电解海水氢气回收与发电系统的制作方法

本实用新型涉及海水电解系统，尤其涉及海水电解装置的氢气回收与发电系统。

背景技术：

一般所谓电解(electrolysis)，是指将电流通过电解质溶液或熔融态物质而在阴极和阳极上引起氧化还原反应的过程。电化学电池在接受外加电压(即充电过程)时，会发生电解过程。所有离子化合物都是电解质，因为它们溶在液体中时，离子可以自由移动，所以可导电。以下为电解水的例子。

正极(anode)：

2H₂O→O₂+4H⁺+4e^—

负极(cathode)：

2H₂O+2e^—→H₂+2OH^—

总反应式：

2H₂O→2H₂+O₂

在这个反应中，阳极发生放出电子的反应(氧化)，阴极发生取得电子的反应(还原)。

火力发电厂通常用循环水泵将海水送入循环水管道，引入锅炉房、汽机房等设备将发电的余热冷却，排放至曝气池后放流入海洋。为避免海洋性的附着物在循环水管道及设备上附着生长，造成管路堵塞、降低冷却效果甚至腐蚀管路，影响机组发电效率及设备使用寿命，必须在管道中添加氯以抑制海洋性附着物生长。

通常，为抑制海洋性附着物而加入海水中的药剂有氯气及次氯酸钠，由于氯气的运输、储存管理成本较高，因而采用高安全性、低成本、自动化的电解海水法来制造次氯酸钠是较佳的方案。

海水电解装置是火力发电厂的主要发电设备之一，其制造、安装、运转、维护对电厂机组运转影响很大。

由于海水的平均盐度约为一千分之三十五(盐度是指每一千公克海水中溶解物质的克数)，也就是说，一公斤的海水中一般含有35克的盐。电解海水时，主要化学反应如下：

正极2Cl→Cl₂+2e

正极的产物：Cl₂

负极2H₂O+2e→2OH+H₂

2Na⁺+2OH→2NaOH

负极的产物：2NaOH+H₂

在电解的同时Cl₂与NaOH发生化学反应：

2Cl₂+2NaOH→NaOCl+NaCl+H₂O

其中，NaOCL即为次氯酸钠，在火力发电厂用于管道中以抑制海洋性附着物生长。

海水电解设备通常可分为六大系统：(1)海水增压系统、(2)海水过滤系统、(3)海水电解系统、(4)氢气释放系统、(5)次氯酸钠储存及注入系统、(6)酸洗系统。

海水电解设备的工作原理是利用海水增压泵(Seawater Booster Pump)将循环水管道入口的海水送到过滤系统，先经过海水过滤器(Auto/Manual Strainer)过滤去除海水中大于0.5mm以上的杂质及海生物等，之后将海水送入海水电解系统(Electrolyzer)从而制造出次氯酸钠及氢气，由于氢气为易燃危险气体，需要经过氢气释放系统(Hydrocyclone&Hydrogen Seal Pot)利用离心力原理将氢气与含次氯酸钠的海水分离，氢气经过Seal Pot后缓缓释放至大气，而含有次氯酸钠的海水则排入次氯酸钠储存槽中储存，待次氯酸钠储存槽中水位到达预定高度后，启动次氯酸钠加药泵(Dosing System)将海水送到指定加药位置。另外，海水电解系统因电解伴生的沉淀物(MgOH₂或CaCO₃)沉淀会导致电极板的效率降低，需利用酸洗系统(Acid CleanSystem)注入6％的盐酸HCl将沉淀物溶解，以维持系统正常运转。

现有技术的海水电解系统，海水流经过滤器后进入海水电解槽(Electorlyzer)，经由T/R Set(Transformer/Rectifier Set)提供电流使海水发生化学反应，产生次氯酸钠及氢气。电解槽内正负极板交叉排列，增加正负极板与海水接触面积以提高化学反应的效率，如图1所示。另外，也可提高正负极的电流以产生更多的次氯酸钠，如图2所示。

海水电解所产生的次氯酸钠及海水流入储存槽之前需先将伴生的氢气与海水分离，因为氢气为易燃气体，当氢气的浓度在4％～78％时容易因为火花发生爆炸，而现有技术所使用的次氯酸钠储存槽为密闭容器，为避免氢气在储存槽中累积产生高压造成气爆之类的安全意外，需利用气水分离器Hydrocyclone基于离心力原理将海水与氢气流分离，然后将氢气送入Hydrogen Seal Pot内，部分氢气会溶入海水之中，部分则排出Seal Pot之外。

一般电厂除了使用Hydroclone与Seal Pot脱氢之外，也有使用开放式储存槽让氢气自然逸散或者加装风扇加速氢气排到大气之中的解决方案。

综上所述，火力发电厂为了提供所需要的次氯酸钠，必须设置海水电解设备，而在获得次氯酸钠的过程中，将电解产生的氢气藉由Hydroclone与Seal Pot脱氢，或使用开放槽将氢气排到大气中。然而，氢气即便是一种干净的能源，也不应该被大量外溢到大气层中，不然会破坏臭氧层。目前(2016年)，日本市面上已在售卖使用氢燃料电池驱动的汽车，因此前述发电厂在电解海水过程中，将氢气排放大气中，显然是一种能源浪费，也不利于地球环境保护。此外，在现有技术中，海水先经增压泵提升水压，进入过滤系统，然后再进入电解装置，产生含有氢气和次氯酸钠的海水(以下简称含氯-氢海水)。

技术实现要素：

本实用新型的目标在于提供回收含氯-氢海水中的氢气的解决方案。

本实用新型提供一种电解海水氢回收与发电系统，包含：

第一管线，其一端连接到海水电解装置输出端，另一端向下延伸进入海中；

第一增压泵，位于第一管线上并将来自海水电解装置输出端的含氯-氢海水泵入海中；

第二管线，具有软质管壁，其左端连接到第一管线的下端；

第三管线，其下端连接到第二管线的右端，另一端往海面上升；

集气室，其直径大于第三管线，其底面连接到第三管线的上端，从底面向上约占高度二分之一的内部空间容纳含氯-氢海水，其上部空间累积排出的氢气；

第四管线，其一端连接到集气室顶面，另一端通向涡轮推动叶片，带动发电机发电；

第五管线，汇集推动涡轮叶片后的氢气；

凝缩室，将来自第五管线的氢气凝结回收；

第六管线，一端连接到开设于集气室侧壁约二分之一高度处的开口，另一端连接到储存槽；

第二增压泵，位于第六管线上并将集气室中的次氯酸钠导入储存槽。

根据本实用新型电解海水氢回收与发电系统的一方面，第一管线与第二管线的连接处及第二管线与第三管线的连接处均设有止泻环。

根据本实用新型的另一方面，提供一种海面上平台，其上布置上述电解海水氢回收与发电系统。

在本实用新型的电解海水氢回收与发电系统中，第一管线下端、第二管线及第三管线下端均位于海水中适当深度，该处的海水压力比海平面来得大。大约从海平面每下降10公尺，海水压力提升1大气压。因此，若在海平面下1000公尺深度处，则海水压力大约为100大气压。此时，经由第一管线中的增压泵将海水电解装置产出的含氯-氢海水送入第二管线，因其为软质材料制作，故承受100大气压力，同样让通过的含氯-氢海水承受100大气压力。从而将其中氢的压力由海平面的1大气压提升到100大气压。而当第二管线中的含氯-氢海水通过第三管线上升至海平面时，含氯-氢海水的压力从100大气压减至1大气压。一般而言，1000公尺深度的海水与海平面的海水温度约相差20～25℃。根据PV＝nRT的气体公式，当含氯-氢海水从第二管线经过第三管线上升至海平面的集气室时，由于压力约降低100倍及温度上升约20倍，氢的体积约增为2000倍。从而使在集气室中排出的氢气压力大增，其压力足以通过第四管线推动涡轮发电机发电。其后的氢气经由第五管线进入凝缩室加以回收贮存。连接在集气室侧壁约二分之一高度处开口上的第六管线将次氯酸钠藉增压泵送入储存槽。

本实用新型所提出的技术方案，不仅维持海水电解装置生产次氯酸钠的功能，而且可以解决因海水电解装置引起氢气外溢到大气中而造成资源浪费以及破坏地球臭氧层等问题。

附图简要说明

图1示出了现有技术海水电解槽的构造。

图2示出了现有技术海水电解槽次氯酸钠产量与直流负载之间的关系。

图3为本实用新型电解海水氢回收与发电系统的示意图。

图4为本实用新型电解海水氢回收与发电系统实施例的透视图。

图5为本实用新型电解海水氢回收与发电系统实施例的俯视图。

图6为本实用新型电解海水氢回收与发电系统实施例的透视图。

图7为本实用新型电解海水氢回收与发电系统实施例去除工作平台后的局部放大图。

图8为本实用新型电解海水氢回收与发电系统实施例去除工作平台后的局部放大图。

附图标记说明

1 第一管线

2 第二管线

3 第三管线

4 第四管线

5 第五管线

6 第六管线

C 集气室

E 电解海水装置

F 工作平台

H 凝缩室

S 储存槽

T 涡轮

G 发电机

P1、P2、P3、P4 增压泵

R1、R2 止泻环

具体实施方式

图3示出了本实用新型电解海水氢回收与发电系统的示意图。一般使用的电解海水装置在图3中用E表示，其前端有一增压泵P1，用于抽取过滤后的海水送入电极板管道间进行电解化学反应，电解后的包含次氯酸钠与氢的海水(含氯-氢海水)经由增压泵P2泵入从海平面垂直向下深入海中的第一管线1。由于海水中的压力会随着深度增加而增加，通常深度每增加100公尺，海水压力会增加约1大气压。因此，在电解海水装置E的输出端的第一管路1上必须加设增压泵P2才可能将含氯-氢海水送入深海中。

第二管线2的管壁用软质材料制成，且约略呈水平悬挂状态，具有左右两端。第一管线1的下端连接到第二管线2的左端，第二管线2的右端连接到第三管线3的下端。在第一管线1与第二管线2的连接处设有止泻环R1，在第二管线2与第三管线3的连接处设有止泻环R2，防止管线内外发生泄漏。

第三管线3从深海处垂直向上连接到集气室C的底面。第二管线2的软质管壁因承受深处海水的压力，所以原来呈现塌陷状态，待增压泵P2启动后克服海水压力便能将含氯-氢海水泵入第一管线1、流经第二管线2以及第三管线3，上升至集气室C。

集气室C的直径比第三管线3的直径大，集气室C的高度可让海水平面约在其高度一半之处。换言之，在集气室C内，含氯-氢海水大约占据下部一半空间，上部的大约一半空间则为从含氯-氢海水中排出的氢气。在此空间中的氢气，根据气体公式PV＝nRT，假设第二管线2约在海平面下1000公尺处，压力约为海平面的100倍，则当含氯-氢海水上升至集气室C时，感受的压力减小100倍。又依据一般海洋实测资料，位于1000公尺深度的第二管线2处的海水温度和集气室C海平面的海水温度之间相差约20～25℃。从而可得知在集气室C氢的体积V将增加为第二管线2处氢体积的2000倍。

在压力与温度的双重效应影响下，从含氯-氢海水中排出到集气室C上半部空间的氢气量大增。该氢气通过第四管线4可以驱动涡轮T，并带动发电机G发电。第四管线4上设置有流量控制器，用于控制驱动涡轮T的氢气的送气时间和压力。推动涡轮后的氢气经由第五管线5导入凝缩室H收集储存。有关氢气的凝缩储存可运用本领域技术人员众所周知的现有技术。

另外，自集气室C约在含氯-氢海水平面处的二分之一高度侧壁处的开口连接第六管线6，通过增加泵P3将次氯酸钠导入储存槽S。其后进行次氯酸钠的一般应用流程。

图4示出了本实用新型电解海水氢回收与发电系统实施例的一透视图。图5示出了本实用新型电解海水氢回收与发电系统实施例的俯视图。图6示出了本实用新型电解海水氢回收与发电系统实施例的另一透视图。由图4、图5、图6可知，为实施本实用新型，首先选择一个具有适当深度海水且离沿岸不远的地点。例如，台湾四面环海，在台湾海峡这一边平均深度约为200公尺，澎湖附近则深度可达600公尺。台湾东部靠太平洋，东南离岸约1公里处，海水深度即可达1000公尺。可在该处海上架设一个工作平台F。海上的工作平台F，可利用例如海上钻油平台既有技术来架构。另外也可以用大型驳船取代。工作平台F通常具有锚固构造，因属已知技术，为简化起见，在图4、图5、图6中仅绘出浮在海面上的平台F本身。

在平台F上首先可以看到一般的海水电解装置E，其利用在管线上的增压泵P1，从海中抽取经过滤后的海水进入电解槽。电解后输出的海水经过增压泵P2泵入第一管线1。第一管线1垂直向下延伸至适当深度的海水中。前述适当深度优选为1000公尺。第一管线1的下端连接由软性材质制造的第二管线2的左端。第二管线2的右端连接第三管线3的下端，第三管线3垂直向海面上延伸，直到集气室C的底面。集气室C大约一半高度在海中，一半在海面上。在此，集气室C绘成上下两端呈半球状的圆筒形状，其直径大于第三管线3的直径。然而，圆筒形状仅是集气室C的一个可能的实施例，其也可采用其他形状，例如圆球状、橄榄球状、立方形状等。

集气室C上部空间的高压氢气经由第四管线4推动涡轮T带动发电机G发电。如图4、图5、图6中所示，由发电机G产生的电可经由电缆线并联至沿岸陆上发电厂电网。推动涡轮之后的氢气经由第五管线5进入凝缩室H，进行氢气的收集储存。有关氢气的凝缩技术可采用已知技术。

在集气室C海平面处因氢气大量排出，饱含次氯酸钠的海水，于集气室C侧壁约刚好在海平面之下处连接第六管线6，通过增压泵P3将次氯酸钠流泵入储存槽S。其后可供一般发电厂清洗管路使用所需。图4、图5、图6中可见到有管路，经由增压泵P4将储存槽S中的次氯酸钠流输往沿岸发电厂的次氯酸钠储存槽。

图7示出了本实用新型电解海水氢回收与发电系统实施例在去除工作平台后的局部放大图。图8示出了本实用新型电解海水氢回收与发电系统实施例去除工作平台后的另一局部放大图。通过图7、图8与图3对照，可以更清楚了解本实用新型的管路及部件的连接关系，从而有利于产业实施。另外，在实施时，亦可根据实际条件进行适当的调整。

次氯酸钠与氢气的产量，可以通过提升电解槽电极板的面积或电流负载来提高，这是已知技术。另外，若将图4、图5、图6所示设置于工作平台上的电解海水氢回收与发电系统作为一个单元架构，则增加单元的数目也可增加次氯酸钠与氢气的产量。

本实用新型电解海水氢回收与发电系统所需的电力，优选由风力或太阳能电池提供。风力或太阳能电池发电装置必要时也可装设在工作平台上。

综上所述，本实用新型的电解海水氢回收与发电系统具有如下优点：第一，将海水电解装置所产生的氢气回收，提供氢气车的氢燃料电池等所需能源。第二、将海水电解装置所产生的氢气回收，可避免氢气散逸到地球大气中，破坏臭氧层，对降低地球暖化、提升人类健康有贡献。第三、在氢气回收之前，利用高压氢气发电，除部分供所需输入电力使用之外，也可馈入一般电网。第四、正常供应火力发电厂清洗管路所需的次氯酸钠。第五、不必使用一般电解海水系统所需的脱氢装置，节省该部分的资材与能源。

此外，采用本实用新型的电解海水氢回收与发电系统，除了火力发电厂所需的次氯酸钠供应无缺外，尚有贮集氢气、发电、环保、节能等好处，具有产业利用价值。而且，本实用新型应用范围不仅限于火力发电厂，只要具有引入海水冷却管路的设施，例如核能电厂等，均可运用本实用新型电解海水氢回收与发电系统来创造附加价值。

以上依据附图进行的说明，意在让本领域技术人员了解本实用新型的内容并可据其实施，而非用来限制本实用新型的范围。在本申请的技术思想下所作的简单修改、变化，均在本实用新型保护范围之内。