抽油杆吊卡及抽油杆起吊装置的制作方法

本发明涉及石油钻井设备技术领域，尤其是涉及一种抽油杆吊卡及抽油杆起吊装置。

背景技术：

目前，在修井作业中，起下抽油杆采用双吊卡的方式，在接卸单根抽油杆时，一个吊卡在大钩上，一个吊卡在井口平台上，通过交替使用吊卡来完成起下抽油杆。

现有技术中，抽油杆吊卡均由操作人员手动进行拆装抽油杆，该方法操作繁琐，效率低下，劳动强度大。

技术实现要素：

本发明的一个目的在于提供一种抽油杆吊卡，以解决现有技术中存在的人工操作劳动强度大，工作效率低的技术问题。

本发明的另一个目的在于提供一种具有上述抽油杆吊卡的抽油杆起吊装置。

为解决上述技术问题，本发明提供了以下技术方案；

本发明第一方面提供了一种抽油杆吊卡，包括驱动机构和夹持机构；

所述驱动机构与所述夹持机构相连接，所述夹持机构上设置有夹持抽油杆的夹持部和用于控制所述夹持部开合的驱动件，所述驱动机构驱动所述夹持机构翻转。

在上述技术方案中，进一步的，所述的抽油杆吊卡还包括修井吊卡；

所述驱动机构与所述修井吊卡连接，所述修井吊卡的底座上设置有多个第一连接吊环，所述夹持机构上设置有与所述第一连接吊环相对应的第二连接吊环，且所述第一连接吊环与所述第二连接吊环通过钢丝绳相连接，以使所述修井吊卡与所述夹持机构相连接。

在上述任一技术方案中，进一步的，所述夹持机构包括夹持部和第一吊卡本体；

所述第一吊卡本体上设置有通孔，所述通孔用于穿设抽油杆；

所述夹持部包括两个相对设置的夹持块，两个所述夹持块通过连杆机构设置在所述通孔处，所述连杆机构通过所述驱动件控制两个所述夹持块的开合。

在上述任一技术方案中，进一步的，所述第一吊卡本体上设置有一个鼎形支架，所述鼎形支架位于所述通孔的上方。

在上述任一技术方案中，进一步的，所述夹持机构包括夹持部和第二吊卡本体；

所述第二吊卡本体设置有中空结构，所述夹持部设置在所述中空结构内；

所述第二吊卡本体上设置有用于连接所述驱动机构的吊耳。

在上述任一技术方案中，进一步的，所述夹持部为两个相对设置的夹持体，两个所述夹持体的一端相铰接，另一端在所述驱动件的驱动下进行开合。

在上述任一技术方案中，进一步的，所述夹持体上设置有用于插接抽油杆端部的接箍。

在上述任一技术方案中，进一步的，所述第二吊卡本体上相对设置有两个拨叉环，所述拨叉环分别与所述驱动件和所述夹持体相连接。

在上述任一技术方案中，进一步的，所述的抽油杆吊卡还包括遥控装置；

所述遥控装置上设置有控制器和发射器；

所述驱动机构上设置有用于接收所述发射器信号的接收器；

所述控制器控制所述发射器发送控制信号至所述接收器，以实现所述遥控装置控制所述驱动机构启停。

本发明第二方面提供了一种抽油杆起吊装置，包括有上述任一技术方案中所述的抽油杆吊卡。

本发明第二方面提供的抽油杆起吊装置，设置有第一方面提供的抽油杆吊卡，因此具有第一方面提供的抽油杆吊卡的全部有益效果，在此就不一一赘述。

采用上述技术方案，本发明具有如下有益效果：

本发明提供的抽油杆吊卡，驱动机构与夹持机构相连接，夹持机构上设置有夹持抽油杆的夹持部和用于控制夹持部开合的驱动件，驱动机构驱动夹持机构翻转，可以通过操作台控制驱动机构对夹持机构进行翻转，在控制驱动件打开夹持部，进而起下抽油杆，避免了人工操作拆卸导致劳动强度大和工作效率低的问题，实现自动化操作，减小了劳动强度，提高了工作效率。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的抽油杆吊卡的结构示意图；

图2为图1所示的抽油杆吊卡的局部夹持机构的结构示意图；

图3为图1所示的抽油杆吊卡的局部夹持机构的第一视角结构示意图；

图4为图1所示的抽油杆吊卡的局部夹持机构的第二视角去掉鼎形支架的结构示意图；

图5为本发明又一实施例提供的抽油杆吊卡的夹持机构的结构示意图；

图6为图5中所示的夹持机构的剖视结构示意图；

图7为图6中A部的放大结构示意图。

附图标记：

10-修井吊卡；11-底座；12-第一连接吊环；20-第一吊卡本体；21-夹持块；201-通孔；22-连杆机构；23-第二连接吊环；24-鼎形支架；30-第二吊卡本体；31-吊耳；32-夹持体；33-接箍；34-拨叉环；35-拨叉油缸；40-钢丝绳；50-抽油杆。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合具体的实施方式对本发明做进一步的解释说明。

如图1-7所示，本发明第一方面的实施例提供的抽油杆吊卡，包括驱动机构和夹持机构；

所述驱动机构与所述夹持机构相连接，所述夹持机构上设置有夹持抽油杆的夹持部和用于控制所述夹持部开合的驱动件，所述驱动机构驱动所述夹持机构翻转。

如图1所示，在本发明的一个实施例中，进一步的改进，所述的抽油杆吊卡还包括修井吊卡10；

所述驱动机构与所述修井吊卡10连接，所述修井吊卡10的底座11上设置有多个第一连接吊环12，所述夹持机构上设置有与所述第一连接吊环12相对应的第二连接吊环23，且所述第一连接吊环12与所述第二连接吊环23通过钢丝绳40相连接，以使所述修井吊卡10与所述夹持机构相连接。

在该实施例中，修井吊卡10的底座11上设置四个第一连接吊环12，夹持机构上设置有四个第二吊环，上下相对应的第一吊环和第二吊环通过钢丝绳40软连接，在驱动机构驱动修井吊卡10翻转时，带动夹持机构翻转，实现产品的自动控制。

夹持机构第一实施例

如图2-4所示，所述夹持机构包括夹持部和第一吊卡本体20；

所述第一吊卡本体20上设置有通孔201，所述通孔201用于穿设抽油杆；

所述夹持部包括两个相对设置的夹持块21，两个所述夹持块21通过连杆机构22设置在所述通孔201处，所述连杆机构22通过所述驱动件控制两个所述夹持块21的开合。

在该实施例中，抽油杆穿过通孔201在驱动件驱动连杆机构22使两个夹持块21进行夹紧抽油杆，使抽油杆不能向下移动，夹持块21可以夹持在抽油杆的圆形台阶状处，当需要起下抽油杆时，驱动件驱动夹持块21打开。

进一步的改进，所述第一吊卡本体20上设置有一个鼎形支架24，所述鼎形支架24位于所述通孔201的上方，并在所述支架上设置有限制容纳抽油杆端部的限位孔。

在该实施例中，鼎形支架24的设置可以对抽油杆进一步的限位，防止抽油杆晃动，同时，在对夹持机构进行翻转时对抽油杆也起到了保护作用。

夹持机构第二实施例

如图5-7所示，所述夹持机构包括夹持部和第二吊卡本体30；

所述第二吊卡本体30设置有中空结构，所述夹持部设置在所述中空结构内；

所述第二吊卡本体30上设置有用于连接所述驱动机构的吊耳31。

另外，第二吊卡本体30呈圆筒状结构。

进一步的改进，如图6所示，所述夹持部为两个相对设置的夹持体32，两个所述夹持体32的一端相铰接，另一端在所述驱动件的驱动下进行开合。驱动件可以为拨叉油缸35。

进一步的改进，如图6和图7所示，所述夹持体32上设置有用于插接抽油杆端部的接箍33。

接箍33用于容纳和限制抽油杆的端部，使抽油杆固定的更加稳定可靠。

进一步的改进，如图6和图7所示，所述第二吊卡本体30上相对设置有两个拨叉环34，所述拨叉环34分别与所述驱动件和所述夹持体32相连接。

对于实施例一和实施例二，进一步的改进，所述的抽油杆吊卡还包括遥控装置；

所述遥控装置上设置有控制器和发射器；

所述驱动机构上设置有用于接收所述发射器信号的接收器；

所述控制器控制所述发射器发送控制信号至所述接收器，以实现所述遥控装置控制所述驱动机构启停。

在本发明的一个具体实施例中，如图1-4所示，所述驱动机构与所述夹持机构相连接，所述夹持机构上设置有夹持抽油杆的夹持部和用于控制所述夹持部开合的驱动件，所述驱动机构驱动所述夹持机构翻转；所述的抽油杆吊卡还包括修井吊卡10；所述驱动机构与所述修井吊卡10连接，所述修井吊卡10的底座11上设置有多个第一连接吊环12，所述夹持机构上设置有与所述第一连接吊环12相对应的第二连接吊环23，且所述第一连接吊环12与所述第二连接吊环23通过钢丝绳40相连接，以使所述修井吊卡10与所述夹持机构相连接；所述夹持机构包括夹持部和第一吊卡本体20；所述第一吊卡本体20上设置有通孔201，所述通孔201用于穿设抽油杆；所述夹持部包括两个相对设置的夹持块21，两个所述夹持块21通过连杆机构22设置在所述通孔201处，所述连杆机构22通过所述驱动件控制两个所述夹持块21的开合；所述第一吊卡本体20上设置有一个鼎形支架24，所述鼎形支架24位于所述通孔201的上方；所述遥控装置上设置有控制器和发射器；所述驱动机构上设置有用于接收所述发射器信号的接收器；所述控制器控制所述发射器发送控制信号至所述接收器，以实现所述遥控装置控制所述驱动机构启停。进而实现产品的自动化控制，减少人工劳动强度。

需要说明的是，对于驱动机构可以是气缸也可以是液压缸，驱动件为液压缸或气缸或伺服电机或拨叉油缸。

本发明第二方面的实施例提供了一种抽油杆起吊装置，包括有上述任一技术方案中所述的抽油杆吊卡。

本发明第二方面的实施例提供的抽油杆起吊装置，设置有第一方面的实施例提供的抽油杆吊卡，因此具有第一方面的实施例提供的抽油杆吊卡的全部有益效果，在此就不一一赘述。

综上所述，本发明的实施例提供的抽油杆吊卡，驱动机构与夹持机构相连接，夹持机构上设置有夹持抽油杆的夹持部和用于控制夹持部开合的驱动件，驱动机构驱动夹持机构翻转，可以通过操作台控制驱动机构对夹持机构进行翻转，在控制驱动件打开夹持部，进而起下抽油杆，避免了人工操作拆卸导致劳动强度大和工作效率低的问题，实现自动化操作，减小了劳动强度，提高了工作效率。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本发明的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。