技术特征：
1.一种便于简易拆卸的发动机缸盖，包括缸盖本体(1)、导向机构(2)和防脱机构(3)，其特征在于：所述缸盖本体(1)的四个拐角处下端均设置有第二支耳(17)，所述第二支耳(17)上设置有螺栓孔(18)，所述导向机构(2)包括第一导杆(21)、顶板(22)和第一螺栓(23)，所述顶板(22)通过第一螺栓(23)与第二支耳(17)固定连接，所述第一导杆(21)固定在顶板(22)的底部且贯穿第二支耳(17)延伸至下方；所述缸盖本体(1)的侧面上设置有四个等间距分布的连接孔(14)，所述连接孔(14)处设置有防脱机构(3)；所述防脱机构(3)包括上固定座(31)、下固定座(32)和两个夹紧块(35)，所述上固定座(31)和下固定座(32)对称设置在连接孔(14)的上下两侧，且所述上固定座(31)和下固定座(32)均通过各自的第二螺栓(33)固定在缸盖本体(1)上，两个所述夹紧块(35)亦对称设置在连接孔(14)的上下两侧，所述夹紧块(35)的弧形凹槽内设置有弹性垫(36)，所述夹紧块(35)的端部与螺母座(37)固定连接，所述螺母座(37)活动套设在丝杆(38)上，所述丝杆(38)通过两个轴承座(39)支撑，所述丝杆(38)的端部固定有螺头(310)。2.根据权利要求1所述的一种便于简易拆卸的发动机缸盖，其特征在于，所述丝杆(38)设置为双向型丝杆，所述螺母座(37)设置有两个，两个所述螺母座(37)对称设置在丝杆(38)的不同旋向上，且两个所述螺母座(37)分别与各自的夹紧块(35)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种便于简易拆卸的发动机缸盖，其特征在于，所述防脱机构(3)还包括第二导杆(311)，所述第二导杆(311)固定在上固定座(31)与下固定座(32)之间，且所述第二导杆(311)活动贯穿夹紧块(35)的端部。4.根据权利要求1所述的一种便于简易拆卸的发动机缸盖，其特征在于，所述上固定座(31)的顶部设置有通孔(34)，所述螺头(310)嵌入设置在通孔(34)内。5.根据权利要求1所述的一种便于简易拆卸的发动机缸盖，其特征在于，所述缸盖本体(1)的四个侧面下端均一体成型有多个第一支耳(15)，所述第一支耳(15)上设置有安装孔(16)，所述安装孔(16)用于将缸盖本体(1)固定在缸体上。6.根据权利要求1所述的一种便于简易拆卸的发动机缸盖，其特征在于，所述缸盖本体(1)的缸体结合面上设置有多个等间距分布的排气孔(11)，所述排气孔(11)的外侧设置有环形定位边(12)，所述环形定位边(12)的外侧设置有防尘条(13)。
技术总结
本实用新型公开了一种便于简易拆卸的发动机缸盖，涉及发动机零部件技术领域。本实用新型包括缸盖本体、导向机构和防脱机构，缸盖本体的四个拐角处下端均设置有第二支耳，第二支耳上设置有螺栓孔，导向机构包括第一导杆、顶板和第一螺栓，顶板通过第一螺栓与第二支耳固定连接，第一导杆固定在顶板的底部且贯穿第二支耳延伸至下方；缸盖本体的侧面上设置有四个等间距分布的连接孔。本实用新型通过设置导向机构、环形定位边和防尘条，使得该发动机缸盖便于安装拆卸，通过设置防脱机构，使得该发动机缸盖具有防脱功能，提高零部件的安装稳定性，解决了现有的发动机缸盖安装拆卸不方便，且缸盖与零部件之间的连接稳定性不够的问题。且缸盖与零部件之间的连接稳定性不够的问题。且缸盖与零部件之间的连接稳定性不够的问题。
技术研发人员：梁江海
受保护的技术使用者：广州市文泰机械设备制造有限公司
技术研发日：2021.12.06
技术公布日：2022/5/20