用于修正由泵所引起的实际喷射量与额定喷射量的偏差的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于把燃料的喷射量配给到燃烧室中、尤其用于减少在内燃机的各个燃烧室之间的喷射量偏差的方法。
【背景技术】
[0002]在共轨系统中，燃料喷射器的喷射特性处在高压泵的输送特性的影响之下。出自该原因通常有意义的是，如此选择泵转速和马达转速之间的速比，从而所有缸体或者说所属的燃烧室的燃料喷射器可见高压泵的相同的工作间隙位置。这保证最小的缸体-缸体-喷射量偏差并且因此平滑的发动机运转。在这种情形中指的是单喷射同步的泵供给。
[0003]在一些情形中如此被选择的速比不满足量平衡。也就是说高压泵不提供针对喷射系统的充足的燃料。在该情形中期望较高的速比，这可能指的是非单喷射同步的泵供给和因此被提高的缸体-缸体-喷射量偏差。
[0004]对非喷射同步的泵供给来说能够出现的是，泵工作间隙位置在其他燃料喷射器或同样的燃料喷射器的较晚的喷射事件中却在较晚的循环中重复。在这样的情形中能够在较晚的喷射事件中使用针对燃料喷射器特定的的压力，该压力在先前对确定的泵工作间隙位置来说被采集，在该喷射事件中泵工作间隙位置自身重复，并且因此燃料喷射器的触发持续时间得到匹配并且喷射量由此得到修正。带有能重复的泵工作间隙位置的这样的情形也被描述为MAR同步。
[0005]从文献DE 10 2007 019 640 Al中例如已知用于控制喷射的方法，在该方法中对高压系统中压力值的修正在使用先前的值的情况下出现，所述值在传递给控制时经受时间上的偏置。
[0006]但是也存在以下情形，即既不存在喷射同步也不存在MAR同步泵供给。
[0007]因此期望的是，用于减少缸体-缸体-喷射量偏差的可能性也尤其针对所述的前面提到的情形被提出。
【发明内容】
[0008]根据本发明提出具有专利权利要求1的特征的方法。有利的设计方案是从属权利要求以及下述说明书的主题。
[0009]根据本发明的方法用于借助于燃料喷射器把燃料的喷射量配给到内燃机的至少一个燃烧室中，其中燃料喷射器通过高压存储器、尤其是所谓的共轨供应燃料，所述高压存储器由高压泵供给燃料。其中对于根据本发明的方法来说，在配给喷射量时考虑高压泵的泵工作间隙位置。其中所述泵工作间隙位置尤其被考虑为内燃机的曲轴转角的函数，通过该函数驱动泵。
[0010]因为与高压泵的泵工作间隙位置相关地能够把高压存储器中的压力至少以一定的程度改变，也能够把精确的喷射量在燃料喷射器的其他保持不变的触发中改变。当现在在喷射时位于燃料喷射器上的压力从一喷射到另一喷射或者在内燃机的不同的燃料喷射器之间变化时，这便引起其他条件相同的情况下的不同的喷射量。这也导致内燃机的运转不平稳并且也导致较差的排放值，因为所期望的最优的喷射量不被喷射。通过考虑工作位置因此能够相应地匹配喷射量，这导致内燃机的运转较为平稳和较好的排放值。
[0011]根据本发明的方法的另一优点在于，其实现了在速比中的高压泵的应用，其中没有泵工作间隙位置的同步性在喷射时刻存在并且因此在不改变喷射量的配给精度的情况下被描述在文献DE 10 2007 019 640 Al中的方法的应用是不可能的。
[0012]本发明尤其适合的情况是，其中尤其对在高压泵和内燃机的曲轴的曲轴转角之间的更好的量平衡有利地存在一确定的速比，这导致在泵工作间隙位置异步和燃料喷射器的喷射时刻之间的不规则性或者说非同步性。但是由此能够通常把喷射量的高的变化如上所述地通过根据本发明的方法避免。
[0013]有利地，借助实际喷射量与额定喷射量的和/或针对燃料喷射器特定的实际压力与额定压力的、与泵工作间隙位置相关的偏差的修正，进行喷射量的配给。因为与工作位置相关地实际喷射量与额定喷射量或者说实际针对喷射器特定的压力与额定压力分别根据在高压储存器中的当前的压力能够向上或向下偏离，则该偏差的修正是尤其有效的。其中特别地该修正借助于相关特性曲线实现，该相关特性曲线涵盖与工作位置的偏差的相关性。例如针对在试验台上的内燃机能够求取偏差和工作位置的精确的相关性并且然后把该相关性在相关特性曲线中保存，该相关特性曲线被传递到相应的控制器上。
[0014]优选地，在修正时考虑内燃机的转速和/或在高压存储器中的实际压力。因为在高压泵和内燃机的曲轴之间的预定的速比被给出，则高压储存器中的实际压力也与内燃机的转速相关。通过工作位置所引发的压力的偏差又同样取决于实际压力的高度。同样地对燃料喷射器的阀的预定的打开持续时间来说准确的喷射量的偏差与高压储存器中的实际压力是相关的。因此通过考虑转速实现较精确的修正。
[0015]有利的是，在修正时考虑额定喷射量。燃料喷射器的阀的一定的打开持续时间属于额定喷射量。但是因为例如在高压中向上偏离的喷射量通过较长的打开持续时间还进一步被提尚，则额定喂'射量的考虑实现$父精确的修正。
[0016]若根据本发明的方法被应用在均具有燃料喷射器的多个燃烧室，其中燃料喷射器通过相同的高压储存器用燃料供给，则有利的是，针对燃烧室的各个燃料喷射器，喷射器特定地或喷射器支配地实现各个修正。因为对多个燃烧室或者说内燃机中所说的缸体来说单个燃烧室的喷射时刻在时间上发生偏置，则在各个的燃烧室中能够出现与各个理论值的不同的偏差。这能够通过特定针对各个燃料喷射器的修正而得到平衡。
[0017]根据本发明的计算单元例如控制器尤其机动车的发动机控制器尤其在程序技术方面被设置用于，执行根据本发明的方法。
[0018]同样采用以软件为形式的方法是有利的，因为这尤其造成轻微的成本，尤其是当正在执行的控制器还被用于其他的任务并且因此反正还存在时。用于提供计算机程序的合适的数据载体尤其是软盘，硬盘，闪存储器，EEPROM，⑶-ROM，DVD等。同样地下载在计算机网络(互联网、内联网等)上的程序也是可能的。
[0019]本发明的其他优点和设计方案从说明书以及所附的附图中得出。
[0020]需要说明的是，前面所提到并且在下文还有待阐释的特征不仅能应用在各个给出的组合中而且能应用在其他组合中或者单独进行应用，而不离开本发明的范畴。
【附图说明】
[0021]本发明根据实施例在附图中示意性地示出并且在下文中考虑附图进行详细地描述。
[0022]图1示意性示出了具有共轨系统的内燃机，其适合用于执行根据本发明的、在优选的设计方案中的方法；
[0023]图2示出了具有在针对内燃机的多个燃料喷射器的连续的循环中的泵工作间隙位置的图表。
[0024]图3示出了高压存储器、喷射率、泵冲程和在循环期间针对燃料喷射器的输送率的压力曲线。
[0025]图4示出了针对多个燃料喷射器相对于泵工作间隙位置的实际喷射量与额定喷射量的偏差。
【具体实施方式】
[0026]图1示意性示出了具有共轨系统的内燃机100，其适合用于执行根据本发明的、在优选的设计方案中的方法。例如内燃机100包括六个燃烧室或者说所属的缸体105。各个燃烧室105均配有燃料喷射器130，该燃料喷射器再分别在高压存储器120上连接，通过该燃料喷射器用燃料供应该高压存储器。虽然示出了两个高压存储器120，但是所述高压存储器互相连接并且因此如同单个高压存储器120地起作用。但是所示出的实施形式在一般的共轨系统中是普遍的。
[0027]此外高压存储器120通过高压泵110被使用燃料箱140中的燃料供应。高压泵110