用于输送燃料的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种根据独立权利要求所述类型的用于输送燃料的装置。
【背景技术】
[0002]由EP 2094965 BI已知一种用于输送燃料的装置，具有过滤器壳体，该过滤器壳体具有至少两个并列布置的过滤器接头并且可更换地布置在用于封闭燃料箱开口的盖的接收部中。过滤器接头分别通过将过滤器壳体插入到盖的接收部中而与装置的燃料管路连接。过滤器壳体通过保持器件保持在接收部内。缺点是，过滤器接头与燃料管路之间的液压连接在过滤器壳体装入盖的接收部中后就接触不到了，因而不能进行可觉检查。这就导致，在安装过滤器壳体时，特别是在汽车修理厂更换过滤器壳体时，不能发现或不能及时发现错误以及由此产生的技术问题如泄漏。
[0003]本发明的优点
[0004]与现有技术相比，具有独立权利要求特征部分特征的本发明装置的优点是，过滤器接头与燃料管路之间的液压连接在装配时可以接触到并且因此可以检查，其方式是，设置一耦合元件，燃料管路液压连接到该耦合元件上并且该耦合元件使燃料管路与过滤器壳体的过滤器接头可拆卸地连接。在更换过滤器壳体时，将过滤器壳体在液压系统闭合的情况下从接收部取出。接着将耦合元件松开，取下旧的过滤器壳体并将新的过滤器壳体卡夹在親合元件上。
[0005]通过在从属权利要求中列举的措施还可以对独立权利要求中给出的装置进行有利的扩展和改进。
[0006]按照一个实施例，耦合元件使燃料管路和过滤器壳体的过滤器接头以不会调换的方式连接。因此按照Poka Yoke (防误防错)原则阻止燃料管路连接到错误的过滤器接头上。
[0007]有利的是，过滤器壳体的过滤器接头分别伸入到耦合元件的一个连接通道中或者反之，因为用这种方式可以实现过滤器壳体的过滤器接头和耦合元件的连接通道之间的简单密封，例如借助O形圈。
[0008]特别有利的是，过滤器接头和对应的连接通道彼此结构不同，使得耦合元件仅能以一个位置安装。这样能防止在更换过滤器壳体时将接头错误地相互连接。
[0009]还有利的是，耦合元件能够通过至少两个卡锁或螺纹连接固定在过滤器壳体上，因为这样能比只有一个卡锁或螺纹连接的情况下承受更大的力。
[0010]非常有利的是，过滤器壳体具有两个相互间隔开的卡锁元件并且耦合元件具有两个另外的卡锁元件，其中，过滤器壳体的每个卡锁元件分别与耦合元件的一个卡锁元件形成一个卡锁连接并且过滤器接头布置在卡锁元件之间。通过这种结构，即使在过滤器壳体内压力较高时也可以保证两个液压连接的密封。此外两个卡锁连接可以承受很高的液压力。
[0011]按照本发明的一个实施例，卡锁连接的一个卡锁元件具有槽口，卡锁连接的另一卡夹元件以突缘卡锁到该槽口中。
[0012]此外有利的是，过滤器壳体的卡锁元件分别通过一个在过滤器壳体上突出的短臂形成，短臂分别穿过耦合元件的一个卡锁开口，其中，槽口设置在过滤器壳体的突出的短臂上而突缘设置在耦合元件的卡锁开口中。
[0013]通过这种结构，两个卡锁连接可以通过将短臂彼此相向地用手弯曲而打开。
[0014]此外有利的是，卡锁连接分别包括一个对中元件，对中元件从过滤器壳体突出并且与过滤器壳体的卡锁元件一起伸入到耦合元件的卡锁开口中，其中，每个卡锁元件和一个对中元件相互对置并且对中元件分别至少区段地形状锁合地贴靠在耦合元件的卡锁开口的壁上。这样耦合元件能够以小的间隙固定在过滤器壳体上。
[0015]有利的是，过滤器壳体的两个卡锁元件布置在背离过滤器接头的一侧并且两个对中元件布置在朝向过滤器接头的一侧或者反之，因为这样卡锁连接能够通过短臂形状的卡锁元件的向内方向的弯曲而轻松打开。
[0016]另外有利的是，突缘在卡锁开口内这样布置，使得过滤器壳体的卡锁元件在卡锁连接接合时弹性地彼此相向弯曲。通过这种布置使得能够容易地通过短臂形状的卡锁元件的向内指向的弯曲而打开卡锁连接。
【附图说明】
[0017]本发明的实施例在附图中简化描述并在以下说明书中详细解释。附图示出:
[0018]图1本发明装置的第一剖视图；
[0019]图2根据图1的本发明装置第二剖视图；
[0020]图3根据图1和图2的装置的局部图；
[0021]图4根据图1和图2的本发明过滤器壳体从下面看的视图；
[0022]图5根据图1、图2和图4的、具有本发明耦合元件的本发明过滤器壳体从下面看的视图；
【具体实施方式】
[0023]图1表示了本发明装置的第一剖视图。
[0024]本发明装置用于将燃料从燃料箱I中输送给内燃机2。
[0025]该装置具有过滤器壳体3，该过滤器壳体具有至少两个并排布置的过滤器接头4，5并且可更换地布置在盖7的接收部6内。盖7例如用于将燃料箱I中的开口 8密封地封闭。过滤器壳体3的过滤器接头4例如是输入接头，通过它燃料到达过滤器壳体3内。过滤器接头5例如是输出接头，通过它燃料可以流回到燃料箱I中。此外过滤器壳体3具有另一过滤器接头9，它形成输出接头并允许燃料到达内燃机I。过滤器接头4，5和过滤器接头9例如布置在过滤器壳体3的相对置的端面上，其中，过滤器接头4，5布置在燃料箱I内部而过滤器接头9布置在燃料箱I之外。例如过滤器接头4，5布置在过滤器壳体3的面对燃料箱I内室的底部3.1上。
[0026]过滤器接头4，5，9分别与燃料管路10，11，12连接，其中，过滤器接头4的燃料管路10与输送机组15连接，该输送机组将燃料从燃料箱I吸出并经过燃料管路10、过滤器壳体3、过滤器接头9和燃料管路11输送给内燃机I。在过滤器接头9上设置有燃料管路Ilo过滤器接头5的燃料管路12通往压力调节阀16，该压力调节阀允许过滤器壳体3中的高于预定压力的燃料流回到燃料箱I中。
[0027]根据本发明设置有耦合元件19，燃料管路10，12以正确方式液压地连接在该耦合元件上并且该耦合元件使燃料管路10，12以不会调换的方式与过滤器壳体3的过滤器接头4，5可拆卸地连接。这样就防止了在更换过滤器壳体3时过滤器壳体3被错误安装。
[0028]过滤器壳体3的过滤器接头4，5分别伸入到耦合元件19的一个连接通道20，21中。此外耦合元件19具有两个耦合接头22，23，燃料管路10，12连接在这些耦合接头上。
[0029]过滤器接头4，5和对应的连接通道20，21设计成相互不同，使得耦合元件19仅能以一个位置被安装。按照本实施例，过滤器接头4，5具有不同的直径和/或不同的伸出高度。因此就防止了耦合元件19的错误插装。
[0030]图2表示了根据图1的本发明装置的第二剖视图。
[0031]親合元件19通过两个卡锁连接固定在过滤器壳体3上。