一种负载敏感比例多路阀的制作方法

本实用新型属于机械阀体领域，具体为一种负载敏感比例多路阀。

背景技术：

目前市场上在工程机械、建筑机械、石油机械、矿用机械和船舶机械等上应用的多路阀产品都有升级换代的需求，从原来的普通多路阀要升级到负载敏感多路阀，甚至升级到负载敏感比例多路阀。随着这些行业竞争的逐渐加剧，能源利用效率的增加，环境保护的需要和用户对机械操纵性能的提高，应用负载敏感比例系统的多路阀受到广泛的好评。

为了满足市场对相对更高端的负载敏感比例多路阀的需求，研发一种制造成本比较低、结构紧凑、多种控制方式而且具有市场竞争力的应用负载敏感比例系统的多路阀产品已成为发展的必然需求。

技术实现要素：

本实用新型提供一种负载敏感比例多路阀，其制造成本比较低、结构紧凑，且能实现多种控制方式。

为实现上述技术目的，本实用新型采取的具体的技术手段为，一种负载敏感比例多路阀，包括相互连接的连接块、换向块以及尾板；所述连接块内设有一号主油道，同时，连接块集成有三通限压阀、主限压阀和电磁卸荷阀；主限压阀的进油口连通于一号主油道，主限压阀的出油口连通回油管道；三通限压阀的进油口连通于一号主油道，三通限压阀的出油口连通于换向块；电磁卸荷阀依次连接于连接块、换向块以及尾板。

其中，所述换向块内设有二号主油道，同时，换向块集成有整体手柄座机构、二次限压阀、梭阀和比例电磁铁；二次限压阀的出油口经过换向块内部工艺孔连通回油管道；比例电磁铁一端连通于三通限压阀的出油口，比例磁铁的另一端连接于整体手柄座机构，梭阀把所有换向块内部负载引出油液串联。

其中，连接块上还集成有定差溢流阀，定差溢流阀的进油口连通于一号主油道，定差溢流阀的出油口连通回油管道。

其中，连接块上还集成过滤器，三通限压阀通过过滤器连通于一号主油道。

其中，换向块上还集成有定差减压阀。

其中，换向块的数目为一个及以上。

其中，所述尾板上设有回油口，电磁卸荷阀与回油口连接。

有益效果

本实用新型提供一种负载敏感比例多路阀，具有结构紧凑、制造工艺简单、工作可靠的技术特点，可以实现多个工作装置单独动作和复合动作，并能根据系统负载的实时压力和流量大小来调节液压泵的输出压力和流量大小，以实现泵输出功率与负载的完全匹配，减小液压系统的溢流损失和发热，进而实现节能与减排。

附图说明

图1 本实用新型的一种负载敏感比例多路阀的剖面示意图；

图2 本实用新型的一种负载敏感比例多路阀的结构示意图；

图中：1、连接块；2、换向块；3、尾板；4、电磁卸荷阀；5、主限压阀；6、定差溢流阀；7、过滤器；8、三通限压阀；9、二次限压阀；10、定差减压阀；11、油泵；12、整体手柄座机构；13、梭阀；14、比例电磁铁。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的和技术方案更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。

本实用新型中所述的“内、外”的含义指的是相对于设备本身而言，指向设备内部的方向为内，反之为外，而非对本实用新型的装置机构的特定限定。

本实用新型中所述的“连接”的含义可以是部件之间的直接连接也可以是部件间通过其它部件的间接连接。

实施例

一种负载敏感比例多路阀，包括相互连接的连接块1、换向块2以及尾板3；所述连接块1内设有一号主油道，同时，连接块1集成有三通限压阀8、过滤器7、定差溢流阀6、主限压阀5和电磁卸荷阀4；定差溢流阀6的进油口与主限压阀5的进油口分别连通于一号主油道，定差溢流阀6的出油口于主限压阀5的出油口分别连通回油管道；三通限压阀的进油口通过过滤器7连通于一号主油道，三通限压阀的出油口连通于换向块2；其中一号主油道通过位于外部油池中的油泵11供油；电磁卸荷阀4依次连接于连接块1、换向块2以及尾板3，尾板3上设有回油口，电磁卸荷阀4与回油口连接。电磁卸荷阀用于保证整个负载敏感比例多路阀的安全；三通限压阀用于满足多负载敏感比例多路阀先导减压控制对先导油压的要求；过滤器7用来满足先导减压控制对先导油液清洁度的要求。

所述换向块2内设有二号主油道，同时，换向块2集成有整体手柄座机构12、二次限压阀9、梭阀13和比例电磁铁14；其中二次限压阀9的进油口与二号主油道连通，二次限压阀9的出油口经过换向块内部工艺孔连通回油管道；比例电磁铁14一端连通于三通限压阀的出油口，比例磁铁的另一端连接于整体手柄座机构12；其中，梭阀13把所有换向块内部负载引出油液串联，作用在于：把最大负载压力传递给定差溢流阀6，实现泵对所需压力和流量的控制。换向块2上还集成有定差减压阀10，在多组换向阀同时，动作且负载不同的情况下，定差减压阀10可以实现压力和流量只与换向阀的阀芯开口面积有关，不受负载波动的影响。为了满足工作的要求，换向块2的数目为一个及以上。

以上仅为本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些均属于本实用新型的保护范围。