球体或椭圆球体的表面制造成为密封面，密封面制造成为光滑的球面;密封球的球面与内锥面密封时靠密封球的自身重力下压而密封内锥面。
[0051]限制固定帽制造成为帽罩，帽罩的帽顶部份制造有让油通过的过油孔，帽罩的帽圈部分固定在密封颈上能够限制密封颈内的内锥面上安装的密封球或密封锥上移的距离。
[0052]磁场控制器制造成为控制上磁体和下磁体产生电磁场的控制器，控制着上磁体和下磁体产生电磁场的时间和产生电磁场的时间长短、及每次产生电磁场后到第二次再产生电磁场的间隔时间。
[0053]上磁体和下磁体制造成为能够产生电磁场的电磁线圈。
[0054]所述的为了防止盗贼盗走汽车，使盗贼在驾驶汽车时没有燃油供给而不能够发动汽车，继而使盗贼停止盗车行为，采用在师位置钥匙开关与磁场控制器之间加装遥控装置接通和切断产生电磁场的通电电路;所述的电子遥控装置制造成为接通和切断磁场控制器的电路开关，包括接通或切断电路的开关部分和电子遥控部分，电子遥控部分包括遥控器开关和电子信号接收器;所述的电子遥控装置在本发明中可以有，也可以没有。
[0055]滤清器造成为过滤燃油中的灰尘和杂质的过滤器，滤清器的上端制造有出油孔、竖向的平面或曲面上制造有进油口，滤清器的里面安装有滤芯或过滤网；所述的滤清器起到了细滤燃油中的杂质的作用，使供给的燃油中没有杂质。
[0056]进油孔制造成为燃油进入燃油栗壳的内腔的经过孔，制造在密封颈的中心部位的下面部分，在密封颈内的进油孔的上端的上面制造有内锥孔，在密封颈内的内锥孔内没有安装密封球或密封锥时，内锥孔与进油孔和进油腔相通。
[0057]为了保证高效供给燃油节能电磁栗能够正常工作，控制电路中有电子遥控装置的，采用电子遥控装置和师位置钥匙开关共同控制磁场控制器的电路的接通和切断;控制电路中没有电子遥控装置的，采用师位置钥匙开关控制磁场控制器的电路的接通和切断。
[0058]为了保证保护壳能够保护上磁体和下磁体的线圈不受损坏而保持保护壳的形状，在保护壳的内腔内制造有支撑的骨架。
[0059]为了保证进入燃油栗内的燃油中没有杂质和水分，浮力壳的下端低于滤清器的进油口而使进油口与燃油箱的底部保持一定的距离
为了保证浮力壳能够产生足够的浮力而保持形状和不容易变形，在浮力壳的内腔内制造有支撑的骨架。
[0060]为了使应磁活塞能够推动燃油栗壳内的进油腔内的燃油进入挤压腔内，采用下磁体产生的电磁场作为拉动应磁活塞向下移动把进油腔内的燃油挤入挤压腔的动力。
[0061 ]在保护壳内安装有上磁体和下磁体，上磁体固定在燃油栗壳外面的上面部分，下磁体固定在燃油栗壳外面的下面部分，保护壳固定在燃油栗壳的外面保护上磁体和下磁体的线圈；在保护壳的外面的下面一面固定有浮力壳，浮力壳的下端低于固定在燃油栗壳下端的滤清器的下端。连接上磁体和下磁体的电路与磁场控制器的电路连接，磁场控制器的电路与电子遥控装置连接，电子遥控装置与绝缘电线连接，绝缘电线与师位置钥匙开关连接，磁场控制器、电子遥控装置和电子遥控装置的电子信号接收器安装在保护壳内；或者，连接上磁体和下磁体的电路与磁场控制器的电路连接，磁场控制器的电路与绝缘电线连接，绝缘电线与师位置钥匙开关连接，磁场控制器安装在保护壳内。在燃油栗壳内安装有限制固定帽、密封球或密封锥、应磁活塞、密封帽、固定塞，应磁活塞安装在燃油栗壳的内腔内能够上下滑动;在应磁活塞内的塞孔的下面部分的密封颈上安装有密封帽，密封帽的帽管部分在密封颈的外圆面上能够上下滑动，在塞孔内安装有固定塞来限制密封帽向上滑动时的滑动距离，固定塞在塞孔中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定固定塞的两端;密封帽的内顶部分的内密封面与环形密封面配合而密封时能够关闭应磁活塞上的进燃油的通道，密封帽的内顶部分的内密封面与环形密封面分开时能够打开应磁活塞上的进燃油的通道;在燃油栗壳内的下端的密封颈内的内锥孔内安装有密封球或密封锥，限制固定帽通过螺纹或卡簧固定在密封颈的外面，限制固定帽在应磁活塞的下端向上凹陷的容纳孔内时，限制固定帽与容纳孔有间隙；密封球或密封锥与密封颈内的内锥孔配合而能够密封或打开进入燃油栗壳内的进燃油的通道;应磁活塞上行时，应磁活塞下面部分的燃油栗壳的内腔部分是进油腔;应磁活塞下行时，应磁活塞上面部分的燃油栗壳的内腔部分是挤压腔。在燃油栗壳的下端的进油孔处安装有滤清器，滤清器的出油孔与燃油栗壳的进油孔相通;在燃油栗壳的上端安装有出油阀，出油阀的下面部分固定在燃油栗壳的上面一端的中心孔内；出油阀的上端露出燃油栗壳的上端面的部分通过软管或伸缩管与内燃机的燃油供给系的燃油输送管道连接。
[0062]本发明高效供给燃油节能电磁栗的结构紧凑、振动小、电能利用率高、动力强劲，抽送燃油的效率高，适合于内燃机汽车安装使用;抽送燃油时漂浮在燃油面上，能够随燃油面的升高或降低而自动升高或降低，燃油箱底部的杂质和水分不能够进入燃油栗内；产业化的市场前景好、商业价值高，制造和使用都很方便。
【附图说明】
[0063]图1和图2是高效供给燃油节能电磁栗的结构示意图；
图3是应磁活塞的结构示意图；
图4是应磁活塞的俯视图的外观示意图；
图中所示:保护壳1、浮力壳2、滤清器3、燃油栗壳4、空心阀体5、下磁体6、应磁活塞7、密封球8或密封锥8、进油口 9、固定塞10、限制固定帽11、过油孔12、上磁体13、密封帽15、通油孔16、环形密封面17、塞孔18、容纳孔25。
【具体实施方式】
[0064]本发明高效供给燃油节能电磁栗主要包括保护壳1、浮力壳2上磁体13、下磁体6、燃油栗壳4、进油孔、密封球8或密封锥8、密封帽15、限制固定帽11、应磁活塞7、固定塞10、内锥孔、通油孔16、出油阀、滤清器3、磁场控制器、电子遥控装置;或者，包括保护壳1、浮力壳2上磁体13、下磁体6、燃油栗壳4、进油孔、密封球8或密封锥8、密封帽15、限制固定帽11、应磁活塞7、固定塞10、内锥孔、通油孔16、出油阀、滤清器3、磁场控制器。
[0065]在保护壳I内安装有上磁体13和下磁体6，上磁体13固定在燃油栗壳4外面的上面部分，下磁体6固定在燃油栗壳4外面的下面部分，保护壳I固定在燃油栗壳4的外面保护上磁体13和下磁体6的线圈；在保护壳I的外面的下面一面固定有浮力壳2，浮力壳2的下端低于固定在燃油栗壳4下端的滤清器3的下端。
[0066]连接上磁体13和下磁体6的电路与磁场控制器的电路连接，磁场控制器的电路与电子遥控装置连接，电子遥控装置与绝缘电线连接，绝缘电线与师位置钥匙开关连接，磁场控制器、电子遥控装置和电子遥控装置的电子信号接收器安装在保护壳I内；或者，连接上磁体13和下磁体6的电路与磁场控制器的电路连接，磁场控制器的电路与绝缘电线连接，绝缘电线与师位置钥匙开关连接，磁场控制器安装在保护壳I内。
[0067]在燃油栗壳4内安装有限制固定帽11、密封球8或密封锥8、应磁活塞7、密封帽15、固定塞10，应磁活塞7安装在燃油栗壳4的内腔内能够上下滑动;在应磁活塞7内的塞孔18的下面部分的密封颈上安装有密封帽15，密封帽15的帽管部分在密封颈的外圆面上能够上下滑动，在塞孔18内安装有固定塞10来限制密封帽15向上滑动时的滑动距离，固定塞10在塞孔18中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔18中的卡簧槽内固定固定塞10的两端;密封帽15的内顶部分的内密封面与环形密封面17配合而密封时能够关闭应磁活塞7上的进燃油的通道，密封帽15的内顶部分的内密封面与环形密封面17分开时能够打开应磁活塞7上的进燃油的通道;在燃油栗壳4内的下端的密封颈内的内锥孔内安装有密封球8或密封锥8，限制固定帽11通过螺纹或卡簧固定在密封颈的外面，限制固定帽11在应磁活塞7的下端向上凹陷的容纳孔25内时，限制固定帽11与容纳孔25有间隙；密封球8或密封锥8与密封颈内的内锥孔配合而能够密封或打开进入燃油栗壳4内的进燃油的通道；应磁活塞7上行时，应磁活塞7下面部分的燃油栗壳4的内腔部分是进油腔;应磁活塞7下行时，应磁活塞7上面部分的燃油栗壳4的内腔部分是挤压腔。在燃油栗壳4的下端的进油孔处安装有滤清器3，滤清器3的出油孔与燃油栗壳的进油孔相通;在燃油栗壳4的上端安装有出油阀，出油阀的下面部分固定在燃油栗壳4的上面一端的中心孔内；出油阀的上端露出燃油栗壳4的上端面的部分通过软管或伸缩管与内燃机的燃油供给系的燃油输送管道连接。
[0068]在制造时，保护壳I采用金属、塑料、尼龙、玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料制造;浮力壳2采用金属、塑料、尼龙、玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料制造;空心阀体5和燃油栗壳4采用金属、塑料、尼龙和玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料制造;密封球8或密封锥8和密封帽15采用金属、塑料、尼龙和橡胶中的一种类型或几种类型的材料制造;应磁活塞7采用能够受磁场吸引的材料制造;固定塞10采用金属、塑料、尼龙、玻璃钢、橡胶中的一种类型或几种类型的材料制造。
[0069]保护壳I制造成为环形的空心腔体，空心腔体上制造有线孔，线孔制造成为让绝缘电线穿过的孔;空心腔体内安装有磁场控制器、上磁体13、下磁体6和燃油栗壳4及燃油栗壳4内安装的部件，或者，空心腔体内安装有电子遥控装置、磁场控制器、上磁体13、下磁体6和燃油栗壳4及燃油栗壳4内安装的部件;空心腔体的环形腔体的内端固定在燃油栗壳4上。
[0070]为了方便装配，保护壳I在制造时，把保护壳I从环形部位分成两部分制造后再组合在一起。
[0071]浮力壳2制造成为截面为方形或圆形或椭圆形的空心环形腔体;环形腔体2在燃油中产生的浮力能够支撑固定在浮力壳2上面的燃油栗壳4及燃油栗壳4里面和外面的配件的全部重量，并使固定在燃油栗壳4下端的进油孔下面的滤清器3的进油口 9能够深入燃油中。
[0072]燃油栗壳4的内腔制造成为圆柱形的腔体，圆柱形的腔体的圆柱表面制造成为光滑的曲面;在内腔的中心线上的上端制造有穿过燃油栗壳4的中心孔、下端制造有进油孔和内锥孔，进油孔与内锥孔叠加穿破密封颈的上下端和密封颈下面的燃油栗壳4;在燃油栗壳4内的下端的中部制造有向上凸出的密封颈，密封颈的内部的上面部分制造成为内锥孔、下面部分制造成为进油孔，内锥孔与进油孔相通，内锥孔与密封球8或密封锥8配合。
[0073]出油阀制造成为空心阀体5和密封球8或密封锥8两部分，空心阀体5制造成为空心管，内锥孔制造在空心管的内腔的中部或中下部，空心管内的内锥孔的上面部分制造的内径大、下面部分制造的内径小；空心阀体5的下端制造有回油密封端，回油密封端的下端面制造在空心阀体5的下端、上端面制造成为内锥孔，内锥孔的大端与出油阀的上端相通、小端与出油阀的下端相通，在内锥孔的内锥面上安装有密封球8或密封锥8 ；在从空