一种带诱导轮的离心式压缩机的制作方法

文档序号:11150096阅读:1272来源:国知局
一种带诱导轮的离心式压缩机的制造方法与工艺

本发明涉及压缩机制造领域,特别是一种带诱导轮的离心式压缩机。



背景技术:

离心压缩机主要由转子和定子两部分组成,其工作原理是当叶轮高速旋转时,气体随着旋转,在离心力作用下,气体被甩到后面的扩压器中去,而在叶轮处形成真空地带,这时外界的新鲜气体进入叶轮。由于化学工业的发展,各种大型化工厂,炼油厂的建立,离心式压缩机就成为压缩和输送化工生产中各种气体的关键机器,而占有极其重要的地位。随着气体动力学研究的成就使离心压缩机的效率不断提高,又由于高压密封,小流量窄叶轮的加工,多油楔轴承等技术关键的研制成功,使离心式压缩机的应用范围大为扩展,以致在很多场合可取代往复压缩机,而大大地扩大了应用范围。其用于各种工艺流程中,用来输送空气、各种工艺气体或混合气体,并提高其压力,其在机械、化工、建筑、石化等行业都用得非常广泛。

目前大多数离心压缩机都有着不错的性能,但是在中低压的场合,对压缩机的流量要求更高,效率也要求更高的场合,普通的离心式压缩机就满足不了使用者的要求了,为了使离心压缩机有着更宽广的流量,解决离心压缩机的流量偏小的问题,现在需要一种既能满足压力,又能流量要求的离心压缩机。



技术实现要素:

针对上述离心式压缩机存在的问题,本发明的技术目的在于提供一种效率更高、流量的范围更为宽广的离心压缩机,这种压缩机既能提供足够高的压力的情况下,也能够提供比较大的流量范围,能够满足更多生产者的需求。

本发明通过以下技术方案实现:

一种带诱导轮的离心式压缩机,括进气道、延长段、叶轮、主轴和机壳,其特征在于,所述机壳内安装有导叶,所述导叶位于诱导轮与叶轮之间,所述主轴上安装有叶轮和诱导轮,所述诱导轮安装在进气道内,所述叶轮安装在导叶的出口,所述叶轮和诱导轮随主轴同步转动,从而吸入气体并将气体压缩。

由于上述结构,由于主轴上安装既有叶轮,同时还安装有诱导轮,诱导轮安装在进气道内,是最靠近离心压缩机的进气口的叶轮,诱导轮与叶轮随主轴转动,在转动后,诱导轮吸入气体,并对气体略微加压,气体经过诱导轮流向导叶,导叶改变气体的流向,使流进叶轮的气体方向为最佳。

一种带诱导轮的离心式压缩机,所述进气道设有延长段,所述延长段内安装有诱导轮,所述延长段的内壁形状为光滑圆柱状。

由于上述结构,离心压缩机设有延长段,此延长段内用来安装诱导轮,诱导轮随主轴旋转而吸入气体,延长段的内壁为光滑圆柱状可以方便安装诱导轮的螺旋叶片,同时使减小气体延长段的阻力。

一种带诱导轮的离心式压缩机,所述诱导轮为轴流式叶轮,所述诱导轮的旋向与叶轮的旋向相同,所述诱导轮的螺旋角为25°~60°,所述诱导轮的螺旋圈数为3圈,所述叶轮的直径为D,所述诱导轮的直径为d=0.6D,所述诱导轮的最大外径与延长段内部的径向间距为2mm,所述诱导轮的厚度为叶轮的叶片的1.2倍,所述诱导轮的叶片数为1。

由于上述结构,诱导轮的轴流式叶轮结构吸入的气体量大、吸入气体的流量稳定;诱导轮的旋向与叶轮的旋向相同,使得诱导轮排出的气体的方向与叶轮的最佳进口方向一致;叶轮的叶片数为1,使得叶轮简单而又可靠,将诱导轮的螺旋角为25°~60°,在此螺旋角区间,诱导轮的效率最高,诱导轮的螺旋叶片的圈数最好为3圈,诱导轮的直径为0.6D,使压缩机的进气量足够,过多的圈数会使得压缩机的整个尺寸增大过多,为了使诱导轮的强度完全满足,将诱导轮的厚度设为叶轮的叶片的2倍。

一种带诱导轮的离心式压缩机,所述叶轮的级数由离心压缩机的排气压力决定,所述叶轮为径流式叶轮,所述叶轮的数量≥1。

所述叶轮的级数由离心压缩机的排气总压力与单级排气压力决定,所述离心压缩机的排气总压力为P,所述离心压缩机的单级排气压力为P',所述叶轮的数量N=P/P',所述叶轮的数量≥1,所述叶轮为径流式叶轮。

由于上述结构,叶轮的级数是根据压缩机排气总压力与单级排气压力决定,由于在诱导轮后的叶轮主要任务是对气体加压,因此将叶轮设为径流式叶轮,叶轮数量至少为1个。

一种带诱导轮的离心式压缩机,所述导叶安装在机壳内且不随主轴转动,所述导叶改变诱导轮排出气体的方向。

由于上述结构,离心压缩机的导叶安装在机壳内,导叶相对于机壳固定,导叶的作用是改变诱导轮排出气体的方向,使得进入到叶轮的气体方向为适合叶轮的进气方向。

本发明的有益效果是:

1、通过在进气道的延长段内设有诱导轮,诱导轮旋转而使得气体被大量吸入,从而增加了压缩机的进气量,从而使叶轮在单位时间内压缩的进气量增加,使压缩机排出的气体不仅达到额定压强,而且其流量范围更宽广,从而提高了效率。

2、通过在诱导轮与叶轮间设有固定的导叶,导叶能够使诱导轮排出的气体,按设计的方向流进叶轮,从而使得叶轮的进气效率与工作效率更高。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中标记:1为进气道、1-1为延长段、2为叶轮、3为诱导轮、4为主轴、5为机壳。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作详细描述。

如图1所示一种带诱导轮的离心式压缩机,包括进气道1、延长段1-1、叶轮2、诱导轮3、主轴4、机壳5,所述机壳5内安装有导叶6,所述导叶6位于诱导轮3与叶轮2之间,所述主轴4上安装有叶轮2和诱导轮3,所述诱导轮3安装在进气道1内,所述叶轮2安装在导叶6的出口,所述叶轮2和诱导轮3随主轴4同步转动,从而吸入气体并将气体压缩;所述进气道1设有延长段1-1,所述延长段1-1内安装有诱导轮3,所述延长段1-1的内壁形状为圆柱状,在进气道1设有的延长段1-1主要是用来安装诱导轮3;所述诱导轮3为轴流式叶轮,所述诱导轮3的旋向与叶轮2的旋向相同,所述诱导轮3的螺旋角为25°~60°,通常选择40°,所述诱导轮3的螺旋圈数为3圈,所述叶轮2的直径为D,所述诱导轮3的直径为0.6D,所述诱导轮3的最大外径与延长段1-内部的径向间距为2mm,所述诱导轮的螺旋叶片A的厚度为叶轮3的叶片的2倍,所述诱导轮3的叶片数为1;所述叶轮2的级数由离心压缩机的排气总压力与单级排气压力决定,所述离心压缩机的排气总压力为P,所述离心压缩机的单级排气压力为P',所述叶轮2的数量N=P/P',所述叶轮2的数量≥1,所述叶轮2为径流式叶轮;所述导叶6安装在机壳5内且不随主轴4转动,所述导叶6能改变诱导轮3排出气体的方向;所述进气道1设有延长段1-1,所述延长段1-1内安装有诱导轮3。

实施例1:

本离心压缩机压缩介质为空气,离心压缩机的排气总压力为1mpa,离心压缩机的单级排气压力为0.2pma,本例中诱导轮3为1个,叶轮2数量为5个,导叶1个,本压缩机的诱导轮3、叶轮2材质为铸钢,表面抛光处理,其特点是成本较低、强度大、叶型可控、效率高,诱导轮3的螺旋角度为40°

,诱导轮3的螺旋圈数为3圈,叶轮2的直径为D=200,所述诱导轮3的直径d=0.6D=120,诱导轮3的最大外径与延长段1-1内部的径向间距为2mm,所述诱导轮的螺旋叶片A的厚度为叶轮3的叶片的1.2倍,螺旋叶片A的厚度5mm,叶轮3的叶片厚度为6mm,所述诱导轮3的叶片数为1;导叶6不随主轴旋转,其作用是改变气体的流向,使得更有益于叶轮2的进气,导叶6叶片的厚度尽可能薄,使得通过的气体量最大化,本例导叶6的叶片厚度为3mm,导叶的进气角为25°,出气角为15°;叶轮2的进气冲角为12°,这样就很能够使得叶轮2的进气角度较好,效率高。

在离心压缩机的主轴被原动机带动旋转后,诱导轮3与叶轮2随主轴转动吸入并压缩气体。气体经过压缩机的进口流入进气道1,诱导轮3在延长段1-1内高速旋转后形成真空,诱导轮3的叶片形式为轴流式,相比于径流式叶轮,轴流式叶片的进气量更大,使气体加快进入压缩机,导叶6使经过加压与加速的气体改变流向,使得进入到叶轮2的气体的流向与大小为叶轮2设计的允许值,叶轮2的数量可以根据需要进行增减,径流式叶轮主要是对气体加压,两种叶轮的组合,使得压缩机的效率更高、流量更大。

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