一种用于盾构机密闭始发及到达的装置的制作方法

本实用新型涉及建筑施工领域，特别是涉及一种用于盾构机密闭始发及到达的装置。

背景技术：

盾构施工法是一种使用盾构机在地下掘进，在防止软基开挖面崩塌或保持开挖面稳定的同时，在机内安全地进行隧道的开挖和衬砌作业的一种暗挖隧道施工方法。

盾构始发及到达技术是指在盾构掘进前对洞门端头采取处理（如加固软弱地层及高地下水位地质条件）、盾构始发及接收基座的设计加工、定位安装；支撑系统、洞门环的安设、盾构机组装与拆卸措施，从而保证盾构施工能按照隧道设计轴线进行掘进及到达的施工技术。

国内目前使用的盾构机始发及到达施工方法比较多，主要有旋喷桩加固法、钢板桩置换法、化学注浆加固法、冻结法、挖填法等工法。采用这些传统盾构始发工法成功的例子很多，但是施工过程也有不少问题，甚至始发和到达失败的也不乏少数，不仅容易造成漏水、端头失稳等现象，更可能会对基坑的安全也存在一定的影响。

始发与到达施工风险是整个盾构施工风险中的主要风险，占整个施工风险的65%～75%，所以开发一种可以大大降低盾构机始发及到达的风险，为较好地控制地面沉降的盾构机密闭始发及到达的装置已经提上了人们的研究日程。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可降低基坑端头水土流失的风险且能较好控制地面沉降的盾构机密闭始发及到达的装置。

本实用新型所采取的技术方案是：

一种用于盾构机密闭始发及到达的装置，包括由多块弧形的钢板拼装成的钢套筒，钢套筒的后端安装有环形框梁，环形框梁包括一圈垂直于钢套筒轴线设置的钢制前板，钢套筒的后端还设有一反力架，反力架与钢制前板间设有若干千斤顶，钢套筒的底部设有承托装置。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，还设有一平行于钢制前板的钢制后板，钢制后板上设有若干圆孔，各千斤顶顶靠在钢制前板和反力架之间。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，钢套筒的后端还设有后端盖，后端盖的外周与钢制前板的外端进行连接固定。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，钢套筒内部的底侧设有导向轨。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，钢套筒的顶端设有进料口，钢套筒的底部设有排浆口，进料口为设置在钢套筒顶端与钢套筒内部相通的进料管，排浆口为安装在钢套筒的底部的排浆管，钢套筒的顶端还设有若干吊耳。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，承托装置为固定在钢套筒底部的若干托架，各托架包括固定在位于底部的弧形的钢板侧面的弧形板和位于弧形板底部和侧面的平面板。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，各钢板环状连接形成环形套筒，各环形套筒的两侧均设有连接法兰，若干相邻的环形套筒通过连接法兰间固定形成钢套筒，两相邻的连接法兰间设有橡胶密封圈。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，反力架为“井”字型结构。

本实用新型的有益效果：此用于盾构机密闭始发及到达的装置可以有效规避传统端头加固带来的盾构始发及到达施工风险，且该装置方便拆装，可以重复使用，盾构施工对设备的损耗小，使用寿命长，减少由于每次盾构始发及到达都要进行的端头加固费用，具有较好的经济效益，可以大大减少由于进行端头处理导致工期增加所带来的成本增加。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型实施例整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例结构主视图；

图3是本实用新型实施例反力架结构示意图。

具体实施方式

参照图1～图3，本实用新型为一种用于盾构机密闭始发及到达的装置，包括由多块弧形的钢板拼装成的钢套筒1，钢套筒1的后端安装有环形框梁2，环形框梁2包括一圈垂直于钢套筒1轴线设置的钢制前板21，钢套筒1的后端还设有一反力架3，反力架3与钢制前板21间设有若干千斤顶4，钢套筒1的底部设有承托装置。

此用于盾构机密闭始发及到达的装置可以有效规避传统端头加固带来的盾构始发及到达施工风险，且该装置方便拆装，可以重复使用，盾构施工对设备的损耗小，使用寿命长，减少由于每次盾构始发及到达都要进行的端头加固费用，具有较好的经济效益，而且使用时，无须进行端头加固、无须占道及管线迁改，可以大大减少由于进行端头处理导致工期增加所带来的成本增加。

作为本实用新型优选的实施方式，还设有一平行于钢制前板21的钢制后板22，钢制后板22上设有若干圆孔，各千斤顶4顶靠在钢制前板21和反力架3之间。

钢制前板21和钢制后板22的设置，可更加方便于千斤顶4使用过程中的受力和定位，可在钢制后板22上设置用于定位的圆孔，并将千斤顶4的顶端穿过圆孔，可更好的对千斤顶4的使用进行定位。

作为本实用新型优选的实施方式，钢套筒1的后端还设有后端盖5，后端盖5的外周与钢制前板21的外端进行连接固定。

作为本实用新型优选的实施方式，钢套筒1内部的底侧设有导向轨。

此装置可适用于盾构机密闭始发以及密闭到达两个不同的工况环境下，在用于密闭到达施工时，可在钢套筒1的后端设置后端盖5，后端盖5的外周与钢制前板21的外端进行连接固定。

在用于盾构密闭始发施工时，可在钢套筒1内部的底侧设置导向轨，为盾构机在内部的移动提供导向作用。

作为本实用新型优选的实施方式，钢套筒1的顶端设有进料口，钢套筒1的底部设有排浆口，进料口为设置在钢套筒1顶端与钢套筒1内部相通的进料管6，排浆口为安装在钢套筒1的底部的排浆管7，钢套筒1的顶端还设有若干吊耳8。

作为本实用新型优选的实施方式，承托装置为固定在钢套筒1底部的若干托架9，各托架9包括固定在位于底部的弧形的钢板侧面的弧形板和位于弧形板底部和侧面的平面板。

作为本实用新型优选的实施方式，各钢板环状连接形成环形套筒，各环形套筒的两侧均设有连接法兰，若干相邻的环形套筒通过连接法兰间固定形成钢套筒1，两相邻的连接法兰间设有橡胶密封圈。

作为本实用新型优选的实施方式，反力架3为“井”字型结构。

环形框梁2的后端安装有反力架3，环形框梁2和反力架3之间由千斤顶4顶住，通过千斤顶4的调节可以实现钢套筒1与洞门间始终处于非受拉状态，避免盾构机始发和到达时的作用力破坏洞门结构，危及施工安全。

反力架3是用于给钢套筒1提供反力的装置，反力架3在环形框梁2的钢制后板22一侧安装，反力架3为“井”字结构型式。“井”字框架的反力架3采用500mm的工字钢组焊而成，中间间隔500mm增加12mm厚的钢板筋板。

当用于盾构密闭到达时，钢套筒1的后端安装有后端盖5，后端盖5由椭球盖和平面环板焊接而成，椭球盖和平面环板材料用30mm厚钢板加工制作。

当用于盾构密闭始发时钢套筒1的内侧底部设置有提供盾构机移动导向作用的导向轨。

当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。