本实用新型涉及一种油润滑轴承箱的密封结构，属于油润滑轴承箱领域。
背景技术：
传统油润滑轴承箱结构中，轴承箱与泵轴之间通过迷宫密封连接，在轴承转动过程中，部分润滑油会被甩起来，从迷宫密封向外泄露，导致轴承压盖与防尘盘处经常发生漏油、甩油现象，使轴承箱内的润滑油消耗大幅增加，使得轴承润滑效果逐渐变弱，轴承在没有润滑的状态下工作，最终，导致轴承烧毁，使得机械传动失效，进而引发事故。
技术实现要素：
本实用新型目的是为了解决传统油润滑轴承箱结构的油封位，易发生发生漏油、甩油现象，提供一种油润滑轴承箱的密封结构。
本实用新型目的是通过以下技术方案实现的：
本实用新型的一种油润滑轴承箱的密封结构，包括轴承箱、后压盖、前压盖、泵轴、骨架油封；
后压盖和前压盖均为一端开口的筒形结构；后压盖和前压盖的封闭端均开有与泵轴外径相匹配的连接孔；
轴承箱与泵轴之间通过轴承连接，轴承箱前端与套接在泵轴上的后压盖密封固定，后压盖与泵轴之间安装有骨架油封，后压盖的端板下方开有回油孔，且所述回油孔开孔的水平高度高于轴承箱内润滑油的静态液面；后压盖的前端套接在泵轴上的前压盖密封固定，前压盖与泵轴之间通过迷宫密封连接，前压盖的端板与后压盖的端板之间形成缓冲空腔，且缓冲空腔的最底部内壁与后压盖的回油孔最底部齐平。
工作原理
后压盖与泵轴之间的骨架油封能防止大部分溅起的润滑油沿着泵轴的表面甩出；被甩出的少部分油，进入缓冲空腔内，通过后压盖的回油孔回流至轴承箱内。
有益效果
本实用新型的密封结构封油效果可靠，确保了润滑油在轴承工作时，一直保持着润滑的作用，减少润滑油的损耗，实现了轴承的稳定运行。
附图说明
图1为本实用新型密封结构的结构示意图；
图中，1-轴承箱；2-后压盖；3-前压盖；4-泵轴；5-骨架油封。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的内容作进一步的说明。
实施例
本实用新型的一种油润滑轴承箱的密封结构，如图1所示，包括轴承箱1、后压盖2、前压盖3、泵轴4、骨架油封5；
后压盖2和前压盖3均为一端开口的筒形结构；后压盖2和前压盖3的封闭端均开有与泵轴4外径相匹配的连接孔；
轴承箱1与泵轴4之间通过轴承连接，轴承箱1前端与套接在泵轴4上的后压盖2密封固定，后压盖2与泵轴4之间安装有骨架油封5，后压盖2的端板下方开有回油孔，且所述回油孔开孔的水平高度高于轴承箱1内润滑油的静态液面；后压盖2的前端套接在泵轴4上的前压盖3密封固定，前压盖3与泵轴4之间通过迷宫密封连接，前压盖3的端板与后压盖2的端板之间形成缓冲空腔，且缓冲空腔的最底部内壁与后压盖2的回油孔最底部齐平。
后压盖2与泵轴4之间的骨架油封5能防止大部分溅起的润滑油沿着泵轴的表面甩出；被甩出的少部分油，进入缓冲空腔内，通过后压盖2的回油孔回流至轴承箱1内。