一种隧道二衬两侧同步浇筑施工分流料斗装置及施工方法与流程

本发明涉及一种分流料斗装置，更具体的说涉及一种隧道二衬两侧同步浇筑施工分流料斗装置及施工方法，属于铁路及公路隧道衬砌施工技术领域。

背景技术：

隧道二衬的施工关系到工程最终的施工质量，其施工进度也关系到整个隧道工程建设的周期。目前，随着长大隧道在国内的建设增多，对隧道二衬的施工质量和建设周期要求越来越高。

施工时，隧道二衬要求从下往上、左右两侧对称浇筑施工。现有传统的施工方式采用泵管直接接入一侧窗口浇筑，待浇筑高度达到约1m高后，再通过拆管移装至另一侧窗口，依次交换进行直至拱顶。但是，这种施工方式存在以下明显弊端：1、衬砌台车结构复杂，要求泵管拐弯部位多，泵送过程中产生堵管几率增大；2、施工时间较长，功效低，主要体现在泵管左右侧交替拆装过程耗时长；3、难以较好的控制左右侧施工的对称性，易产生偏压，加固不牢的情况下容易产生端头跑模现象。同时，这些问题均会造成二衬混凝土施工进度缓慢，严重拖延工期。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有的隧道二衬施工方式存在的难以较好的控制左右侧施工的对称性、施工进度缓慢等问题，提供一种隧道二衬两侧同步浇筑施工分流料斗装置及施工方法。

为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：一种隧道二衬两侧同步浇筑施工分流料斗装置，包括料斗，所述料斗的上端设置有进料口，料斗底部中间设置有分流槽，料斗底部对称两侧分别设置有出料管口。

所述出料管口的直径为200mm。

所述的出料管口连接有溜槽。

所述料斗的顶部设置有手柄。

一种隧道二衬两侧同步浇筑施工分流料斗装置的施工方法，包括以下步骤：

步骤一，在衬砌台车门架上方安装固定支架，使支架高度高于两侧布料窗口不小于1米，以利于混凝土的流动，将料斗置于支架上并进行固定；

步骤二，通过地泵将混凝土送入料斗的进料口，由料斗底部的分流槽将混凝土分离至两侧；

步骤三，通过两侧出料管口处溜槽将混凝土输送至两侧布料窗口，从而同时进行浇筑混凝土施工。

与现有技术相比较，本发明的有益效果是：

1、结构简单，操作简便，能有效的通过分流实现二衬两侧对称性浇筑施工。施工时，本发明通过分流槽3将混凝土左右分开、再经过与出料管口连接的溜槽将混凝土送至左右侧衬砌窗口，从而有效的通过分流实现二衬两侧同时对称性浇筑施工。

2、拆装程序大大减少，节约施工时间，施工速度快，功效高。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

图2是料斗安装施工示意图。

图中，料斗1，进料口2，分流槽3，出料管口4，手柄5。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。

参见图1，一种隧道二衬两侧同步浇筑施工分流料斗装置，能够实现二衬两侧同步对称均匀浇筑混凝土，包括料斗1。所述料斗1的上端设置有进料口2，料斗1底部中间设置有分流槽3，料斗1底部对称两侧分别设置有出料管口4。

参见图1，所述出料管口4的直径为200mm。

参见图1，所述的出料管口4连接有溜槽。

参见图1，所述料斗1的顶部设置有手柄5。手柄5便于抬装。

参见图1-图2，施工时，混凝土由进料口2进入料斗1后落入底部，由底部的分流槽3将混凝土左右分开；通过两侧的出料管口4、再经过与出料管口4连接的溜槽将混凝土送至左右侧衬砌窗口，从而实现同步浇筑过程。

参见图1-图2，一种隧道二衬两侧同步浇筑施工分流料斗装置的施工方法，包括以下步骤：

步骤一，在衬砌台车门架上方安装固定支架，使支架高度高于两侧布料窗口不小于1米，以利于混凝土的流动，将料斗1置于支架上并进行固定。此处的窗口即指在模板开一洞，用于施工，通称为窗口。

步骤二，通过地泵将混凝土送入料斗1的进料口2，由料斗1底部的分流槽3将混凝土分离至两侧。

步骤三，通过两侧出料管口4处溜槽将混凝土输送至两侧窗口，从而同时进行浇筑混凝土施工。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，上述结构都应当视为属于本发明的保护范围。