矩形顶管机内壁防震结构的制作方法

本发明公开了一种矩形顶管机项目施工工艺。

背景技术：

现有的矩形顶管机内部油缸架产生的推力直接作用于推力均布顶铁，极易造成推力均布顶铁损坏，同时也容易造成内壁损伤，油缸架3靠在推力均布顶铁4上，油缸架3或推力均布顶铁4的侧面表面不平常常会造成油缸架3上多年油缸之间不能平行放置，而且矩形顶管机工作时整机噪声较大，对环境也有较大影响。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种本发明矩形顶管机内壁防震结构，以防止矩形顶管机内部油缸架产生的推力直接作用于推力均布顶铁，造成推力均布顶铁损坏和内壁损伤，同时减小震动。

一种矩形顶管机内壁防震结构，包括工作井反力墙1、刚性反力铁2、油缸架3、推力均布顶铁4、管片5和矩形顶管机主机6，其中刚性反力铁2、油缸架3、推力均布顶铁4、管片5和矩形顶管机主机6依次安装在设备安装基座7上，刚性反力铁2顶在井反力墙1内侧，其特征在于，在刚性反力铁2和油缸架3之间设有减震板8。

减震板8是聚氨酯材料制成的。

减震板8是橡胶制成的。

减震板8的厚在10厘米至40厘米之间。

减震板8的厚度在15厘米至20厘米之间。

本发明结构简单，使用方便，减小了油缸架3对矩形顶管机内壁的损伤，同时还能调整多个油缸之间的平行，降低了工作时整体的噪声。

附图说明

图1、本发明结构示意图；

图2、图1之A处放大图。

其中，1为工作井反力墙，2为刚性反力铁，3为油缸架，4为推力均布顶铁，5为管片，6为矩形顶管机主机，7为设备安装基座，8为减震板。

具体实施例

一种矩形顶管机内壁防震结构，包括工作井反力墙1、刚性反力铁2、油缸架3、推力均布顶铁4、管片5和矩形顶管机主机6，其中刚性反力铁2、油缸架3、推力均布顶铁4、管片5和矩形顶管机主机6依次安装在设备安装基座7上，刚性反力铁2顶在井反力墙1内侧，其特征在于，在刚性反力铁2和油缸架3之间设有减震板8。

减震板8是聚氨酯材料制成的。

减震板8是橡胶制成的。

减震板8的厚在10厘米至40厘米之间。

减震板8的厚度在15厘米至20厘米之间。

公开了一种矩形顶管机项目施工工艺。

矩形顶管项目顶进施工(图1)，包括1工作井反力墙、2刚性反力铁、3油缸架、4推力均布顶铁、5管片、6矩形顶管机主机、7设备安装基座及8聚氨酯减震板。

施工安装时2刚性反力铁、3油缸架、4推力均布顶铁、5管片、6矩形顶管机主机等构件安装于7设备安装基座上，在3油缸架和2刚性反力铁间增加8聚氨酯减震板。8聚氨酯减震板有吸震调平作用。

矩形顶管机项目施工工艺设备安装图(图1)，矩形顶管项目特征有：

1、按施工要求设计工作井，并制作坚固可靠的工作井反力墙，作为顶进力的反力支撑；

2、设计2刚性反力铁有助于顶进油缸千斤顶反力均匀分布于1工作井反力墙上，防止反力墙局部受力损伤；

3、油缸架提供顶进推力；

4、4推力均布顶铁把油缸推力分散作用于5管片上，防止5管片顶进损伤；

5、通过4推力均布顶铁和5管片把3油缸架上的油缸推力作用于6主机上，给6主机提供推进力；

6、主机通过刀盘旋转切削土体并进行排土，以达到矩形隧道施工掘进功能。

7、在2刚性反力铁和3油缸架件加8聚氨酯减震板，可吸收推进油缸推进时的震动，同时可可调整3油缸架多推进油缸的平行度。

矩形顶管项目顶进施工(图1)，包括1工作井反力墙、2刚性反力铁、3油缸架、4推力均布顶铁、5管片、6矩形顶管机主机、7设备安装基座及8聚氨酯减震板。

施工安装时2刚性反力铁、3油缸架、4推力均布顶铁、5管片、6矩形顶管机主机等构件安装于7设备安装基座上，在3油缸架和2刚性反力铁间增加8聚氨酯减震板。8聚氨酯减震板有吸震调平作用。

1、按施工要求设计工作井，并制作坚固可靠的工作井反力墙，作为顶进力的反力支撑；

2、设计2刚性反力铁有助于顶进油缸千斤顶反力均匀分布于1工作井反力墙上，防止反力墙局部受力损伤；

3、油缸架提供顶进推力；

4、4推力均布顶铁把油缸推力分散作用于5管片上，防止5管片顶进损伤；

5、通过4推力均布顶铁和5管片把3油缸架上的油缸推力作用于6主机上，给6主机提供推进力；

6、主机通过刀盘旋转切削土体并进行排土，以达到矩形隧道施工掘进功能。

7、在2刚性反力铁和3油缸架件加8聚氨酯减震板，可吸收推进油缸推进时的震动，同时可可调整3油缸架多推进油缸的平行度。

所述的一种矩形顶管机项目施工工艺，说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人事能够了解本施工工艺的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本施工工艺精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。