1.具有多个驱动腔室的增压式液压缸，其特征在于：包括液压缸组，所述液压缸组主要由依次连接的液压缸本体组成，所液压缸本体包括缸筒(1)、活塞杆(3)和活塞(4)；
在一个液压缸本体中，所述缸筒(1)的两端均设置有开口，活塞(4)位于缸筒(1)中，且活塞(4)的侧壁与该缸筒(1)的内壁接触，活塞杆(3)的一端与活塞(4)连接，另一端穿过缸筒(1)的开口；
在液压缸组中，相邻的两个液缸本体通过一个液压缸本体的活塞杆(3)的自由端与另一个液压缸本体的活塞(4)上远离活塞杆(3)的那一端相连接的方式依次连接起来。
2.根据权利要求1所述的具有多个驱动腔室的增压式液压缸，其特征在于：还包括导向套(2)，所述导向套(2)设置在缸筒(1)的两端；一个液压缸本体的活塞杆(3)的自由端依次穿过缸筒(1)的开口和导向套(2)的中心孔，并与另一个液压缸本体的活塞(4)上远离活塞杆(3)的那一端相连接。
3.根据权利要求1所述的具有多个驱动腔室的增压式液压缸，其特征在于：在活塞(4)上远离活塞杆(3)的那一端设置有螺纹孔(5)，活塞杆(3)的自由端设置有与螺纹孔(5)配合的螺纹，一个液压缸本体的活塞杆(3)的自由端与另一个液压缸本体的活塞(4)上的螺纹孔(5)通过螺纹连接起来。
4.根据权利要求3所述的具有多个驱动腔室的增压式液压缸，其特征在于：还包括增压缸(6)，所述增压缸(6)包括增压活塞杆(7)和增压活塞(8)，增压活塞杆(7)的自由端与活塞(4)上远离活塞杆(3)的那一端连接，所述活塞(4)为液压缸组中没有与塞杆(3)螺纹连接的活塞(4)。
5.根据权利要求4所述的具有多个驱动腔室的增压式液压缸，其特征在于：所述增压活塞杆(7)的自由端设置有与螺纹孔(5)配合的螺纹，增压活塞杆(7)的自由端与活塞(4)上的螺纹孔(5)通过螺纹连接起来。
6.根据权利要求4所述的具有多个驱动腔室的增压式液压缸，其特征在于：所述增压缸(6)的内腔的横截面大于液压缸本体的内腔的横截面。
7.根据权利要求2所述的具有多个驱动腔室的增压式液压缸，其特征在于：所述缸筒(1)、导向套(2)、活塞杆(3)和活塞(4)彼此共轴心。
8.根据权利要求2所述的具有多个驱动腔室的增压式液压缸，其特征在于：在导向套(2)与缸筒(1)之间设置有密封圈。
9.根据权利要求1所述的具有多个驱动腔室的增压式液压缸，其特征在于：在活塞(4)与缸筒(1)之间设置有密封圈。