技术特征：
1.一种新型动力钳伸缩架装置，其特征是：包括一级伸缩架（100）、二级伸缩架（200）、三级伸缩架（300）及伸缩油缸（400），所述一级伸缩架（100）的底部通过连接梁（106）配焊在小修车底座上，所述一级伸缩架（100）的顶部安装二级伸缩架（200）和伸缩油缸（400），二级伸缩架（200）通过伸缩油缸（400）的驱动实现二级伸缩架（200）的拉伸动作，所述二级伸缩架（200）的前端活动连接三级伸缩架（300）；所述二级伸缩架（200）包括二级伸缩固定架（201）、二级滑轮组（202）、轨道ⅱ（204）、轨道ⅲ（205）和链条（206），两组轨道ⅲ（205）之间通过二级伸缩固定架（201）连接固定，轨道ⅲ（205）的上部分别固定轨道ⅱ（204）；所述轨道ⅲ（205）的前端和轨道ⅱ（204）的后端分别设有二级滑轮组（202）；且在轨道ⅱ（204）的一侧设有链条（206）。2.根据权利要求1所述的一种新型动力钳伸缩架装置，其特征是：所述链条（206）的外侧设有链条护罩（207），所述的轨道ⅱ（204）的另一侧设有伸缩缸护罩（203），用于与伸缩油缸（400）配合。3.根据权利要求2所述的一种新型动力钳伸缩架装置，其特征是：所述一级伸缩架（100）包括轨道ⅰ（101）、一级滑轮组（102）、一级伸缩固定架（103）、耳座（105）、连接梁（106）、链条连接板（107），所述一级伸缩固定架（103）的上端固定两组轨道ⅰ（101），所述的轨道ⅰ（101）的一端安设一级滑轮组（102），上表面的一端设有链条连接板（107）；在所述一级伸缩固定架（103）的底部设有连接梁（106）和多个耳座（105）。4.根据权利要求3所述的一种新型动力钳伸缩架装置，其特征是：所述三级伸缩架（300）包括三级伸缩固定架（301）、动力钳固定架（302）、轨道ⅳ（307）、三级滑轮组（308）、齿扣板（309），所述的三级伸缩固定架（301）的两侧连接两组轨道ⅳ（307），轨道ⅳ（307）的一端安设三级滑轮组（308）和齿扣板（309），在三级伸缩固定架（301）的中部安装动力钳固定架（302）。5.根据权利要求4所述的一种新型动力钳伸缩架装置，其特征是：所述一级滑轮组（102）装配在轨道ⅲ（205）内，轨道ⅲ（205）前端的二级滑轮组（202）装配在轨道ⅰ（101）内，实现一级伸缩架（100）与二级伸缩架（200）的连接，轨道ⅱ（204）后端的二级滑轮组（202）装配在轨道ⅳ（307）内，三级滑轮组（308）装配在轨道ⅱ（204），实现二级伸缩架（200）与三级伸缩架（300）的连接。6.根据权利要求5所述的一种新型动力钳伸缩架装置，其特征是：所述一级伸缩架（100）的链条连接板（107）和三级伸缩架（300）的齿扣板（309）都卡在链条（206）上。7.根据权利要求3所述的一种新型动力钳伸缩架装置，其特征是：所述的耳座（105）与小修主体连接固定。
技术总结
本实用新型涉及一种新型动力钳伸缩架装置。其技术方案是：包括一级伸缩架、二级伸缩架、三级伸缩架及伸缩油缸，所述一级伸缩架的底部通过连接梁配焊在小修车底座上，所述一级伸缩架的顶部安装二级伸缩架和伸缩油缸，二级伸缩架通过伸缩油缸的驱动实现二级伸缩架的拉伸动作，所述二级伸缩架的前端活动连接三级伸缩架；有益效果是：本实用新型的结构简单、易实现、操作难度小，本发明提出的一种新型动力钳伸缩架装置，在工作状态满足高效自动化的作业要求的前提下，还能有效的适应井口空间的局限性，能够简单便捷的改变设备的布局方式，更有利于检修油管，也更有效的节约井口空间，具有良好的实用性。有良好的实用性。有良好的实用性。
技术研发人员：徐建业 王贺 袁飞 于宁文 赵华 赵立伟
受保护的技术使用者：山东瑞奥智能设备股份有限公司
技术研发日：2022.03.14
技术公布日：2022/8/26