本实用新型涉及一种螺旋输送机叶片,尤其是涉及一种盾构机用可拆卸耐磨螺旋输送机叶片。属于盾构机设备技术领域。
背景技术:
螺旋输送机是土压平衡盾构的重要组成部分,它主要用来从盾构密封仓内将刀盘切削下来的泥土排出盾体,同时保持密封仓内土压力,维持开挖面土体的稳定。盾构机是城市地铁及地下隧道施工中的重要设备,随着城市进程的加快,其使用范围越来越广,在工程施工中所占比重也越来越大,现广泛应用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
螺旋输送机由螺旋轴、螺旋叶片本体、筒体、驱动装置、出渣闸门组成,是土压平衡盾构的排土装置,它将刀盘切下来的泥土在保持土压的同时,将土仓内的土压值自动与螺旋转速值进行比较,实现连续的动态土压平衡过程,确保盾构土仓内的土体向外连续排出正常向前掘进。由于螺旋输送机螺旋叶片长期处于高负荷石土托送状态,磨损工况严重,时常出现螺旋叶片磨损严重停机修复以保证工作耐磨性能,以往的盾构螺旋输送机叶片多采用在本体叶片迎料面侧进行手工耐磨堆焊或采用铸造结构的叶片安装于本体螺旋叶片上等方法来使得产品具有更好的耐磨性能,但效果并不理想,还是造成检修率升高,工程进度延误等弊端。
技术实现要素:
本实用新型就是为了解决上述技术问题,而提供的一种提高螺旋输送机叶片耐磨性能,有效降低检修率,减少维修费用,有效延长螺旋输送机叶片使用寿命的盾构机用可拆卸耐磨螺旋输送机叶片。
本实用新型采用的技术方案是:盾构机用可拆卸耐磨螺旋输送机叶片,结构如下:与输送机叶片本体弧度及尺寸相适配的耐磨弧面板,其上端侧壁固连有弧度相适配的边缘护板, 耐磨弧面板与边缘护板连接处堆焊有与两者尺寸相适配的抗腐蚀及耐磨损合金层,耐磨弧面板与输送机叶片本体至少由2个沉头螺栓固连。
所述的耐磨弧面板和边缘护板均为双金属复合耐磨板制成。
所述的双金属复合耐磨板是在普通低碳钢或者低合金钢的外表面复合一定厚度的耐磨合金层制成。
本实用新型由于采用上述结构而具有如下优点:
1、解决以往检修时多次在螺旋叶片本体上进行修复堆焊操作的不便与人力检修成本的增加。
2、铸造结构的叶片磨损性能不足以满足工况环境, 双金属复合耐磨材质磨损性能优良,可满足工况的实际需要。
本实用新型为企业节省大量成本,且提高了输送机叶片本体的耐磨性能,延长输送机叶片本体的使用寿命,有效降低检修率,减少维修费用,具有较好的推广价值。
附图说明
图1是本实用新型的侧剖结构示意图;
图2是本实用新型图1的K向结构示意图。
图中:边缘护板1,抗腐蚀及耐磨损合金层2,耐磨弧面板3,输送机叶片本体4。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行进一步的详细说明,但本实用新型的保护范围不受具体的实施例所限制,以权利要求书为准。另外,以不违背本实用新型技术方案的前提下,对本实用新型所作的本领域普通技术人员容易实现的任何改动或改变都将落入本实用新型的权利要求范围之内。
实施例1
如图1、2所示的本实用新型盾构机用可拆卸耐磨螺旋输送机叶片,结构如下与输送机叶片本体4弧度及尺寸相适配的耐磨弧面板3,其上端侧壁固连有弧度相适配的边缘护板1, 耐磨弧面板3与边缘护板1连接处堆焊有与两者尺寸相适配的抗腐蚀及耐磨损合金层2,耐磨弧面板3与输送机叶片本体4由6个沉头螺栓固连。所述的耐磨弧面板3为双金属复合耐磨板制成。可依据胎具或手拉葫芦等方式压制或拉拽成一定尺寸的螺旋状弧面,胎具弧面形状与输送机叶片本体4弧度值保持一致,以保证耐磨弧面板3与输送机叶片本体4安装的贴合度;边缘护板1也为双金属复合耐磨板制成,用卷板机或压力机压制成一定半径值的弧,其内弧半径尺寸与耐磨弧面板3外环半径值一致;耐磨弧面板3与边缘护板1组对焊接,注意耐磨合金层方向均向外;耐磨弧面板3与边缘护板1组对焊接完成后在耐磨弧板面3侧圆环外沿部位形成一定宽度的凹陷,该凹陷宽度与边缘护板1的厚度相适配,在该凹陷内堆抗腐蚀及耐磨损合金层2,通过气保焊接或手工堆焊完成,抗腐蚀及耐磨损合金层2堆焊完成的高度与耐磨弧面板3的上表面平齐。整体焊接完成后进行精细打磨,即可投产使用。所述的双金属复合耐磨板是在普通低碳钢或者低合金钢的外表面复合一定厚度的耐磨合金层制成。
实施例2
如图1、2所示的本实用新型盾构机用可拆卸耐磨螺旋输送机叶片,结构如下与输送机叶片本体4弧度及尺寸相适配的耐磨弧面板3,其上端侧壁固连有弧度相适配的边缘护板1, 耐磨弧面板3与边缘护板1连接处堆焊有与两者尺寸相适配的抗腐蚀及耐磨损合金层2,耐磨弧面板3与输送机叶片本体4至少由2个沉头螺栓固连。其余同实施例1,不再赘述。
本实用新型构造简单、合理,实用性强,效果明显,非常利于盾构机设备技术领域推广应用。