一种压缩机平衡装置的制作方法

本实用新型压缩机技术领域，特别是涉及一种压缩机平衡装置。

背景技术：

曲轴是活塞式压缩机的动力传动部件。电动机等外在动力通过曲轴将动力传递到压缩机，并且曲轴带动安装在其上的另一压缩机部件——连杆，将回转运动转化为往复运动，从而实现活塞压缩机的工作。压缩机运转过程中，活塞往复运动产生往复惯性力，同轴自身的平衡块在曲轴旋转时产生离心惯性力平衡活塞的往复惯性力，要保持机芯平稳运行就必须对压缩机进行动平衡，增加平衡装置。

压缩机向小型化趋势发展，要求机芯结构更加紧凑，重心降低，由于曲轴本身的平衡块变薄后质量变小，在运转时旋转惯性力不足以平衡活塞的往复惯性力，使机芯运转过程中振动过大，噪音变，所以如何解决压缩机运转时的振动与噪音问题是本领域技术人员一直在思考的难题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：克服现有技术中存在的上述问题，提出一种压缩机平衡装置，通过其独特的结构设计，可以加装在压缩机短轴上减小振动和噪音，而且可以根据需要增减合适的重量。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：

一种压缩机平衡装置，包括平衡本体，所述平衡本体为扇形状结构，所述扇形结构的圆心处为圆环结构，所述圆环结构和扇形状结构平滑连接，所述圆环结构处具有安装孔，所述安装孔的圆心与扇形状结构的圆心同心，所述扇形结边缘上部具有若干平衡片，所述平衡片与平衡本体通过铆钉进行连接。

本实用新型的一种压缩机平衡装置，所述平衡本体上表面具有本体凹槽。

本实用新型的一种压缩机平衡装置，所述本体凹槽对应位置，位于所述平衡片底部具有定位凸起，所述定位凸起与本体凹槽配合安装。

本实用新型的一种压缩机平衡装置，所述平衡片顶部，与所述定位凸起相应位置处具有定位凹槽，所述定位凹槽与定位凸起配合安装。

本实用新型的一种压缩机平衡装置，所述平衡本体的扇形结构对应的圆心角为45-60度。

本实用新型的一种压缩机平衡装置，所述平衡片的数量为两块。

本实用新型的一种压缩机平衡装置，所述铆钉的数量为两个。

根据上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置平衡装置本体与平衡片为分体式结构，可以根据需要增减合适的重量。

2、通过在平衡装置本体上表面设置凹槽与平衡片底面的凸起相配合，可以便于安装与定位，同时平衡片底部和顶部的凸起与凹槽可以便于平衡片间的相互定位。

附图说明

图1是本实用新型一种压缩机平衡装置俯视图；

图2是图1中A-A向剖视图；

图3是本实用新型一种压缩机平衡装置侧视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-3为本实用新型一种压缩机平衡装置的实施例，

一种压缩机平衡装置，包括平衡本体1，所述平衡本体1为扇形状结构，所述扇形结构的圆心处为圆环结构，所述圆环结构和扇形状结构平滑连接，所述圆环结构处具有安装孔4，所述安装孔4的圆心与扇形状结构的圆心同心，所述扇形结边缘上部具有若干平衡片2，所述平衡片2与平衡本体1通过铆钉3进行连接，所述平衡本体1上表面具有本体凹槽11，所述本体凹槽11对应位置，位于所述平衡片2底部具有定位凸起21，所述定位凸起21与本体凹槽11配合安装，所述平衡片2顶部，与所述定位凸起21相应位置处具有定位凹槽22，所述定位凹槽22与定位凸起21配合安装，所述平衡本体1的扇形结构对应的圆心角为45-60度，所述平衡片2的数量为两块，所述铆钉3的数量为两个。

由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置平衡装置本体与平衡片为分体式结构，可以根据需要增减合适的重量。

2、通过在平衡装置本体上表面设置凹槽与平衡片底面的凸起相配合，可以便于安装与定位，同时平衡片底部和顶部的凸起与凹槽可以便于平衡片间的相互定位。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。