一种盾构螺旋输送机排土控制装置的制作方法

文档序号:12554784阅读:702来源:国知局

本实用新型涉及一种控制装置,特别是指一种盾构螺旋输送机排土控制装置,属于盾构机设备技术领域。



背景技术:

目前,用于盾构机的螺旋输送机排土装置,通常为单门式,当使用在富水砂土地层时,在控制螺旋输送机的排土量和调节螺旋输送机内的土体密度方面,表现较差。由于富水砂土地层易发生喷涌,一旦发生喷涌,将会污染盾构机的中、后体及隧道内的施工环境,必须停机处理,进而耽误了工期,严重时,会造成密封土舱的突然卸压而导致地面的严重沉降,后果不堪设想。



技术实现要素:

本实用新型要解决的问题是克服背景技术中的不足,提供一种盾构螺旋输送机排土控制装置,这种盾构螺旋输送机排土控制装置,能够对排土量做到量化调节、防止喷水,大大降低了施工中出现喷涌的可能,即使发生也有足够的防护措施,来降低喷涌带来的危害。

为解决上述问题,本实用新型采取以下技术方案:

本实用新型的一种盾构螺旋输送机排土控制装置,包括螺旋筒和垂直连接在螺旋筒上的连接筒,在连接筒上固定第一出土闸门和第二出土闸门,第一出土闸门的门叶一侧连接第一油缸的伸缩杆,第一出土闸门上固定第一行程开关,第一行程开关的行程拉线与固定在第一油缸上的第一支座连接;第二出土闸门的门叶一侧连接第二油缸的伸缩杆,第二出土闸门上固定第二行程开关,第二行程开关的行程拉线与固定在第二油缸上的第二支座连接。

进一步地,第二出土闸门位于第一出土闸门正下方。

与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果是:

在施工过程中,砂土从螺旋筒中横向输送到连接筒处,从连接筒上方排入连接筒下方。在连接筒上的第一出土闸门和第二出土闸门共同控制螺旋输送机的排土量。第一出土闸门和第二出土闸门上分别设有第一行程开关和第二行程开关,第一行程开关和第二行程开关能够量化显示第一出土闸门和第二出土闸门的开启量,防止喷水,大大降低了施工中出现喷涌的可能。当发生喷涌时,第一出土闸门和第二出土闸门能够同时关闭,达到防水的双保险,降低喷涌带来的危害。

本实用新型的一种盾构螺旋输送机排土控制装置,结构简单、紧凑、合理,两道闸门上设有行程开关,能够对排土量做到量化调节、防止喷水,大大降低了施工中出现喷涌的可能;即使发生喷涌,两道闸门也能同时关闭,也能降低喷涌带来的危害。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记说明:1-螺旋筒、2-连接筒、3-第一出土闸门、4-第一油缸、5-第一支座、6-第一行程开关、7-第二支座、8-第二油缸、9-第二出土闸门、10-第二行程开关。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型的一种盾构螺旋输送机排土控制装置,包括螺旋筒1和垂直连接在螺旋筒1上的连接筒2,在连接筒2上固定第一出土闸门3和第二出土闸门9,所述第二出土闸门9位于第一出土闸门3正下方。

第一出土闸门3的门叶一侧连接第一油缸4的伸缩杆,第一出土闸门3上固定第一行程开关6,第一行程开关6的行程拉线与固定在第一油缸4上的第一支座5连接,通过第一行程开关6显示第一油缸4的伸缩行程,从而量化调节第一出土闸门3的开启量。

第二出土闸门9的门叶一侧连接第二油缸8的伸缩杆,第二出土闸门9上固定第二行程开关10,第二行程开关10的行程拉线与固定在第二油缸8上的第二支座7连接,通过第二行程开关10显示第二油缸8的伸缩行程,从而量化调节第二出土闸门9的开启量。

与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果是:

在施工过程中,砂土从螺旋筒1中横向输送到连接筒2处,从连接筒2上方排入连接筒2下方。在连接筒2上的第一出土闸门3和第二出土闸门9共同控制螺旋输送机的排土量。第一出土闸门3和第二出土闸门9上分别设有第一行程开关6和第二行程开关10,第一行程开关6和第二行程开关10能够量化显示第一出土闸门3和第二出土闸门9的开启量,防止喷水,大大降低了施工中出现喷涌的可能。当发生喷涌时,第一出土闸门3和第二出土闸门9能够同时关闭,达到防水的双保险,降低喷涌带来的危害。

本实用新型的一种盾构螺旋输送机排土控制装置,结构简单、紧凑、合理,两道闸门上设有行程开关,能够对排土量做到量化调节、防止喷水,大大降低了施工中出现喷涌的可能;即使发生喷涌,两道闸门也能同时关闭,也能降低喷涌带来的危害。

应当说明的是,以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实施例,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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