用于内燃机的燃料系统的高压泵、尤其插接泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的高压栗，以及涉及一种根据并列的权利要求所述的法兰件。
【背景技术】
[0002]从市场已知用于内燃机的燃料系统，该燃料系统尤其具有例如用于汽油直接喷射(Benzindirekteinspritzung,BDE)的燃料高压栗。因此，可以在相应的期望压力下将分别所需的燃料量输送到燃料储存器或者说燃料分配器中。例如这样的燃料高压栗实施为插接栗。在此，燃料高压栗的壳体通过法兰(“栗法兰”)与内燃机的气缸盖旋紧。由结构而定地，在法兰和壳体之间的连接承受由压力、振动和螺旋夹紧力导致的强烈的机械负荷。
【发明内容】
[0003]以本发明为基础的问题通过根据权利要求1所述的高压栗以及通过根据并列权利要求所述的法兰件解决。在从属权利要求中说明有利的改进方案。此外，在随后的说明和附图中可找到对于本发明重要的特征，其中，所述特征不但能单独地而且能以不同组合的方式对于本发明来说是重要的，而对此不再次明确指出。
[0004]本发明具有这样的优点:法兰可以借助于嵌缝以形锁合的方式或者说借助于压入以力锁合的方式被设置在燃料高压栗(“高压栗”)的壳体上而不是分别材料锁合地设置。在法兰和壳体之间的焊接连接不是必须的。通过省去焊接取消热能的引入和由此造成的在焊接配合的材料中的组织结构变化。因此同时减少法兰或者说壳体由于组织结构变化引起的不希望变形。此外，可灵活地形成在制造高压栗时的装配步骤的顺序，由此可获得简化制造以及节省成本。此外，通过根据本发明将法兰件在高压栗的壳体上嵌缝或者说压入而避免脏物带入，如这在例如焊接过程中由于焊接喷溅和浓烟而可能的这样。此外，也由于焊接连接的取消，法兰可成本有利地并且具有相对小质量地由其它材料而不是由不锈钢制造。
[0005]此外，根据本发明的至少两件式的法兰相对于一件式的实施方式具有优点:在制造法兰件时，可借助于冲压实现相对小的材料浪费。因此，这是可行的，因为在根据本发明的至少两件式的法兰中，所述法兰件的每一个具有仅一个例如半圆形的凹口。因此，在冲压时在一材料带上优化地布置法兰轮廓是可行的。此外，为了将法兰件布置在高压栗壳体上，不需要附加的连接元件。这样的连接元件可例如是销钉。相应地，在法兰件和高压栗的壳体之间所需的定位精度相对小，因为没有用于压入所述销钉的钻孔要相对彼此对中。也可取消在壳体上的用于压入销钉的附加钻孔。另外的优点在于，在与壳体嵌缝之前可有间隙地放置法兰件，由此在必要时可以补偿构件公差。
[0006]本发明涉及一种用于内燃机的燃料系统的高压栗、尤其插接栗，其中，该高压栗包括壳体和刚性地布置在该壳体上的法兰。根据本发明，法兰至少两件式地实施，其中，高压栗具有槽式的接收区域(“槽”)，法兰件的径向向内的区域被接收在该槽式的接收区域中。在此，法兰件通过嵌缝连接(Stemmverbindung)和/或压紧连接被保持在壳体上。特别地，用于将法兰件布置在壳体上的焊接连接不是必要的，由此取消对此而特有的缺点。
[0007]在该高压栗的一构型中，法兰件具有缺口，所述缺口这样布置在法兰件上，使得法兰件的缺口在其安装位置中部分地被所述槽遮盖，其中，壳体的材料被嵌入所述缺口中。因此，以简单和同时成本有利的方式获得空间用于由于所述嵌缝发生的材料改变。
[0008]在此，可设置，所述缺口实施为圆形的孔。圆形的孔可特别简单和成本有利地在冲压工艺的过程中制造，由此可降低高压栗的制造的价格。
[0009]在该高压栗的另一构型中，法兰件的径向向内的区域具有这样的区段，所述区段比位于其侧向的区域具有更大的材料厚度和/或具有不同的压制部。借助于所述区段将法兰件压入槽中。通过所述区段可显著地减小压入力，因为在一方面法兰件和另一方面壳体之间的接触面积减小或者甚至最小化，并且此外，法兰件在所述区段的区域中基本上是更有弹性的。因此，可省去成本昂贵的精加工如例如磨削。所述区段的形状、位置和数量可因情境而选择。
[0010]该高压栗的壳体通常为了对于与含乙醇的燃料接触而言充分的防腐蚀而由不锈钢制成地实施。因为在法兰和壳体之间的连接根据本发明在没有焊接连接的情况下也够用，因此，法兰可有利地由与壳体不同的材料制造。
[0011]例如可设置，壳体和法兰由不同的不锈钢制造。对于法兰件而言，尤其可使用成本有利的不锈钢，由此可相应地降低材料成本。在此，这不是强制性必需的:不锈钢具有可焊接性的特性。
[0012]此外，本发明涉及一种用于高压栗的法兰件，所述法兰件具有以上所说明的根据本发明的特征中至少一个。相应地，所述法兰件具有以上所说明的优点。
[0013]在该法兰件的一构型中设置，所述法兰件由铝或者由铝化合物或者由钢制造。由此说明对于法兰件材料而言对所述不锈钢的替代方案，由此可简化高压栗的制造并且降低成本。因此，这是尤其可行的，因为法兰不借助于焊接连接与壳体连接。
[0014]此外，可设置，法兰件通过冲压和/或压制制造。法兰的预先已知的实施方式通常一件式地实施并且因此在其中部具有圆形的孔，所述孔用于使法兰与高压栗的壳体连接。在法兰的根据本发明的至少两件式的实施中，每个法兰件具有仅一个例如半圆形的凹口。因此，法兰件可特别有利地布置在用于冲压过程的材料带上，由此获得较少的材料浪费。这实现相应的成本节省。
【附图说明】
[0015]以下参照附图解释本发明的示例性实施方式。附图示出:
[0016]图1A以从下方的视图示出高压栗的第一实施方式；
[0017]图1B以切开的侧视图示出图1A的高压栗的第一实施方式；
[0018]图2A以立体图示出用于高压栗的第二实施方式的法兰件；
[0019]图2B以切开的侧视图示出具有根据图2A的法兰件的高压栗的第二实施方式；
[0020]图3用于制造法兰件的材料带的示意性俯视图，所述材料带具有布置在其中的制成的法兰件。
[0021]对于在所有附图中也在不同的实施方式中功能等价的元件和参量使用相同的附图标记。
【具体实施方式】
[0022]图1A和IB以第一和第二视图示出用于(未示出的)内燃机的燃料系统的、实施为插接栗的高压栗10。在图1A中示出高压栗10的“下方的”一侧，该下方的一侧在高压栗10的安装好的状态下朝向内燃机的附装结构12(见图1B)。高压栗10具有壳体14并且目前具有两个类似的法兰件16a和16b。
[0023]这两个法兰件16a和16b共同构成高压栗10的刚性地布置在壳体14上的法兰16。为此，高压栗10具有槽式的接收区域18 (“槽”)(见图1B)。法兰件16a或者说16b的相应的径向向内区域被接收在槽式的接收区域18中。法兰件16a和16b分别具有两个缺口 20，所述缺口目前实施为圆形的孔。缺口 20这样布置在法兰件16a和16b上，使得法兰件16a和16b的缺口 20在其安装位置中部分地被槽遮盖。在此，壳体14的材料被嵌入在缺口 20中(“嵌缝连接”)。
[0024]图1A和IB的法兰件16a和16b相对于彼此类似地实施，也就是说，相对于在图1A和IB中未示出的竖直中线镜像对称地实施。法兰件16a和16b目前借助于冲压和压制制造。在图1A和IB中左边或者说右边的区域中，法兰件16a和16b具有边缘区段22，所述边缘区段借助于压制过程从法兰件16a和16b的其余区域突出，并且因此实现法兰件16a和16b的三维几何形状。法兰件16a和16b尤其通过边缘区段22加固，由此得到较大的强度