的外侧设置有调节耳4，调节耳4上设置有用于锁紧调节板7的螺纹孔，调节
板7为具有一定弧度的长条形板材，该板上设置有长槽型调节孔71和端部的连接孔72，调节板7通过锁紧螺栓穿过调节孔71固定在调节耳4上，连接孔72为圆形孔，连接孔72与附图3所示的空调压缩机8连接，结合空调压缩机8与安装耳ⅰ31、安装耳ⅱ32的连接，可将附图3所示的空调压缩机8稳定的固定于本专利安装装置上。
28.另外，调节孔71为具有一定长度和弧度的长槽型孔，该孔沿调节板7的长度方向设置，当空调压缩机8需要调整不同的张紧角度时，可以沿调节孔的长度方向移动调节板的位置，进而改变调节板圆形孔72与调节耳4间调节板的连接长度，从而实现空调压缩机可绕安装耳ⅰ31、安装耳ⅱ32的同心轴线旋转，达到调整空调压缩机8所需张紧角度的目的。
29.槽体2外侧及安装座1的背部均布置有交错分布的加强筋6，确保本专利设置的装置在同时承重柴油滤清器9和空调压缩机8时牢固可靠，并承受空调压缩机皮带对空调压缩机的拉力，具有良好的nvh性能。
30.由于本专利组合安装装置主体采用一体式结构，不仅连接牢靠，具有良好的nvh性能，拆装方便，而且一个装置具备同时安装柴油滤清器和空调压缩机的功能，通过调节板还可实现空调压缩机安装角度的可调节，减少了外附件安装支架的种类和数量，有效降低了柴油机生产成本和零件管理成本，节省了更多柴油机整机布置空间，提高了整机布置合理性和柴油机产品品质。
31.除上述实施例外，本实用新型装置还可以有其他型式，应当指出，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型的保护范围内。