一种TBM掘进及仰拱浇筑同步施工时物料运输系统的制作方法

文档序号:31559743发布日期:2022-09-17 11:07阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种tbm掘进及仰拱浇筑同步施工时物料运输系统,其特征在于:包括安装在隧道初支拱架对应焊接好的钢板上的物料运输门吊(4)和从前往后设置的物料周转区(a)、仰拱施工区(b)、运输物料安置区(c),所述物料周转区(a)安置有tbm拖车(1)和tbm拖车(1)末端连接的两台物料周转板车(2),所述物料周转板车(2)首尾相接,且靠近tbm拖车(1)的物料周转板车(2)上安置混凝土罐车,另一台物料周转板车(2)用于安置tbm施工物料,所述运输物料安置区(c)安置有两台混凝土输送泵(5),并留有空间停放将物料从隧洞外运输进来的物料运输列车,一台混凝土输送泵(5)能输送湿喷料到物料周转板车(2)上的混凝土罐车内,另一台混凝土输送泵(5)能为仰拱浇筑提供泵送能力,所述物料运输门吊(4)能沿隧道纵向移动并经过物料周转区(a)、仰拱施工区(b)、运输物料安置区(c),从而将运输物料安置区(c)的物料送到物料周转区(a)。2.根据权利要求1所述的一种tbm掘进及仰拱浇筑同步施工时物料运输系统,其特征在于:所述隧道初支拱架预先对称安装有牛腿(3),牛腿(3)上表面搭建有起重轨道梁(31),起重轨道梁(31)上铺设有钢轨(32),所述钢轨(32)沿隧道纵向延伸并经过物料周转区(a)、仰拱施工区(b)、运输物料安置区(c),物料运输门吊(4)的两端安装在钢轨(32)上。3.根据权利要求2所述的一种tbm掘进及仰拱浇筑同步施工时物料运输系统,其特征在于:所述物料运输门吊(4)包括沿隧道横向布置的主梁(43)、位于主梁(43)左右两端的支撑梁(44)、位于支撑梁(44)底端并沿钢轨(32)滑动的端梁(41)和位于主梁(43)上的移动小车(42),所述移动小车(42)能沿主梁(43)移动且底部设有吊装葫芦(421)。4.根据权利要求2所述的一种tbm掘进及仰拱浇筑同步施工时物料运输系统,其特征在于:所述牛腿(3)包括水平支撑顶板(34)、安装侧板(35)和两个对称设置的三角斜撑筋板(33),所述安装侧板(35)设有左右对称的螺栓连接孔(351),并通过高强螺栓(352)安装在隧道初支拱架对应焊接好的钢板上。5.根据权利要求2所述的一种tbm掘进及仰拱浇筑同步施工时物料运输系统,其特征在于:所述起重轨道梁(31)采用hw150型钢,且整体长度与沿隧道纵向设置的相邻牛腿(3)间距一致,所述钢轨(32)采用6m长的24#钢轨,并通过临时压板固定在起重轨道梁(31)上。6.根据权利要求1所述的一种tbm掘进及仰拱浇筑同步施工时物料运输系统,其特征在于:所述物料运输列车包括从前往后首尾相接的两台人车(9)、一台有轨电瓶机车(6)、两台混凝土罐车(7)、一台平板物料车(8)。7.根据权利要求1所述的一种tbm掘进及仰拱浇筑同步施工时物料运输系统,其特征在于:所述仰拱施工区(b)的长度为50m~60m。

技术总结
本实用新型公开了一种TBM掘进及仰拱浇筑同步施工时物料运输系统,包括安装在隧道初支拱架对应焊接好的钢板上的物料运输门吊和从前往后设置的物料周转区、仰拱施工区、运输物料安置区,物料周转区安置有TBM拖车和TBM拖车末端连接的两台物料周转板车,物料周转板车首尾相接,且靠近TBM拖车的物料周转板车上安置混凝土罐车,另一台物料周转板车用于安置TBM施工物料,运输物料安置区安置有两台混凝土输送泵,一台混凝土输送泵能输送湿喷料到物料周转板车上的混凝土罐车内,另一台混凝土输送泵能为仰拱浇筑提供泵送能力,具有物料运输便利、操作方便、省时省力、减少施工人员任务量、加快施工进度等优点。加快施工进度等优点。加快施工进度等优点。


技术研发人员:李海周 张开顺 王明华 熊军 张建 陆游 王明 张从立 向寿明 唐垂友 易文清 李增波 王胜利
受保护的技术使用者:中铁十一局集团第五工程有限公司
技术研发日:2022.07.05
技术公布日:2022/9/16
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1