一种三元催化器连接装置的制作方法

1.本实用新型涉及连接装置领域，尤其涉及一种三元催化器连接装置。


背景技术：

2.三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的co、hc和nox等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强co、hc和nox三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中co在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；hc化合物在高温下氧化成水(h20)和二氧化碳；nox还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
3.现有的三元催化器连接装置，在使用的过程中仅仅是将连接管与催化器直接固定连接，并且催化器与底盘之间也是直接连接，不可拆卸，使用起来非常不便。


技术实现要素：

4.(一)实用新型目的
5.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种三元催化器连接装置，以解决上述问题。
6.(二)技术方案
7.本实用新型提供了一种三元催化器连接装置，包括催化器，所述催化器的两端管接有连接管，其中一个所述连接管的一端固定连接有法兰，所述法兰的表面开设有法兰孔，所述连接管的表面固定连接有固定机构，所述催化器的顶部两侧固定连接有安装机构，所述安装机构的顶部固定连接有底盘，所述固定机构包括第一固定环与第二固定环，所述第一固定环与第二固定环的一侧分别固定连接于连接管的一端。
8.更为优选的，所述第一固定环的一侧固定连接有卡块，所述第二固定环的一侧开设有卡槽，所述第二固定环的一侧开设有通孔，且所述通孔位于卡槽的一侧。
9.更为优选的，所述卡槽的内部两侧固定连接有限位块，所述第二固定环的一侧开设有第一滑槽，所述第二固定环的外表面开设有第二滑槽，所述第一滑槽的内部固定连接有磁块。
10.更为优选的，所述第一固定环的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有磁体，所述磁体的顶部固定连接有伸缩块，所述磁块与磁体的磁性相反。
11.更为优选的，所述安装机构包括卡接板，所述卡接板固定连接于底盘的底部，所述卡接板的底部开设有插槽，所述插槽的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有推杆，所述推杆的一端贯穿卡接板的侧壁并延伸至外部，所述推杆的另一端固定连接有扣板，所述推杆的外部套设有弹簧。
12.更为优选的，所述催化器的顶部固定连接有插板，所述插板的一侧开设有与扣板相适配的扣槽。
13.与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
14.本实用新型通过所述的催化器、连接管、法兰、法兰孔、固定机构、第一固定环、第二固定环、卡块、卡槽、通孔、限位块、第一滑槽、第二滑槽、磁块、伸缩杆、磁体、伸缩块，能够通过第一固定环与第二固定环之间的插接的方式将催化器与连接管之间进行快速的拆装，省时省力，方便快捷；本实用新型通过所述的安装机构中的、卡接板、插槽、弹簧、推杆、扣板、插板、扣槽和底盘，通过扣板与扣槽之间的相互扣接来实现将催化器连接在车身的底盘上，使用起来快捷方便。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图。
16.图2为本实用新型的固定机构整体结构示意图。
17.图3为本实用新型的第二固定环内部结构示意图。
18.图4为本实用新型的图2中a处放大图。
19.图5为本实用新型的安装机构结构示意图。
20.附图标记：1、催化器；2、连接管；3、法兰；4、法兰孔；5、固定机构；501、第一固定环；502、第二固定环；503、卡块；504、卡槽；505、通孔；506、限位块；507、第一滑槽；508、第二滑槽；509、磁块；510、伸缩杆；511、磁体；512、伸缩块；6、安装机构；601、卡接板；602、插槽；603、弹簧；604、推杆；605、扣板；606、插板；607、扣槽；7、底盘。
具体实施方式
21.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
22.实施例一
23.请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提出的一种三元催化器连接装置，包括催化器1，所述催化器1的两端管接有连接管2，其中一个所述连接管2的一端固定连接有法兰3，所述法兰3的表面开设有法兰3孔，所述连接管2的表面固定连接有固定机构5，所述催化器1的顶部两侧固定连接有安装机构6，所述安装机构6的顶部固定连接有底盘7，所述固定机构5包括第一固定环501与第二固定环502，所述第一固定环501与第二固定环502的一侧分别固定连接于连接管2的一端，本实用新型通过所述的催化器1、连接管2、法兰3、法兰3孔、固定机构5、第一固定环501、第二固定环502、卡块503、卡槽504、通孔505、限位块506、第一滑槽507、第二滑槽508、磁块509、伸缩杆510、磁体511、伸缩块512，能够通过第一固定环501与第二固定环502之间的插接的方式将催化器1与连接管2之间进行快速的拆装，省时省力，方便快捷。
24.作为上述方案的改进方案，所述第一固定环501的一侧固定连接有卡块503，所述第二固定环502的一侧开设有卡槽504，所述第二固定环502的一侧开设有通孔505，且所述通孔505位于卡槽504的一侧。
25.作为上述方案的改进方案，所述卡槽504的内部两侧固定连接有限位块506，所述
第二固定环502的一侧开设有第一滑槽507，所述第二固定环502的外表面开设有第二滑槽508，所述第一滑槽507的内部固定连接有磁块509。
26.作为上述方案的改进方案，所述第一固定环501的一侧固定连接有伸缩杆510，所述伸缩杆510的一端固定连接有磁体511，所述磁体511的顶部固定连接有伸缩块512，所述磁块509与磁体511的磁性相反。
27.工作流程：安装时，首先将第一固定环501上的卡块503通过通孔505插接到第二固定环502的卡槽504的内部，通过相互旋转第一固定环501以及第二固定环502，从而使得通孔505与卡块503的位置发生相对的移动，进而能够使得第一固定环501与第二固定环502之间进行卡接，以此来实现连接管2一侧的催化器1与连接管2之间进行连接，同时通过将伸缩杆510一侧的磁体511对准第一滑槽507并插入，同时将伸缩块512按压滑入到第二滑槽508的内部，通过拧动第一固定环501以及第二固定环502，使得磁体511在第一滑槽507的内部进行滑动，直到磁体511与磁块509之间相互吸引连接，此时卡块503在卡槽504的内部不易滑动通过通孔505脱落，使得第一固定环501与第二固定环502连接的更加紧密，拆卸时，通过滑动磁体511使得磁体511与磁块509之间相互远离，通过按动伸缩块512使得伸缩块512脱离第二滑槽508，同时磁体511脱离第一滑槽507的位置后，然后旋转第一固定环501以及第二固定环502，使得卡块503位于通孔505的位置并且通过通孔505移出卡槽504，进而使得第一固定环501与第二固定环502之间相互脱离，进而达到了将连接管2与催化器1分离的目的。
28.实施例二
29.请参阅图1和图5，作为上述方案的改进方案，所述安装机构6包括卡接板601，所述卡接板601固定连接于底盘7的底部，所述卡接板601的底部开设有插槽602，所述插槽602的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有推杆604，所述推杆604的一端贯穿卡接板601的侧壁并延伸至外部，所述推杆604的另一端固定连接有扣板605，所述推杆604的外部套设有弹簧603，本实用新型通过所述的安装机构6中的、卡接板601、插槽602、弹簧603、推杆604、扣板605、插板606、扣槽607和底盘7，通过扣板605与扣槽607之间的相互扣接来实现将催化器1连接在车身的底盘7上，使用起来快捷方便。
30.作为上述方案的改进方案，所述催化器1的顶部固定连接有插板606，所述插板606的一侧开设有与扣板605相适配的扣槽607。
31.工作流程：安装时，将催化器1上的插板606插入插槽602的内部，从而扣板605与扣槽607相互扣接，使得催化器1与底盘7之间相互连接，拆卸时，通过拉动推杆604使得扣板605克服弹簧603的力向一侧运动，从而扣板605从插板606上的扣槽607中离开，进而使得插板606能够从插槽602中取出，实现了催化器1与底盘7之间的拆卸。
32.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改。