技术总结
本发明公开了一种基于市域D型车限界设计的盾构隧道断面结构，其中：包含盾构隧道管片，所述盾构隧道管片内部自下而上依次为轨道结构、市域D型车；所述盾构隧道管片侧边固定有疏散平台，所述疏散平台位于管片内的建筑限界和市域D型车的车辆限界之间；所述轨道结构两侧设有电气设备和消防设备。本方案充分考虑了车辆限界、建筑限界、结构布置、设备安装和人员疏散等多方面的需求，满足列车行车安全的要求，避免了列车与建筑及设备的干涉，合理且有效的保证了车辆行驶过程中不会造成超限问题，且降低了隧道断面面积，降低工程投资。
技术研发人员：刘高坤;郑青松;邱绍峰;李加祺;李经伟;周明星;张迪;许宏伟;田向阳;毕涛
受保护的技术使用者：中铁第四勘察设计院集团有限公司
技术研发日：2019.10.14
技术公布日：2020.01.21